[發明專利]氣體斷路器

無效

• 申請號: 201310629441.3
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN103854914A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 浦崎永詩;筑紫正范
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: H01H33/38
• 分類號: H01H33/38
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 丁文蘊;李延虎

技術領域

本發明涉及氣體斷路器（以下稱為GCB），尤其涉及能使氣體絕緣開閉裝置（以下稱為GIS）小型化的GCB。

背景技術

近年來的電力開閉裝置由于電力需要的增大與電力設備的小型、高可靠化的要求，通過在封入了絕緣、斷路性能高的六氟化硫（SF₆）的箱內收納通電導體、斷路部等電性裝置，大幅地縮小開閉裝置整體的GIS成為主流的傾向是顯著的。

該GIS的最重要的結構要素是GCB，該GCB為隔著絕緣墊片將斷路部支撐在封入了SF₆氣體的密封箱內的結構。

該斷路部為了不僅斷開通常的負荷電流，還迅速地斷開事故時的短路大電流，以高速驅動。該驅動能量大，以往，在斷路部箱的外側安裝大型的操作器，利用液壓或彈力驅動。

該液壓、彈力的產生除了泵、馬達以外，全部由機械類、高壓流體類的控制、增幅作用進行，因此操作裝置大型化，在GCB的結構要素中，操作器占據相當大的部分。

并且，由于操作器根據其目的而安裝在斷路部箱的端部、下部，因此成為增大GCB的總長、總高的主要原因。以往，由于要求設置面積縮小化，因此使用縱式斷路器。在以往的斷路器中，由于驅動能量的傳遞效率，無法分離配置驅動能量蓄積部（蓄力器、彈簧）與驅動部。

例如，專利文獻1所述的縱式斷路器如上所述，由于無法分離驅動部與驅動能量蓄積部，因此不得不在斷路部箱下部設置操作器，需要增大GCB的總高。這阻礙GIS的小型、低層化。另外，存在GIS設備整體的重心變高且抗震性也下降等問題。

現有技術文獻

專利文獻1：日本特開平10-174229號公報

為了GIS的小型、低層化，必須縮小GCB總長、總高、總寬，但斷路部箱的大小由GCB的最大使命即事故大電流的高速斷路性能決定，因此在小型化方面存在界限。由此，期望操作器部分小型化，但在以往，具有界限。

其理由在于，在要求高速、大輸出的操作器中，系統幾乎由機械類或流體類構成，并且，還注重機械力、液壓力的傳遞效率、傳遞速度，因此全部的要素不得不以操作輸出軸為中心集中在一處。

即，只要能夠與操作器主體分離地配置上述蓄力器、驅動彈簧，則能夠使操作器主體小型化，但是，存在操作力的傳遞效率、傳遞速度等較多的問題，難以實現。

發明內容

鑒于以上的問題，本發明的目的在于通過使用配置自由度大的操作器，實現縱式GCB的低層化，進而實現GIS的低層化。

為了解決上述課題，本發明的氣體斷路器在密封絕緣氣體且縱式配置的箱內設置斷路部，通過主電路導體連接上述斷路部與母線，通過設在箱外部的操作器驅動上述斷路部。上述操作器是由驅動部與驅動能量蓄積部構成的電動直線馬達操作器，上述驅動部與上述箱鄰接地設置，上述驅動能量蓄積部與上述驅動部分離地配置，上述驅動能量蓄積部與上述驅動部電連接。

本發明的效果如下。

如果使用本發明的電動直線馬達操作器，則驅動能量蓄積部的配置的自由度增大，能夠與驅動部分離地將以往需要成為一體的驅動能量蓄積部配置在任意的位置，因此能實現縱式配置的GCB的低層化，進而實現GIS的低層化。

附圖說明

圖1是使用了本發明的實施例一的GCB的GIS的結構圖。

圖2是實施例一的GCB的詳細圖。

圖3是表示實施例一的驅動器的一單位的剖視圖。

圖4是實施例一的驅動器的立體圖。

圖5是圖4的主視圖。

圖6是從圖5除去線圈而表示的圖。

圖7是用于說明實施例一的驅動器的立體圖。

圖8是圖7的剖視圖。

圖9是表示本發明的其他實施方式的概略圖。

圖中：

2—氣體斷路器，3—操作器（驅動部），4—操作器（驅動能量蓄積部），5—控制電源電纜，6—主母線，12—箱，13—絕緣支撐墊片，14—固定側電極，15—可動側電極，16—可動電極，17—絕緣支撐筒，18—絕緣桿，20—電動驅動器，21—密封端子，22—操作器盒，23—氣體密封單元，30—定子，31—第一磁極，32—第二磁極，33—磁性體，41—線圈，50—可動件。

具體實施方式

下面，根據作為實施例而表示的附圖說明本發明。

（實施例一）

圖1是使用了本發明的縱式配置的GCB的GIS的側視圖。具有配置了斷路部的氣體斷路器2，通過儀器用變壓器10將母線用斷路器8連接在下方的連接部上，并與主母線6連接。