[發明專利]砂漿轉運車及砂漿設備

無效

• 申請號: 201310629258.3
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN103600419A
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 李核志;劉偉峰;石巖
• 申請（專利權）人: 三一汽車制造有限公司
• 主分類號: B28C5/42
• 分類號: B28C5/42;B60P3/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種砂漿轉運車及具有其的砂漿設備。

背景技術

目前，砂漿的使用主要有幾種形式：第一，制成干粉砂漿，使用時先兌水；第二，在現場攪拌后用吊車、塔吊或者提升機轉運至施工現場；第三，將砂漿放置在砂漿泵的儲料斗里進行施工。

上述處理方式各自對應存在以下缺點：對于第一種方式，干粉砂漿成本高；對于第二種方式，現場拌制的砂漿不容易保存，容易離析或板結；對于第三種方式，受限于使用量，造成現場拌制施工范圍受限制嚴重，覆蓋面低。

發明內容

有鑒于此，本發明提出一種砂漿轉運車及具有其的砂漿設備，以解決現場拌制的砂漿不容易保存的問題。

一方面，提供一種砂漿轉運車，包括：底盤及轉運罐；所述轉運罐固定在所述底盤上或者通過用于驅動所述轉運罐在接料位置及所述底盤之間移動的移動支撐機構與所述底盤連接；所述轉運罐中設置有攪拌軸，所述砂漿轉運車還包括用于驅動所述攪拌軸轉動的電機。

進一步地，所述移動支撐機構包括轉運臂及用于驅動所述轉運臂轉動的第一油缸；所述轉運臂的一端通過連接件與所述轉運罐連接，另一端與車體連接；所述第一油缸的兩端分別連接所述底盤及所述轉運臂。

進一步地，所述移動支撐機構還包括支腿及用于驅動所述支腿移動的第二油缸，所述支腿與所述底盤連接，且與所述第二油缸的一端連接，所述第二油缸的另一端與所述底盤連接。

進一步地，所述砂漿轉運車還包括斗式提升機，所述斗式提升機包括用于接收所述攪拌站主樓的卸料口物料及用于將物料輸出至所述固定在所述底盤上的轉運罐的斗體；所述斗式提升機與所述砂漿轉運車的車體連接。

進一步地，所述攪拌軸的數量為兩個，所述電機的數量為兩個，且一一對應驅動所述兩個攪拌軸。

進一步地，所述砂漿轉運車還包括用于將所述轉運罐固定在所述底盤上的固定機構。

進一步地，所述固定機構包括：包括第一分部及第二分部，所述第一分部與所述第二分部可轉動連接。

進一步地，所述轉運罐卸料口設置有插板閥或/或碟閥。

進一步地，所述砂漿轉運車還包括設置在其尾部的爬梯。

另一方面，提供一種砂漿設備，包括：攪拌站主樓及轉運車，所述轉運車為所述砂漿轉運車。

本發明砂漿轉運車通過在轉運罐中設置有攪拌軸，通過電機帶動攪拌軸，可以避免現場拌制的砂漿離析或板結的問題。

由于砂漿設備具有砂漿轉運車相應的技術效果，不再贅述。

附圖說明

構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1為本發明第一實施例提供的砂漿設備的結構示意圖；

圖2為本發明第二實施例提供的砂漿設備的結構示意圖；

圖3a-圖3f為圖2中轉運車的工作狀態圖；

圖4為圖1中轉運罐的結構示意圖；

圖5a為圖1中轉運罐的固定裝置的第一使用狀態圖；

圖5b為圖5的A-A剖視圖；

圖6a為圖1中轉運罐的固定裝置的第二使用狀態圖；

圖6b為圖6的A-A剖視圖；

圖6c為圖6的B向視圖

圖7為本發明第三實施例提供的砂漿設備的結構示意圖。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。

圖1為本發明第一實施例提供的砂漿設備的結構示意圖；如圖1所示，轉運車包括用于接收攪拌站主樓10的卸料口物料的轉運罐312及底盤311，轉運罐312固定在底盤311上；轉運罐312中設置有攪拌軸3121，砂漿轉運車31還包括用于驅動攪拌軸3121轉動的電機3122。圖1中攪拌軸3121的數量為兩個，相應地，電機3122的數量也為兩個，且一一對應驅動兩個攪拌軸3121。根據實際需要攪拌軸3121及電機3122的數量可以改變，如一個或多個。

上述實施例中，由于在轉運罐312中設置有攪拌軸3121，通過電機3122帶動攪拌軸3121，可以避免現場拌制的砂漿離析或板結的問題。