[發明專利]一種汽車薄板件的局部模態測試方法

有效

• 申請號: 201310628582.3
• 申請日: 2013-11-28
• 公開（公告）號: CN103575382A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 許春民;張軍;賈文宇;張杰;董國旭
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: G01H9/00
• 分類號: G01H9/00;G01M7/02
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

1.一種汽車薄板件的局部模態測試方法，所述測試方法使用白噪聲信號作為激勵源，具體步驟如下：

步驟1：模擬“自由─自由”邊界條件，將測試薄板件用橡膠繩水平懸掛于吊架上；

步驟2：選擇幾個激振點進行預試驗，反復調試，選擇最能激勵測試薄板件頻響函數的點作為預選最佳激振點，該位置通常局部剛度較高；

步驟3：將電腦、多通道振動噪聲測試系統、功率放大器及激振器用線纜連接，對預選最佳激振點進行驗證，選取白噪聲為輸入信號，調節功率放大器控制激振器，如果測試薄板件離預選最佳激振點最遠處的點能感覺到測試薄板件在振動，說明激勵力有足夠的能量激發測試薄板件的模態，則此點為最佳激振點，如果不能，則返回步驟2重新選擇；

步驟4：將激光測振儀的參考激光頭與掃描激光頭分別放置于合適位置，保證參考激光頭與掃描激光頭的激光束垂直于測試薄板件；

步驟5：設置測試參數，驅動激振器，開啟激光測振儀，進行測試并保存測試數據；

步驟6：對測得數據進行數據分析，得到薄板件的頻響函數，通過模態識別，得到測試車門外板的模態振型。

2.根據權利要求1所述的汽車薄板件的局部模態測試方法，其特征在于，所述薄板件是指車門外板、車身側圍外板、車身前壁板、車身頂棚等。