[發明專利]緩沖型大扭矩彈簧復位執行機構

有效

• 申請號: 201310629253.0
• 申請日: 2013-11-30
• 公開（公告）號: CN103672123A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 彥;閔玉萍;鄒帆;顧嘉
• 申請（專利權）人: 無錫智能自控工程股份有限公司
• 主分類號: F16K31/122
• 分類號: F16K31/122;F16K47/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本發明涉及一種氣動執行機構，具體的說是一種大扭矩彈簧復位型帶有終點位置氣緩沖結構的氣動執行機構，屬于氣動執行機構技術領域。

背景技術

工業自動化生產正在快速取代傳統工業生產模式，成為推動生產力、降低工人勞動強度的主力軍。隨著生產規模的快速擴張，控制閥門的規格和控制精度已經成為制約工業自動化進程的重要因素。小規格的控制閥已經不能滿足的日益擴張的產能需求，主要表現表現在用于驅動的控制閥門的執行機構結構不能完全通過等比例放大的設計模式來滿足大規格控制閥門的驅動裝置。普通的氣動齒輪齒條式執行機構、氣動薄膜式角行程執行機構、氣動活塞式角行程執行機構在蝶閥、球閥等旋轉類閥門上有著廣泛的應用，但是這些執行機構往往因其結構及加工條件的限制，不能滿足用于頻繁動作的閥門需求，在頻繁動作的過程中容易損壞內部元器件，甚至造成閥門嚴重故障，以至于整個裝置被迫停車檢修，給客戶帶來較大的經濟損失。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種緩沖型大扭矩彈簧復位執行機構，能滿足頻繁動作的閥門驅動的需求，能有效避免因頻繁動作造成的執行機構內部元器件損壞，從而降低檢修頻率，提高經濟效益。

按照本發明提供的技術方案，緩沖型大扭矩彈簧復位執行機構包括缸體，缸體兩端分別焊接左缸蓋和右缸蓋，缸體內設有能夠左右滑動的復位活塞，復位活塞與左缸蓋之間設有壓緊復位活塞的復位彈簧，其特征是：左缸蓋外側通過螺栓連接左缸蓋壓板，缸體內設有導向套，導向套通過左缸蓋壓板壓緊在左缸蓋上。

右缸蓋右側通過螺栓連接轉換箱體，轉換箱體上端通過螺栓連接轉換箱蓋，轉換箱蓋中心通過螺栓連接端蓋；端蓋內設有上軸承，轉換箱體底部中心設有下軸承，設置在轉換箱體中心的曲柄上部滾動安裝在上軸承內圈，曲柄下部滾動安裝在下軸承內圈；在曲柄上下分別設有上滑槽和下滑槽，上滑槽內滑動安裝上滑塊，下滑槽內滑動安裝下滑塊，上滑塊與下滑塊之間設有復位型活塞桿，上滑塊、下滑塊和復位型活塞桿通過銷軸連接成一體實現同步滑動。

轉換箱體后端連接緩沖氣室體，緩沖氣室體后端連接緩沖氣室后缸蓋，緩沖氣室后缸蓋上通過螺栓連接緩沖座，緩沖座內滑動安裝緩沖柱塞。

復位型活塞桿前端設有復位型活塞桿前部，復位型活塞桿前部伸進安裝在導向套內的軸承中，復位型活塞桿后端設有復位型活塞桿后部，復位型活塞桿后部伸進緩沖氣室體并與緩沖柱塞連接成一體。

進一步的，在復位活塞上與缸體連接表面設有導向帶。

進一步的，導向套內通過螺紋連接限位絲桿，限位絲桿左端伸出左缸蓋并通過螺紋連接絲桿護套。

進一步的，曲柄上部伸出端蓋并通過螺栓連接指針蓋板，指針蓋板上設有行程牌。

進一步的，軸承外側設有通過螺栓連接在導向套外端的軸承壓板。

進一步的，緩沖氣室后缸蓋上設有后缸蓋氣源孔。

進一步的，緩沖座上設有緩沖座氣源孔。

本發明與已有技術相比具有以下優點：

1.????所述緩沖型大扭矩彈簧復位執行機構在彈簧一側依靠增加克服彈簧作用力來達到緩沖效果，而另一側則是依靠執行機構自身的氣緩沖結構實現緩沖效果，不需要進行其他任何的附件配備及控制。

2.????復位彈簧模塊可以實現較大扭矩的力矩輸出滿足多種規格的閥門控制需求。

3.????通過調整后缸蓋氣源孔的尺寸可以實現多種緩沖效果的調試需求。

4.????緩沖柱塞與緩沖座的設計相對于其他外加式的緩沖結構來說，其功能上更加符合產品設計需求，就生產成本來講，較普通型執行機構增加不多。

5.????緩沖型大扭矩彈簧復位執行機構用作頻繁動作的閥門控制器，能夠延長執行機構自身的使用壽命，同時也可以降低閥門密封面因頻繁接觸而造成的過度摩損，延長整閥的使用壽命，達到為客戶降低成本，增加綜合經濟利潤的最終目的。

附圖說明

圖1為本發明主視圖。

圖2為本發明俯視圖。