[發明專利]用于叉車的停車制動系統及具有它的叉車

在審

• 申請號: 201310628204.5
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN104670196A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 饒水冰;郭強
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60T13/22
• 分類號: B60T13/22;B60T17/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種用于叉車的停車制動系統，其特征在于，包括：

制動缸；

活塞，所述活塞在制動位置與解除制動位置之間可移動地設在所述制動缸內，所述活塞將所述制動缸內部隔離成第一油腔和第二油腔，所述活塞上設置有磁性件；

彈性件，所述彈性件設在所述第一油腔內且所述彈性件的兩端分別與所述第一油腔的與所述活塞相對的壁以及所述活塞接觸；

電磁部件，所述電磁部件通電后與所述磁性件磁性配合以產生磁性吸力驅動所述活塞從所述制動位置向所述解除制動位置運動且在運動過程中所述活塞壓縮所述彈性件，且在所述電磁部件掉電后所述彈性件驅動所述活塞從所述解除制動位置向所述制動位置運動。

2.根據權利要求1所述的用于叉車的停車制動系統，其特征在于，還包括：

控制閥，所述控制閥包括第一常通口、第二常通口和常閉口，所述第一常通口適于與油箱相連，所述第二常通口與所述第二油腔相連；以及

油泵，所述油泵的一端適于與所述油箱相連，所述油泵的另一端與所述常閉口相連；

其中所述第一常通口和所述常閉口之一與所述第二常通口連通。

3.根據權利要求2所述的用于叉車的停車制動系統，其特征在于，所述控制閥為電磁換向閥或機械式換向閥。

4.根據權利要求2所述的用于叉車的停車制動系統，其特征在于，所述控制閥為電磁換向閥，在所述電磁換向閥掉電時所述第一常通口與所述第二常通口連通，在所述電磁換向閥通電時所述第二常通口與所述常閉口連通。

5.根據權利要求1所述的用于叉車的停車制動系統，其特征在于，所述磁性件固定在所述活塞的位于所述第一油腔內的側面上，所述磁性件為磁鐵或銜鐵。

6.根據權利要求1所述的用于叉車的停車制動系統，其特征在于，所述磁性件與所述活塞為同一部件，所述活塞由磁性材料制成。

7.根據權利要求1所述的用于叉車的停車制動系統，其特征在于，所述活塞上設置有定位柱，所述定位柱位于所述第一油腔內，所述彈性件為彈簧，所述彈簧套在所述定位柱上。

8.根據權利要求1所述的用于叉車的停車制動系統，其特征在于，所述電磁部件為電磁鐵。

9.一種叉車，其特征在于，包括：

油門踏板傳感器，所述油門踏板傳感器用于檢測用戶踩踏油門踏板的信息；

停車制動系統，所述停車制動系統為根據權利要求1-8中任一項所述的用于叉車的停車制動系統；以及

控制器，所述控制器分別與所述油門踏板傳感器和所述電磁部件相連。

10.根據權利要求9所述的叉車，其特征在于，所述控制器控制所述停車制動系統的電磁部件通電的條件為在所述電磁部件通電前的預定時間內所述油門踏板被觸發。

11.根據權利要求9所述的叉車，其特征在于，還包括行走電機傳感器，所述行走電機傳感器與所述控制器相連以便所述控制器根據所述行走電機傳感器檢測到的信息控制所述電磁部件掉電。

12.根據權利要求9所述的叉車，其特征在于，還包括座椅傳感器，所述座椅傳感器與所述控制器相連以便所述控制器根據所述座椅傳感器檢測到的信息控制所述電磁部件掉電。