[發(fā)明專利]一種移動(dòng)式低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310633100.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-11-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103590896A | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝勇明;席曉寧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江幸福機(jī)電科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02B63/04 | 分類號(hào): | F02B63/04;F02B77/13;F16F15/08 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吳開磊 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 移動(dòng)式 噪聲 柴油 發(fā)電 機(jī)組 設(shè)備 | ||
1.一種移動(dòng)式低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備,其特征在于,
包括柴油發(fā)電機(jī)組、降噪廂和移動(dòng)載車裝置;所述降噪廂為封閉空間;所述柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)置在降噪廂內(nèi)部;所述降噪廂設(shè)置在所述移動(dòng)載車裝置上,所述移動(dòng)載車裝置用于搭載所述降噪廂移動(dòng);
其中:所述柴油發(fā)電機(jī)組包括柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、彈性連接盤、橡膠減振器和底架;柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)之間通過所述彈性連接盤固定連接;所述柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)均設(shè)置在所述底架上,所述橡膠減振器固定在所述底架與柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)之間。
2.如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備,其特征在于,
所述降噪廂包括上隔室和下隔室;所述上隔室和所述下隔室之間用雙層隔板間隔;
所述上隔室位于所述降噪廂的頂部,所述上隔室被中間設(shè)有的隔板分割為兩個(gè)部分,間隔出的上隔室的前部為進(jìn)風(fēng)迂回風(fēng)道,間隔出的上隔室的尾部為排風(fēng)排氣降噪室;在所述排風(fēng)排氣降噪室內(nèi)還設(shè)置有離心式風(fēng)機(jī)、初級(jí)消聲器、二級(jí)消聲器和金屬波紋軟管,所述初級(jí)消聲器和所述二級(jí)消聲器通過所述金屬波紋軟管連接到所述柴油機(jī)的排氣管上;所述上隔室的前部的進(jìn)風(fēng)迂回風(fēng)道所在的降噪廂的廂體壁上設(shè)有進(jìn)風(fēng)百葉窗,所述上隔室的尾部的排風(fēng)排氣降噪室設(shè)有排風(fēng)百葉窗;
所述下隔室位于所述降噪廂的底部,所述下隔室被設(shè)有的隔板分割為四個(gè)部分,間隔出的下隔室的前部為進(jìn)風(fēng)迂回風(fēng)道,間隔出的下隔室的尾部為機(jī)組設(shè)備室,所述機(jī)組設(shè)備室的兩側(cè)還設(shè)有對(duì)稱的兩個(gè)進(jìn)風(fēng)迂回風(fēng)道;所述下隔室的前部的進(jìn)風(fēng)迂回風(fēng)道與對(duì)應(yīng)的上隔室的前部的進(jìn)風(fēng)迂回風(fēng)道連通;所述離心式風(fēng)機(jī)用于把所述下隔室排出的熱風(fēng)吸入上隔室;
所述柴油發(fā)電機(jī)組位于所述下隔室的機(jī)組設(shè)備室內(nèi)。
3.如權(quán)利要求2所述的移動(dòng)式低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備,其特征在于,
所述降噪廂的廂體內(nèi)壁以及所述隔板的壁上均設(shè)有吸音層。
4.如權(quán)利要求3所述的移動(dòng)式低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備,其特征在于,
所述降噪廂還包括吊環(huán);
所述吊環(huán)設(shè)置在所述降噪廂的頂部。
5.如權(quán)利要求4所述的移動(dòng)式低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備,其特征在于,
所述降噪廂的每側(cè)面均設(shè)有兩個(gè)維護(hù)專用門;
其中一維護(hù)專用門對(duì)應(yīng)下隔室的機(jī)組設(shè)備室內(nèi)的柴油機(jī),另一維護(hù)專用門對(duì)應(yīng)下隔室的機(jī)組設(shè)備室內(nèi)的發(fā)電機(jī);
所述降噪廂的尾部正面還設(shè)有一個(gè)維護(hù)專用門;該維護(hù)專用門與機(jī)組設(shè)備室內(nèi)的發(fā)電機(jī)的尾部相對(duì)應(yīng)。
6.如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備,其特征在于,
所述柴油發(fā)電機(jī)組還包括底架油箱;
所述底架油箱設(shè)置在所述底架的底部。
7.如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備,其特征在于,
所述移動(dòng)載車裝置包括車體、與所述車體連接的四個(gè)金屬輪轂包橡膠輪以及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和手柄;位于車體尾部的兩個(gè)所述金屬輪轂包橡膠輪為從動(dòng)輪;位于車體前部的兩個(gè)所述金屬輪轂包橡膠輪為主動(dòng)萬向輪;
所述手柄的一端通過所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與車體前部固定連接。
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