[發明專利]自動扶梯導軌型上下部梯路總成

有效

• 申請號: 201310632890.3
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN103663078A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 何斌;馮濤
• 申請（專利權）人: 西尼電梯（杭州）有限公司
• 主分類號: B66B23/00
• 分類號: B66B23/00
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 趙紅英

技術領域

本發明屬自動扶梯部件類，特別涉及一種自動扶梯導軌型上下部梯路總成，是在原側板結構基礎上優化并采用導軌結構方式來實現的上下部梯路總成。

背景技術

自動扶梯梯路總成是自動扶梯梯路系統的重要組成部件，分上部梯路總成和下部梯路總成，自動扶梯上下部梯路總成多數是采用側板焊接結構，通過橫梁與自動扶梯桁架連接，即采用側板及扁鋼導軌焊接成單片總成，再通過橫梁將兩個單片在工裝上進行雙拼焊接成上下部梯路總成，最后通過其橫梁與自動扶梯桁架連接。目前看來，采用側板結構提高了上下部梯路總成的集成度，使其可以整體安裝固定到桁架中，但仍存在以下不足：（1）、側板多為采用等離子、激光切割或沖床沖壓等工藝加工而成，因其形狀不規則且面積大，生產上難以套料加工，且損耗較大；（2）、側板在單片焊接導軌和總成時，需要較大較復雜的工裝設備和夾具來保證定位，且在單片焊接過程中容易因受熱不均而造成焊接變形，往往在加工后需要花費較多時間進行整形校正，影響產品質量，單片焊接和整形校正工藝使得加工效率低下；（3）、對于側板焊接結構來說，側板固定導軌剛性和穩定性較差，存在梯路在運行中跑偏的缺陷；（4）、側板總成需較大的存儲空間，且不易包裝和運輸，現場操作勞動強度較大，所以存儲、搬運工時和運輸各類成本偏高；（5）、側板結構復雜，存在維修空間小造成梯路維修困難，側板與導軌焊接固定造成損壞后部件更換困難。

經檢索中國專利，有關自動扶梯梯路總成方面的發明不少，但都與本發明及的技術方案不同。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種自動扶梯導軌型上下部梯路總成，是使用各種型材導軌，通過導軌支撐板和橫梁與桁架直接連接固定的上下部梯路總成，替代了原有的側板焊接結構的梯路總成，以填補現有技術不足之處，提高上下部梯路總成的質量和穩定性，降低工人的勞動強度和制造成本，提高了制造和維保效率。

為了解決上述技術問題，本發明采用以下技術方案：

一種自動扶梯導軌型上下部梯路總成，由上部梯路總成和下部梯路總成組成，上部梯路總成和下部梯路總成包括支撐橫梁、連接件、導軌支撐板、小側板結構、梯路導軌，所述支撐橫梁和連接件設置在桁架中，在預設好的支撐橫梁或連接件位置安裝多個導軌支撐板，通過設置多個導軌支撐板將梯路導軌連接固定到桁架中，所述小側板結構通過梯路漲緊結構與桁架連接，所述小側板結構分為上小側板結構和下小側板結構，所述上小側板結構包括上小側板、扁鋼導軌、轉向臂、切向導軌、小橫梁、拉梁，上小側板上設有扁鋼導軌、轉向臂、切向導軌，所述上小側板分別設置在左右梯路導軌側，通過多根拉梁將分布在左右側的上小側板連成整體，拉梁通過設置在兩邊的小橫梁與支撐橫梁連接固定，所述下小側板結構包括下小側板、扁鋼導軌、轉向臂、拉開導軌、橫桿，所述下小側板上設有所述扁鋼導軌、轉向臂、拉開導軌，所述下小側板分別設置在左右導軌側，通過多根橫桿連成整體。

所述的拉開導軌包括底座導軌、滑動導軌、壓板、緊固件，在所述梯路導軌中設置缺口，滑動導軌固定在所述缺口中，底座導軌被設置在下小側板上，滑動導軌安裝在所述底座導軌設置的內槽中，所述壓板通過所述緊固件連接固定底座導軌，并壓住滑動導軌上設置的槽口。

所述梯路導軌和所述滑動導軌工作面齊平。

所述滑動導軌和所述底座導軌工作面齊平。

本發明具有如下有益效果：（1）、替代了側板焊接結構，克服了現有技術的不足，提高了梯路的剛性和穩定性，避免了跑偏現象。（2）、提高了拉開部位的穩定性，降低了噪音和振動。（3）、降低工人的勞動強度和制造成本。（4）、結構簡潔，便于安裝和維保。

附圖說明

圖1為本發明的上部梯路總成示意圖；

圖2為本發明的下部梯路總成示意圖；

圖3為圖2的A-A向拉開導軌局部剖視圖；

圖4a、圖4b為滑動導軌和底座導軌截面示意圖；

圖5為本發明的上下部梯路總成立體圖；

圖6為圖5的B處放大圖。

圖中標示：1、支撐橫梁，2、連接件，3、導軌支撐板，4、小側板結構，4-1、上小側板結構，4-2、下小側板結構，5、梯路導軌，6、桁架，7、轉向臂，8、切向導軌，9、扁鋼導軌，10、拉開導軌，11、上小側板，12、小橫梁，13、拉梁，14、下小側板，15、橫桿，16、底座導軌，17、滑動導軌，18、壓板，19、緊固件，20、缺口，21、槽口，22、內槽。

具體實施方式