[發明專利]一種移動式低噪聲柴油發電機組設備

有效

• 申請號: 201310633100.3
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN103590896A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 謝勇明;席曉寧
• 申請（專利權）人: 浙江幸福機電科技有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F02B77/13;F16F15/08
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開磊

1.一種移動式低噪聲柴油發電機組設備，其特征在于，

包括柴油發電機組、降噪廂和移動載車裝置；所述降噪廂為封閉空間；所述柴油發電機組設置在降噪廂內部；所述降噪廂設置在所述移動載車裝置上，所述移動載車裝置用于搭載所述降噪廂移動；

其中：所述柴油發電機組包括柴油機、發電機、彈性連接盤、橡膠減振器和底架；柴油機與發電機之間通過所述彈性連接盤固定連接；所述柴油機與發電機均設置在所述底架上，所述橡膠減振器固定在所述底架與柴油機、發電機之間。

2.如權利要求1所述的移動式低噪聲柴油發電機組設備，其特征在于，

所述降噪廂包括上隔室和下隔室；所述上隔室和所述下隔室之間用雙層隔板間隔；

所述上隔室位于所述降噪廂的頂部，所述上隔室被中間設有的隔板分割為兩個部分，間隔出的上隔室的前部為進風迂回風道，間隔出的上隔室的尾部為排風排氣降噪室；在所述排風排氣降噪室內還設置有離心式風機、初級消聲器、二級消聲器和金屬波紋軟管，所述初級消聲器和所述二級消聲器通過所述金屬波紋軟管連接到所述柴油機的排氣管上；所述上隔室的前部的進風迂回風道所在的降噪廂的廂體壁上設有進風百葉窗，所述上隔室的尾部的排風排氣降噪室設有排風百葉窗；

所述下隔室位于所述降噪廂的底部，所述下隔室被設有的隔板分割為四個部分，間隔出的下隔室的前部為進風迂回風道，間隔出的下隔室的尾部為機組設備室，所述機組設備室的兩側還設有對稱的兩個進風迂回風道；所述下隔室的前部的進風迂回風道與對應的上隔室的前部的進風迂回風道連通；所述離心式風機用于把所述下隔室排出的熱風吸入上隔室；

所述柴油發電機組位于所述下隔室的機組設備室內。

3.如權利要求2所述的移動式低噪聲柴油發電機組設備，其特征在于，

所述降噪廂的廂體內壁以及所述隔板的壁上均設有吸音層。

4.如權利要求3所述的移動式低噪聲柴油發電機組設備，其特征在于，

所述降噪廂還包括吊環；

所述吊環設置在所述降噪廂的頂部。

5.如權利要求4所述的移動式低噪聲柴油發電機組設備，其特征在于，

所述降噪廂的每側面均設有兩個維護專用門；

其中一維護專用門對應下隔室的機組設備室內的柴油機，另一維護專用門對應下隔室的機組設備室內的發電機；

所述降噪廂的尾部正面還設有一個維護專用門；該維護專用門與機組設備室內的發電機的尾部相對應。

6.如權利要求1所述的移動式低噪聲柴油發電機組設備，其特征在于，

所述柴油發電機組還包括底架油箱；

所述底架油箱設置在所述底架的底部。

7.如權利要求1所述的移動式低噪聲柴油發電機組設備，其特征在于，

所述移動載車裝置包括車體、與所述車體連接的四個金屬輪轂包橡膠輪以及轉向機構和手柄；位于車體尾部的兩個所述金屬輪轂包橡膠輪為從動輪；位于車體前部的兩個所述金屬輪轂包橡膠輪為主動萬向輪；

所述手柄的一端通過所述轉向機構與車體前部固定連接。