[發(fā)明專利]用于變速器的同步器組件及具有它的變速器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310627230.6
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN103591178B
• 公開（公告）日: 2016-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭衛(wèi)杰;賈玉靈;夏海軍;武海東;賈文遠;金鵬;李留東
• 申請（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F16D23/04
• 分類號: F16D23/04;F16H57/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

1.一種用于變速器的同步器組件，其特征在于，包括：

變速器軸；

齒輪，所述齒輪空套在所述變速器軸上，所述齒輪上設(shè)置有接合齒圈和彈性止推件；

花鍵轂，所述花鍵轂套在所述變速器軸上且隨所述變速器軸轉(zhuǎn)動，所述花鍵轂位于所述齒輪的一側(cè)；

接合套，所述接合套套在所述花鍵轂外面且相對于所述花鍵轂可沿所述變速器軸的軸向移動，所述接合套隨所述花鍵轂轉(zhuǎn)動，所述接合套上構(gòu)造有接合套配合面且還設(shè)有與所述接合齒圈適配的內(nèi)花鍵；

同步環(huán)，所述同步環(huán)隨所述齒輪轉(zhuǎn)動，所述同步環(huán)上構(gòu)造有同步環(huán)配合面，所述同步環(huán)上設(shè)有同步環(huán)凸起；

其中所述接合套相對于所述接合齒圈可在空擋位置和接合位置之間移動，在所述接合套處于所述空擋位置時所述接合套配合面與所述同步環(huán)配合面處于分離狀態(tài)，在所述接合套處于所述接合位置時所述接合套配合面與所述同步環(huán)配合面處于壓緊狀態(tài)且所述內(nèi)花鍵接合所述接合齒圈，在所述接合套從所述空擋位置向所述接合位置運動期間，所述彈性止推件適于抵靠所述同步環(huán)凸起以使所述接合套配合面與所述同步環(huán)配合面從所述分離狀態(tài)轉(zhuǎn)換為所述壓緊狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于變速器的同步器組件，其特征在于，所述彈性止推件為卡簧。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于變速器的同步器組件，其特征在于，所述齒輪上設(shè)置有卡簧槽，所述卡簧為弧形且卡箍在所述卡簧槽內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于變速器的同步器組件，其特征在于，所述接合齒圈上設(shè)置有導(dǎo)向槽，所述同步環(huán)凸起配合在所述導(dǎo)向槽內(nèi)以便所述同步環(huán)隨所述齒輪轉(zhuǎn)動，所述同步環(huán)凸起可在所述導(dǎo)向槽內(nèi)沿所述軸向移動，所述導(dǎo)向槽的一端朝向所述花鍵轂延伸且超出所述卡簧。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于變速器的同步器組件，其特征在于，所述導(dǎo)向槽為多個且沿周向均勻分布在所述接合齒圈上，所述同步環(huán)凸起為多個且與所述多個導(dǎo)向槽分別一一對應(yīng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于變速器的同步器組件，其特征在于，

所述花鍵轂的外周面上設(shè)置有定位盲孔；

所述接合套的內(nèi)周面上設(shè)有定位凹槽；

所述同步器組件還包括：

鋼球和彈簧，所述鋼球和所述彈簧設(shè)在所述定位盲孔內(nèi)，所述彈簧彈性地推抵所述鋼球以使所述鋼球的一部分伸出所述定位盲孔外并抵靠在所述定位凹槽內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于變速器的同步器組件，其特征在于，

所述同步環(huán)的內(nèi)周面上設(shè)置有同步齒，所述同步齒上構(gòu)造有同步齒鎖止面，所述接合齒圈的齒上構(gòu)造有與所述同步齒鎖止面適配的接合齒圈鎖止面。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于變速器的同步器組件，其特征在于，所述同步環(huán)配合面和所述接合套配合面均為錐面。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項所述的用于變速器的同步器組件，其特征在于，還包括：擋板，所述擋板固定在所述接合套上，所述擋板適于在所述接合套從所述接合位置向所述空擋位置運動過程中止擋所述同步環(huán)。

10.一種變速器，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項所述的用于變速器的同步器組件。