[發明專利]直升機鋼索接頭滾壓成型模具及其工藝方法

有效

• 申請號: 201310628977.3
• 申請日: 2013-12-02
• 公開（公告）號: CN104668379A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 賴仁享;程國祥;張有富;胡玉濤;楊繼華;李露;章龍飛
• 申請（專利權）人: 江西昌河航空工業有限公司
• 主分類號: B21D39/00
• 分類號: B21D39/00;B21D37/10
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本發明屬于機械連接技術領域，特別是涉及一種直升機鋼索接頭滾壓成型方法。?

背景技術

直升機鋼索是直升機操作系統中重要受力件，由于鋼索的裝配和使用性能特點，其連接鋼索接頭直徑需達到相關標準或圖紙要求，且收壓后其破壞力亦要達到相關標準或圖紙要求,如HB5-12。?

現有的鋼索與接頭的連接加工方式為沖壓壓接方式。?

現有的加工方式的缺點為鋼索接頭通過沖壓壓接方式容易產生棱痕、微裂紋等現象。?

發明內容

發明目的：為達到這一要求，本發明通過擠壓成型的原理，使連接鋼索接頭直徑逐步收小，最終達到相關標準或圖紙要求。?

發明方案：?

直升機鋼索接頭滾壓成型模具，包括2個相同的鋼索滾壓模，每個鋼索滾壓模為圓柱體，圓柱體的外圓周面上開有軸向通槽，軸向通槽之外的部分開有若干道的徑向半圓形滾壓槽，相鄰兩道滾壓槽的直徑相差0.1mm-0.3mm，滾壓時，2個鋼索滾壓模的相同直徑的兩個徑向半圓形滾壓槽組成一個完整的圓形滾壓槽，2個鋼索滾壓模的軸向通槽組成一個供鋼索接頭平移的軸向通槽，所述的徑向半圓形滾壓槽中，其中一個半圓形滾滾壓槽的直徑大小為最終需要的鋼索接頭的直徑大小，同時，至少有兩道直徑比該半圓形滾滾壓槽的直徑大的徑向半圓形滾壓槽。?

所述的軸向通槽的寬度為圓柱體的外圓周周長的1/5-1/3。?

直升機鋼索接頭滾壓工藝方法，本方法包含以下步驟：?

步驟一：將2個相同的鋼索滾壓模裝在鋼索滾壓機上，安裝時應保證：滾壓時，2個鋼索滾壓模的相同直徑的兩個徑向半圓形滾壓槽組成一個完整的圓形滾壓槽，2個鋼索滾壓模的軸向通槽組成一個供鋼索接頭平移的軸向通槽；?

步驟二、通過2個鋼索滾壓模的軸向通槽組成的軸向通槽將鋼索接頭平移至：直徑小于且最接近此時鋼索接頭直徑的圓形滾壓槽的位置；?

步驟三、開動鋼索滾壓機，圓形滾壓槽滾壓鋼索接頭，將鋼索接頭直徑滾壓至圓形滾壓槽的直徑。?

步驟四，依據步驟二和步驟三的操作方式，將鋼索接頭直徑依次滾壓至下一較小圓形滾壓槽的直徑，直至滾壓的最后一道圓形滾壓槽的直徑為最終需要的鋼索接頭的直徑大小。?

有益效果：本發明采用冷擠壓技術，每次成型只需1套模具，加工后連接鋼索接頭尺寸均勻，表面光滑，各項試驗性能好，提升了鋼索制造效率。?

附圖說明

圖1為鋼索示意圖；?

圖2為接頭示意圖；?

圖3為鋼索組件示意圖，其中，1為鋼索，2為鋼索接頭。?

圖4鋼索滾壓模示意圖，其中，3為鋼索滾壓模。?

具體實施方式

下面結合附圖1、附圖2、附圖3、附圖4對本發明做進一步說明。?

直升機鋼索接頭滾壓成型模具，包括2個相同的鋼索滾壓模，每個鋼索滾壓模為圓柱體，圓柱體的外圓周面上開有軸向通槽，軸向通槽之外的部分開有若干道的徑向半圓形滾壓槽，相鄰兩道滾壓槽的直徑相差0.1mm-0.3mm，滾壓時，2個鋼索滾壓模的相同直徑的兩個徑向半圓形滾壓槽組成一個完整的圓形滾壓槽，2個鋼索滾壓模的軸向通槽組成一個供鋼索接頭平移的軸向通槽，所述的徑向半圓形滾壓槽中，其中一個半圓形滾滾壓槽的直徑大小為最終需要的鋼索接頭的直徑大小，同時，至少有兩道直徑比該半圓形滾滾壓槽的直徑大的徑向半圓形滾壓槽。?

所述的軸向通槽的寬度為圓柱體的外圓周周長的1/5-1/3。?

直升機鋼索接頭滾壓成型模具及其工藝方法，本方法包含以下步驟：?

步驟一：將2個相同的鋼索滾壓模裝在鋼索滾壓機上，安裝時應保證：滾壓時，2個鋼索滾壓模的相同直徑的兩個徑向半圓形滾壓槽組成一個完整的圓形滾壓槽，2個鋼索滾壓模的軸向通槽組成一個供鋼索接頭平移的軸向通槽；?

步驟二、通過2個鋼索滾壓模的軸向通槽組成的軸向通槽將鋼索接頭平移至：直徑小于且最接近此時鋼索接頭直徑的圓形滾壓槽的位置；?

步驟三、開動鋼索滾壓機，圓形滾壓槽滾壓鋼索接頭，將鋼索接頭直徑滾壓至圓形滾壓槽的直徑。?

步驟四，依據步驟二和步驟三的操作方式，將鋼索接頭直徑依次滾壓至下一較小圓形滾壓槽的直徑，直至滾壓的最后一道圓形滾壓槽的直徑為最終需要的鋼索接頭的直徑大小。?