[發明專利]一種車輛實時音視頻監控系統及方法

在審

• 申請號: 201310632697.X
• 申請日: 2013-11-28
• 公開（公告）號: CN103595973A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 劉志堅
• 申請（專利權）人: 惠州華陽通用電子有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;H04N21/258;H04N21/643
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 章蘭芳

技術領域

本發明涉及無線網絡視頻監控技術領域，具體涉及一種車輛實時音視頻監控系統及方法。

背景技術

在當今信息社會中，交通運輸的合理調度與管理是一個重要問題，也是促進社會生產和人類生活的關鍵環節。例如出租汽車公司的汽車監控和調度、公共汽車的合理調度、公安警車的調度和指揮，運鈔車的監控、各專業物流運輸公司車輛的監控等等，都需要實時向總部匯報自己所在的位置、速度和運營情況，或者總部實時地查詢/控制各車輛的位置和狀態，以便及時指揮調度，靈活地處理所遇到的情況。隨著信息技術的不斷發展，智能交通管理不斷顯示出它的潛力。

西方發達國家在改進汽車駕駛員路線跟蹤潛力的商業性評估中發現，失誤路線所帶來的浪費相當于非商業車輛總行程的6.4％、總時間的12％。如果車輛配備有效的導航與調度設備，就能降低對道路通行能力的需求，以便改善交通條件和節省巨大的經費開支。而且，我國城市交通管理逐漸由分散變為集中，車輛管理除了采用政府行政管理外，大都在開發城市車輛調度管理系統，以便采用科學的信息化手段管理城市公共交通車輛。

隨著移動終端軟硬件環境的逐步成熟，移動通信網絡的不斷完善，目前已有很多車輛配備了基于位置的服務（Location?Based?Service，LBS），基本能夠實現車輛位置監控和調度的功能，但由于無法對全過程進行錄像、實時音視頻監控，在貨物丟失或損壞、發生安全事故等情況下不能查找真正原因，而對于貨物在運輸途中發生的損壞、丟失等問題，由于無法舉證區分事件責任，物流公司和客戶以及保險公司經常發生貨物賠償的糾紛。

因此，單純的基于移動通信網絡實現的車輛位置監控服務已經無法滿足消費者的需求，尋找基于位置監控服務實現車輛音視頻監控的方法已經成為了LBS技術領域新的發展方向。

發明內容

本發明的目的是提供一種車輛實時音視頻監控系統及方法，通過移動通信網絡、路由選擇表維護協議消息（Routing?Table?Maintenance?Protocol，簡稱：RTMP），在車輛位置監控服務的基礎上，實現穩定、高效的車輛音視頻監控服務。

本發明是通過以下技術方案來實現的：

本發明一方面提供一種車輛實時音視頻監控系統，包括監控服務平臺和車載終端設備，所述監控服務平臺通過移動通信網絡與車載終端設備通信連接，其中：

所述監控服務平臺包括：

網絡監控服務器，通過因特網與客戶端通信連接，用于提供用戶操作界面，以查詢、管理車輛信息及車載終端設備信息，通過GIS地圖服務器瀏覽車輛位置、發送調度監控消息到車載終端設備；

消息通訊服務器，用于以TCP長連接方式進行終端設備的注冊、認證、心跳檢測的消息傳輸；

流媒體服務器，用于實時接收、存儲、廣播車載終端設備傳輸的音視頻字節碼流；

流媒體播放器，用于在網絡監控服務器上播放終端設備的實時視頻或歷史音視頻；

應用服務器，用于接收車載終端設備發送的數據請求，根據請求信息調用業務邏輯處理模塊中相應的業務邏輯處理接口，接收業務邏輯管理模塊返回的結果，并提供給終端設備；

數據存儲服務器，用于存儲設備信息、位置信息，音視頻連接、文件信息。

進一步地，所述監控服務平臺還包括安全認證模塊，用于對信息進行安全認證。

進一步地，所述監控服務平臺還包括鑒權模塊，用于根據終端設備發送的請求信息對終端設備進行訪問權限的鑒權。

進一步地，所述監控服務平臺還包括智能監控模塊，用于監控所述監控服務平臺的各承載接口的服務容器的穩定性和可訪問性。

進一步地，所述監控服務平臺還包括入侵檢測模塊，用于監控所述監控服務平臺的服務器和網絡的狀態。

本發明另一方面提供一種車輛實時音視頻監控方法，包括：

A.車載終端設備通過移動通信網絡與監控服務平臺的消息通訊服務器建立TCP長連接，車載終端進行設備注冊，消息通訊服務器為該車載終端分配永遠唯一的認證碼；

B.車載終端設備向監控服務平臺的消息通訊服務器定時發送心跳包檢測雙方的可用性；

C.車載終端設備定時地或應客戶端請求向監控服務平臺的流媒體服務器發送車載終端當前的位置信息及直播方式的音視頻碼流；

D.流媒體服務器實時接收、存儲、廣播終端設備傳輸的音視頻字節碼流；

E.流媒體播放器在網絡監控服務器上播放車載終端設備的實時視頻或歷史音視頻；