[發明專利]牽引控制單元自檢測電路

有效

• 申請號: 201310629509.8
• 申請日: 2013-11-28
• 公開（公告）號: CN104678983A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 陳鐵年;徐從謙;隋德磊
• 申請（專利權）人: 北車大連電力牽引研發中心有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

技術領域

本發明涉及電力機車牽引控制技術，尤其涉及一種牽引控制單元自檢測電路。

背景技術

現有技術中，電力機車牽引控制單元包括：CPU板、系統板、信號板、驅動反饋板和輸入/輸出板等。CPU板上的中央處理器DSP通過D/A轉換，模擬系統板、信號板、驅動反饋板和輸入/輸出板實際運行時所需的模擬信號和數字信號，并將模擬出來的模擬信號和數字信號分別提供給系統板、信號板、驅動反饋版和輸入/輸出板，并根據系統板、信號板、驅動反饋板和輸入/輸出板的反饋信號來判斷系統板、信號板、驅動反饋板和輸入/輸出板是否故障。

然而現有技術中，由于CPU板上的中央處理器DSP內部資源的限制，導致牽引控制單元的自檢覆蓋率較低，同時影響中央處理器DSP處理核心算法的能力，從而影響牽引控制單元的性能。

發明內容

本發明提供一種牽引控制單元自檢測電路，用于解決現有技術中牽引控制單元的自檢覆蓋率低，性能差的問題。

本發明的第一個方面是提供一種牽引控制單元自檢測電路，包括：

CPU板、系統板、信號板、驅動反饋板和輸入/輸出板；

所述CPU板與所述系統板、所述信號板、所述驅動反饋板和所述輸入/輸出板電連接；

所述信號板包括：FPGA芯片和模擬量自檢測電路，所述驅動反饋板中包括驅動反饋自檢測電路，所述FPGA芯片用于分別向所述模擬量自檢測電路和所述驅動反饋自檢測電路發送檢測信號，以檢測所述信號板和所述驅動反饋板是否存在故障；

所述輸入/輸出板包括：ARM芯片和輸入/輸出自檢測電路，所述ARM芯片用于向所述輸入/輸出自檢測電路發送檢測信號，以檢測所述輸入/輸出板是否存在故障。

本發明中，通過采用信號板中的FPGA芯片向信號板中的模擬量自檢測電路以及驅動反饋板中的驅動反饋自檢測電路發送電壓檢測信號來檢測信號板和驅動反饋板是否存在故障，采用輸入/輸出板中的ARM芯片向輸入/輸出自檢測電路發送電壓檢測信號來檢測輸入/輸出板是否存在故障，從而提高了牽引控制單元的自檢覆蓋率，提高了牽引控制單元的性能。

附圖說明

圖1為本發明提供的牽引控制單元自檢測電路一個實施例的結構示意圖；

圖2為本發明提供的牽引控制單元自檢測電路又一個實施例的結構示意圖

圖3為本發明提供的牽引控制單元自檢測電路中信號板的結構示意圖；

圖4為本發明提供的牽引控制單元自檢測電路中驅動反饋板的結構示意圖；

圖5為本發明提供的牽引控制單元自檢測電路中輸入/輸出板的結構示意圖；

圖6為本發明提供的牽引控制單元自檢測電路中系統板的結構示意圖。

具體實施方式

為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

圖1為本發明提供的牽引控制單元自檢測電路一個實施例的結構示意圖，如圖1所示，包括：

CPU板11、系統板12、信號板13、驅動反饋板14和輸入/輸出板15；

CPU板11與系統板12、信號板13、驅動反饋板14和輸入/輸出板15電連接；

信號板13包括：FPGA芯片131和模擬量自檢測電路132，驅動反饋板14中包括驅動反饋自檢測電路141，FPGA芯片用于分別向模擬量自檢測電路132和驅動反饋自檢測電路141發送檢測信號，以檢測信號板13和驅動反饋板14是否存在故障；

輸入/輸出板包括：ARM芯片151和輸入/輸出自檢測電路152，ARM芯片151用于向輸入/輸出自檢測電路152發送檢測信號，以檢測輸入/輸出板15是否存在故障。

本實施例中，通過采用信號板中的FPGA芯片向信號板中的模擬量自檢測電路以及驅動反饋板中的驅動反饋自檢測電路發送電壓檢測信號來檢測信號板和驅動反饋板是否存在故障，采用輸入/輸出板中的ARM芯片向輸入/輸出自檢測電路發送電壓檢測信號來檢測輸入/輸出板是否存在故障，從而提高了牽引控制單元的自檢覆蓋率，提高了牽引控制單元的性能。

進一步地，如圖2所示，信號板13還包括：模擬量采樣電路133；

FPGA芯片131，用于向模擬量自檢測電路132發送第一電壓檢測信號；