[發明專利]軌道交通用滾筒形直線感應牽引電機性能測試互饋裝置有效
| 申請號： | 201310631984.9 | 申請日： | 2013-11-28 |
| 公開（公告）號： | CN103616638A | 公開（公告）日： | 2014-03-05 |
| 發明（設計）人： | 呂剛;周杰 | 申請（專利權）人： | 北京交通大學 |
| 主分類號： | G01R31/34 | 分類號： | G01R31/34 |
| 代理公司： | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人： | 黃家俊 |
| 地址： | 100044 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軌道 通用 滾筒 直線 感應 牽引 電機 性能 測試 裝置 | ||
1.軌道交通用滾筒形直線感應牽引電機性能測試互饋裝置，其特征在于，該裝置由滾筒形次級、弧形直線感應電機初級、旋轉感應電機、第1#變流器、第2#變流器、飛輪聯軸器、初級底座、旋轉編碼器，扭矩儀組成；
直線感應電機初級固定在初級底座上；
旋轉編碼器安裝于滾筒形次級一側；
旋轉編碼器、滾筒形次級、飛輪聯軸器、扭矩儀、旋轉感應電機依次通過聯軸節串聯在一起；
第2#變流器的交流端與旋轉感應電機連接；
第1#變流器的交流端與弧形直線感應電機初級連接。
2.根據權利要求1所述軌道交通用滾筒形直線感應牽引電機性能測試互饋裝置，其特征在于，所述滾筒形次級為復合形次級，在測試裝置工作時，滾筒形次級做高速旋轉運動。
3.根據權利要求1所述軌道交通用滾筒形直線感應牽引電機性能測試互饋裝置，其特征在于，所述弧形直線感應電機初級的弧度與滾筒形次級相匹配，即圓心需重合。
4.根據權利要求1所述軌道交通用滾筒形直線感應牽引電機性能測試互饋裝置，其特征在于，將滾筒形次級與弧形直線感應電機初級之間的氣隙寬度設定為直線感應牽引電機的額定工作值。
5.根據權利要求1所述軌道交通用滾筒形直線感應牽引電機性能測試互饋裝置，其特征在于，所述初級底座與弧形直線感應電機初級的連接部分加裝拉壓傳感器。
6.根據權利要求6所述軌道交通用滾筒形直線感應牽引電機性能測試互饋裝置，其特征在于，所述拉壓傳感器包括法向力傳感器、推力傳感器和側向力傳感器。
7.根據權利要求1所述軌道交通用滾筒形直線感應牽引電機性能測試互饋裝置，其特征在于，所述第1#變流器和第2#變流器為交-直-交型變流器。
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