[發明專利]鋼管鉆孔定位裝置及定位方法

有效

• 申請號: 201310630566.8
• 申請日: 2013-12-02
• 公開（公告）號: CN103658746A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 弋現生;王瑞峰
• 申請（專利權）人: 鄭州市嵩陽煤機制造有限公司
• 主分類號: B23B47/00
• 分類號: B23B47/00;B23Q3/00
• 代理公司: 鄭州市華翔專利代理事務所(普通合伙) 41122
• 代理人: 王明朗

技術領域

本發明涉及鋼管鉆孔加工技術領域，具體涉及一種鋼管鉆孔定位裝置及定位方法。

背景技術

對鋼管沿徑向鉆孔需要將鉆桿穿過鋼管圓心的直徑線上；在軸向上則要求與軸線垂直。并且一根鋼管上需要鉆孔多次，要求所有鉆孔的中心線平行。由于軸線是個虛擬的線，將多個鉆孔都滿足穿過鋼管圓形且與軸線垂直，加工難度很大。傳統的方法是在鋼管上將要打孔的位置劃好線并做好標記。然后通過鉆具對標記點進行鉆孔，實際上這種加工方法很粗糙，精度不高，主要靠工人經驗工作。專利號為200620041506.8的實用新型專利提供了一種鋼管鉆孔裝置，該技術需要對鋼管定位和夾緊，要求設備結構復雜，加工效率低。

發明內容

本發明的目的是提供一種能夠準確定位的鋼管鉆孔定位裝置及定位方法，實現一名工人即可精確加工出合格的產品。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種鋼管鉆孔定位裝置，包括臺鉆、臺鉆支架和槽型底座，所述槽型底座是一個條狀軌道結構，槽型底座固定在臺鉆支架上；所述槽型底座包括底板和兩側板，兩側板上端高度相等；槽型底座上側開口寬度小于被加工鋼管外徑；在槽型底座的兩側板根據需要加工鉆孔的數量設置對稱定位口，在其中一側定位口附近的側板上水平焊接有套管，套管內安裝有T形或L形可翻轉擋桿，T形或L形可翻轉擋桿被翻轉后可匹配進入對應的定位口中；在槽型底座的底板中心設置有條形導向孔，并在導向孔內匹配安裝有導向桿。

一種鋼管鉆孔定位方法，利用一個含有底板和兩側板的槽型底座作為軌道槽，將被加工鋼管沿軌道槽軸向滑動，在軌道槽在按實際需求設置有檔止機構，同時在軌道槽底部設置有導向孔及導向柱；在加工第一個鉆孔時，利用擋止機構對鋼管軸向定位后，將臺鉆的鉆桿沿鋼管中心豎直向下鉆孔，形成第一個鉆孔；在加工第二個及以后鉆孔時，將所述導向柱插入第一個鉆孔中，并且導向柱下端插入導向孔中，防止鋼管發生旋轉；用擋止機構對鋼管軸向定位后，利用鉆具沿鋼管中心豎直向下鉆孔，形成第二個及以后各鉆孔。

本發明的有益效果是：本發明中，臺鉆的鉆桿位于軌道槽中心的正上方位置，一般不用調節，可自動豎直向下鉆孔。在加工第一個鉆孔時，鋼管放入軌道槽后即可滿足鋼管軸心與軌道槽中心重合，只需對其軸向定位即可，不用考慮其是否翻轉，啟動臺鉆鉆第一個鉆孔，操作非常方便。第一個鉆孔中插入導向桿后，導向桿與導向槽配合可始終防止鋼管旋轉，從而第二個及以后鉆孔都自動在同一母線上，并且都垂直于軸心，只需對鋼管軸向定位即可。本發明不需要額外夾緊機構，不需要專用調整工具或方法，只需按照鉆孔順序簡單操作即可達到高精度鉆孔目的，加工速度是傳統加工速度的十倍以上，省時省力，其結構簡單，容易制作，非常利于推廣實施。?

附圖說明

圖1是本發明鋼管鉆孔定位裝置的立體結構示意圖；

圖2是圖1的B向結構示意圖；

圖3是圖2的A-A剖面結構示意圖。

圖中，標號1為臺鉆支架，2為槽型底座，3為被加工鋼管，4為套管，5為T形可翻轉擋桿，6為定位口，7為導向孔，8為導向桿，9為鉆孔，10為臺鉆的鉆桿，11為臺鉆。

具體實施方式

實施例1：參見圖1，鋼管鉆孔定位裝置臺鉆11，臺鉆支架1和槽型底座2。其中，所述槽型底座2是一個條狀導軌結構，該槽型底座2包括底板和兩側板，兩側板上端高度相等。槽型底座2固定在兩個臺鉆支架1的上側，根據被加工鋼管3的長度，可以增加或減少臺鉆數量。本實施例中，可以用雙臺鉆同時工作。槽型底座2上側開口寬度小于被加工鋼管3的外徑，從而鋼管不會落入兩側板內部，一旦鋼管放在兩側壁上后，鋼管的軸心就與槽型底座的中心重合，無需進行校準。

在槽型底座2的兩側板對稱設置有定位口6，在其中一側定位口6附近的側板上水平焊接有套管4，套管4內安裝有T形可翻轉擋桿5，T形可翻轉擋桿5被翻轉后可匹配進入對應的定位口6中；T形可翻轉擋桿5和定位口6可以對鋼管軸向定位。多個T形可翻轉擋桿5和定位口6配合后可以對規定位置進行準確鉆孔。

在槽型底座2的底板中心設置有條形的導向孔7，并在導向孔7內匹配安裝有導向桿8。當第一個鉆孔插入導向桿8后，導向桿8與導向孔7配合可防止鋼管旋轉，再次鉆孔就不需要對鋼管是否旋轉進行校準，加工速度很快。

實施例2：一種鋼管鉆孔定位方法，利用一個含有底板和兩側板的槽型底座作為軌道槽，將被加工鋼管沿軌道槽軸向滑動，在軌道槽在按實際需求設置有檔止機構，同時在軌道槽底部設置有導向孔及導向柱。

在加工第一個鉆孔時，首先，利用擋止機構對鋼管軸向定位后，確定第一個鉆孔的位置，將臺鉆的鉆桿沿鋼管中心豎直向下鉆孔，形成第一個鉆孔。然后，在加工第二個時，將所述導向柱插入第一個鉆孔中，并且導向柱下端插入導向孔中，防止鋼管發生旋轉；用擋止機構對鋼管軸向定位后，利用鉆具沿鋼管中心豎直向下鉆孔，形成第二個。依次類推，在鋼管上沿同一母線鉆出一系列符合規定標準的鉆孔。