[發(fā)明專利]用于車體牽引裝置的加載試驗(yàn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310631286.9
• 申請(qǐng)日: 2013-11-28
• 公開（公告）號(hào): CN103698137A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉為亞;崔洪舉;李亞波;陳一萍;李明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司
• 主分類號(hào): G01M17/08
• 分類號(hào): G01M17/08
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 孟憲功

1.一種用于車體牽引裝置的加載試驗(yàn)裝置，其特征在于，包括水平加載裝置、豎向加載裝置、第一反力座、第二反力座和加載框；牽引裝置水平安裝在所述加載框內(nèi)并與第二反力座固定連接；所述水平加載裝置的一端安裝在第一反力座上，其另一端與加載框連接，用于對(duì)加載框施加水平力；所述豎向加載裝置對(duì)牽引裝置施加豎向力。

2.如權(quán)利要求1所述的加載試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述牽引裝置包括牽引銷和牽引銷座，所述牽引銷水平插裝在所述牽引銷座上，所述牽引銷座水平安裝在加載框內(nèi)，其底部與第二反力座固定連接，所述豎向加載裝置對(duì)牽引銷施加豎向力。

3.如權(quán)利要求2所述的加載試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述牽引銷座上位于所述牽引銷水平方向上相對(duì)的兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)板，所述加載框與所述牽引銷座的兩個(gè)側(cè)板相對(duì)的位置分別設(shè)有第一圓盤和第二圓盤，所述第一圓盤和第二圓盤分別抵住所述牽引銷的兩個(gè)側(cè)板，所述第一圓盤與加載框固定連接，所述第二圓盤通過螺栓與加載框連接，旋轉(zhuǎn)螺栓可使第二圓盤前進(jìn)或后退，由此可調(diào)節(jié)牽引銷座和加載框之間的間距。

4.如權(quán)利要求2所述的加載試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述加載試驗(yàn)裝置還包括加載座，所述牽引銷插裝在所述加載座上，并與所述加載座鍵連接，所述豎向加載裝置與所述加載座連接并對(duì)所述牽引銷施加豎向力。

5.如權(quán)利要求4所述的加載試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述加載試驗(yàn)裝置還包括套筒，所述套筒套在所述牽引銷的外部。

6.如權(quán)利要求5所述的加載試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述加載試驗(yàn)裝置還包括水平限位單元，所述水平限位單元的一端安裝在第二反力座上，其另一端設(shè)有卡槽，所述加載框的側(cè)部卡緊在所述卡槽內(nèi)。

7.如權(quán)利要求6所述的加載試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述加載試驗(yàn)裝置還包括豎向限位單元，所述豎向限位單元的上、下兩端分別與所述套筒和加載框連接，用于限制所述加載框的豎向移動(dòng)。

8.如權(quán)利要求7所述的加載試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述加載試驗(yàn)裝置還包括豎向限位輔助單元，所述豎向限位輔助單元的上端固定安裝在所述第二反力座上，其下端與所述加載框的頂部連接。

9.如權(quán)利要求1所述的加載試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述加載試驗(yàn)裝置還包括控制器，所述控制器與所述水平加載裝置和豎向加載裝置連接，用于控制所述水平加載裝置和豎向加載裝置所施加的力的大小。

10.如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的加載試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述水平加載裝置和豎向加載裝置均為液壓缸。