[發(fā)明專利]一種雙螺旋槳船的快速換向裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310628823.4 | 申請日: | 2013-11-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103661899A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 倪杰;郭衛(wèi);吳培松;董鳳亮;劉建青;穆金才;楊勇;劉浩 | 申請(專利權(quán))人: | 張家港市飛馳機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B63H5/08 | 分類號(hào): | B63H5/08;B63H5/125;B63H5/16 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛(wèi);汪青 |
| 地址: | 215621 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雙螺旋 快速 換向 裝置 | ||
1.?一種雙螺旋槳船的快速換向裝置,其包括設(shè)置在船尾的連接座、能夠繞自身軸心線方向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)并設(shè)置在所述連接座上的軸套、與所述軸套底部固定連接的螺旋槳、位于所述軸套頂部用于驅(qū)動(dòng)所述螺旋槳的槳葉轉(zhuǎn)動(dòng)的液壓馬達(dá)、以及驅(qū)動(dòng)所述軸套轉(zhuǎn)動(dòng)的換向機(jī)構(gòu),?
其特征在于:所述的連接座、軸套、螺旋槳以及液壓馬達(dá)均有兩個(gè),且分別相對應(yīng)的位于所述船尾的兩側(cè),所述的兩個(gè)連接座采用連接塊相連接,且兩個(gè)所述的連接座分別轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在船尾甲板上,所述兩個(gè)螺旋槳的槳葉轉(zhuǎn)向能夠相同或不同,當(dāng)所述的船體換向或掉頭時(shí),所述兩個(gè)螺旋槳的槳葉轉(zhuǎn)向不同;當(dāng)所述的船體航行時(shí),所述兩個(gè)螺旋槳的槳葉轉(zhuǎn)向相同。
2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙螺旋槳船的快速換向裝置,其特征在于:所述的換向機(jī)構(gòu)包括分別固定在所述軸套上的支架、用于將兩個(gè)所述支架相連接的第一連桿、繞自身中心轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述的連接塊上的第二連桿、以及用于驅(qū)動(dòng)第二連桿轉(zhuǎn)動(dòng)的第一液壓油缸,其中所述的第二連桿的兩端部分別與所述第一連桿的中部和所述第一液壓油缸的端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙螺旋槳船的快速換向裝置,其特征在于:在所述的船尾甲板的兩側(cè)分別設(shè)有沿著船體長度方向延伸的固定座,兩個(gè)所述連接座分別與靠其最近的所述固定座一端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述的換向裝置還包括一端部與所述連接座相連接、另一端部與所述固定座的另一端部相鉸接的第二液壓油缸,所述的第二液壓油缸的伸縮能夠帶動(dòng)所述的連接座繞所述的固定座轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙螺旋槳船的快速換向裝置,其特征在于:所述第二液壓油缸有兩個(gè),且與所述連接座和所述固定座相對應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙螺旋槳船的快速換向裝置,其特征在于:所述的換向裝置還包括能夠拆卸的罩設(shè)在所述螺旋槳的槳葉外周的護(hù)套。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙螺旋槳船的快速換向裝置,其特征在于:所述的護(hù)套固定在所述的軸套上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的雙螺旋槳船的快速換向裝置,其特征在于:所述的護(hù)套包括圓柱型套體、位于離所述軸套較遠(yuǎn)的所述圓柱形套體一端部的護(hù)欄條。
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