[發明專利]同步行走升降承重臺

在審

• 申請號: 201310628304.8
• 申請日: 2013-11-28
• 公開（公告）號: CN104671146A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 朱飛超;齊國慶
• 申請（專利權）人: 大連渤海起重機器股份有限公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 曲永祚

技術領域

本發明涉及同步行走升降承重臺。

背景技術

現有的承重平臺一般都采用掉起起升的方式實現，吊起起升需要裝置龐大并且，起升位置是固定的不能實時移動，在建筑工地使用需要更換位置時需要將整個裝置拆下再重新裝配，非常的費時費力。

發明內容

本發明針對上述技術問題，提出一種行走與升降同步的承重臺。

為達到以上目的，通過以下技術方案實現的：

同步行走升降承重臺，包括，支撐框架，固定于支撐框架下端的行走輪和設置于支撐框架上端的升降平臺；

行走輪通過第一動力軸裝配于支撐框架下端面，且第一動力軸上固定有與第一動力軸同步轉動的動力錐齒輪；

支撐框架內部通過軸承組件裝配有第二動力軸，且第二動力軸與第一動力軸平行；第二動力軸上固定有與第二動力軸同步轉動的傳動錐齒輪；

支撐框架底部垂直轉動裝配有錐齒輪軸；錐齒輪軸一端與傳動錐齒輪嚙合，另一端動力錐齒輪嚙合；

支撐框架內部設置有垂直于底端面的旋轉螺紋管，且旋轉螺紋管通過角接觸軸承與支撐框架裝配固定；

旋轉螺紋管內部設置有支撐螺紋桿，且支撐螺紋桿與旋轉螺紋管通過螺紋配合連接；

旋轉螺紋管位于第二動力軸處設置有渦輪；

第二動力軸位于旋轉螺紋管渦輪處為渦桿；

升降平臺固定于支撐螺紋桿頂端；

采用上述技術方案的本發明，行走輪以及第一動力軸的旋轉通過動力錐齒輪與傳動錐齒輪嚙合將扭矩傳遞給第二動力軸，進而第二動力軸的渦桿處帶動渦輪旋轉，進而旋轉螺紋管同步旋轉，驅使支撐螺紋桿伸縮，進而實現了稱重臺的升降；

行走輪通過低轉速高扭矩電機直接驅動旋轉，保證整個機構的行走穩定以及可通過電機直接實現制動；

行走輪表面加工有防滑凸起，主要用于增加行走輪表面摩擦力。

上述說明僅是本發明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發明的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本發明的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。

附圖說明

本發明共1幅附圖,其中：

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的同步行走升降承重臺，包括，支撐框架1，固定于支撐框架1下端的行走輪2和設置于支撐框架1上端的升降平臺3；

行走輪2通過第一動力軸2.1裝配于支撐框架1下端面，且第一動力軸2.1上固定有與第一動力軸2.1同步轉動的動力錐齒輪2.2；

支撐框架1內部通過軸承組件裝配有第二動力軸1.1，且第二動力軸1.1與第一動力軸2.1平行；第二動力軸1.1上固定有與第二動力軸1.1同步轉動的傳動錐齒輪1.2；

支撐框架1底部垂直轉動裝配有錐齒輪軸1.3；錐齒輪軸1.3一端與傳動錐齒輪1.2嚙合，另一端動力錐齒輪2.2嚙合；

支撐框架1內部設置有垂直于底端面的旋轉螺紋管1.4，且旋轉螺紋管1.4通過角接觸軸承與支撐框架1裝配固定；

旋轉螺紋管1.4內部設置有支撐螺紋桿1.5，且支撐螺紋桿1.5與旋轉螺紋管1.4通過螺紋配合連接；

旋轉螺紋管1.4位于第二動力軸1.1處設置有渦輪1.6；

第二動力軸1.1位于旋轉螺紋管1.4渦輪1.6處為渦桿1.7；

升降平臺3固定于支撐螺紋桿1.5頂端；

采用上述技術方案的本發明，行走輪2以及第一動力軸2.1的旋轉通過動力錐齒輪2.2與傳動錐齒輪1.2嚙合將扭矩傳遞給第二動力軸1.1，進而第二動力軸1.1的渦桿1.7處帶動渦輪1.6旋轉，進而旋轉螺紋管1.4同步旋轉，驅使支撐螺紋桿1.5伸縮，進而實現了稱重臺的升降；

行走輪2通過低轉速高扭矩電機直接驅動旋轉，保證整個機構的行走穩定以及可通過電機直接實現制動；

行走輪2表面加工有防滑凸起，主要用于增加行走輪2表面摩擦力。

以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，并非對本發明作任何形式上的限制，雖然本發明已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本發明，任何熟悉本專業的技術人員在不脫離本發明技術方案范圍內，當可利用上訴揭示的技術內容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發明技術方案的內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發明技術方案的范圍內。