[發明專利]船用桁架式吊臂

在審

• 申請號: 201310625870.3
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN104671121A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 鄧耀林
• 申請（專利權）人: 鄧耀林
• 主分類號: B66C23/52
• 分類號: B66C23/52;B66C23/64
• 代理公司: 無錫華源專利事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 馮智文

技術領域

本發明涉及起重設備技術領域，尤其是一種船用桁架式吊臂。

背景技術

船用起重機，是船上的一種大甲板機械，它是一種船舶裝卸貨物的設備。

目前大部分船用起重機的吊臂采用的箱式結構，這種結構穩定性好，但過于笨重，承受的風載荷較大，不適宜一些特殊場合的使用。并具有如下缺陷：（1）臂架長度長，需整體制造困難，不宜分段安裝，造成運輸不便。（2）整體式臂架重量大，成本高。

發明內容

本申請人針對上述現有生產技術中的缺點，提供一種結構合理的船用桁架式吊臂，從而采用分段式結構的臂架，安裝方便，降低成本。

本發明所采用的技術方案如下：

一種船用桁架式吊臂，包括位于中間位置的第二分段臂架，所述第二分段臂架的兩端分別通過銷軸連接第一分段臂架和第三分段臂架。

作為上述技術方案的進一步改進：

各臂架采用鋼管焊接而成。

本發明的有益效果如下：

本發明結構緊湊、合理，臂架采用鋼管焊接而成，并可作分段安裝，便于運輸，減輕了吊臂的重量，臂架在迎風工作時，鋼管桁架結構可以有效的減小風阻力，使得起重機在工作時更加的穩定。

附圖說明

圖1為本發明的主視圖。

圖2為圖1的俯視圖。

其中：1、第一分段臂架；2、銷軸；3、第二分段臂架；4、第三分段臂架。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本發明的具體實施方式。

如圖1和圖2所示，本實施例的船用桁架式吊臂，包括位于中間位置的第二分段臂架3，第二分段臂架3的兩端分別通過銷軸2連接第一分段臂架1和第三分段臂架4。

各臂架采用鋼管焊接而成。

安裝方便，工作穩定可靠。

以上描述是對本發明的解釋，不是對發明的限定，本發明所限定的范圍參見權利要求，在本發明的保護范圍之內，可以作任何形式的修改。