[發(fā)明專利]氣密封裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310624907.0
• 申請(qǐng)日: 2013-11-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103671922A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李榮耀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李榮耀
• 主分類號(hào): F16J15/16
• 分類號(hào): F16J15/16
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨;雷電

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明有關(guān)一種氣密封裝置。

背景技術(shù)

目前，正在運(yùn)行的大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械越來(lái)越多，比如汽輪發(fā)電機(jī)組，水輪發(fā)電機(jī)組等，大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備均設(shè)計(jì)有軸承箱，軸承箱內(nèi)需要放置大量潤(rùn)滑油對(duì)軸瓦進(jìn)行潤(rùn)滑散熱，由于動(dòng)靜結(jié)合處需要密封，目前均采用梳齒式結(jié)構(gòu)、接觸式密封和迷宮式密封等形式。

梳齒式密封結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)時(shí)梳齒與軸之間必需保持一定的間隙，間隙大了，使大量的潤(rùn)滑油外漏，間隙小了，梳齒容易與轉(zhuǎn)軸之間摩擦產(chǎn)生熱量，影響機(jī)組安全運(yùn)行。

接觸式密封結(jié)構(gòu)，密封齒與軸之間磨擦?xí)a(chǎn)生熱量，被磨擦的軸溫度會(huì)迅速升高，軸系震動(dòng)加大造成停機(jī)事故，密封齒定位形式采用小螺絲定位結(jié)構(gòu)，一但固定密封齒小螺絲松動(dòng)，掉到發(fā)電機(jī)內(nèi)，將造成重大安全事故。

迷宮式密封結(jié)構(gòu)，采用填料毛氈來(lái)阻止?jié)櫥屯饴Ｔ趯?shí)際應(yīng)用過(guò)程中也存在著一些問(wèn)題，毛氈填的太少很難起到密封的作用，毛氈填的太多，壓得太緊，在機(jī)組高速運(yùn)行過(guò)程中，毛氈與大軸之間摩擦產(chǎn)生熱量會(huì)產(chǎn)生及著火現(xiàn)象，也很難阻止?jié)櫥屯饴Ｔ谶\(yùn)行的大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸承箱內(nèi)潤(rùn)滑油均存在不同程度外漏現(xiàn)象。

大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸承箱漏油甩油及油霧的危害：大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中軸承箱出現(xiàn)漏油、甩油現(xiàn)象，火電站機(jī)組外漏潤(rùn)滑油，使發(fā)電廠周圍環(huán)境受到污染，還會(huì)發(fā)生火災(zāi)現(xiàn)象。水輪發(fā)電機(jī)組漏油甩油會(huì)使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線棒、引線轉(zhuǎn)子磁極及轉(zhuǎn)子輪輻的污染，油霧與灰塵在定子鐵心通風(fēng)溝和轉(zhuǎn)子磁極通風(fēng)溝處堆積，嚴(yán)重影響發(fā)電機(jī)散熱效果。機(jī)組由于碳刷、制動(dòng)剎車未與發(fā)電機(jī)完全隔離，運(yùn)行中產(chǎn)生的碳?jí)m部分進(jìn)入到發(fā)電機(jī)內(nèi)，機(jī)架、底板支架或支臂表面形成黑色堆積油污層，它將對(duì)發(fā)電機(jī)的護(hù)環(huán)產(chǎn)生腐蝕作用，使轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)產(chǎn)生附加應(yīng)力而導(dǎo)致裂紋等危害。油霧和灰塵長(zhǎng)期吸附在絕緣層上，將對(duì)發(fā)電線棒等絕緣造成腐蝕，絕緣性能下降，加速老化，影響發(fā)電機(jī)的使用壽命。漏油、甩油現(xiàn)象對(duì)大型發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行是十分不利的，使機(jī)內(nèi)透平油損耗大，造成發(fā)電機(jī)組運(yùn)行環(huán)境不好，需要經(jīng)常向機(jī)內(nèi)增加潤(rùn)滑油，增加了日常維修維護(hù)的工作量。也增加了機(jī)組的運(yùn)行成本。外漏的潤(rùn)滑及油霧對(duì)河水、河道環(huán)境也造成了嚴(yán)重污染。漏油、甩油及油霧現(xiàn)象威脅發(fā)電機(jī)的安全。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對(duì)大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸承箱密封不嚴(yán)，造成甩油，漏油，及油霧逸出問(wèn)題，綜合長(zhǎng)期多年從事相關(guān)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和成果，研究設(shè)計(jì)出一種創(chuàng)新的氣密封裝置。

為此，本發(fā)明的一種氣密封裝置，用于與轉(zhuǎn)軸密封配合，其中，包括密封端蓋，以及固定在所述密封端蓋上的密封座圈、送氣裝置和吸油霧處理裝置，所述密封座圈具有的上腔室和下腔室；所述送氣裝置包括送氣管和與送氣管相連的送氣裝置電機(jī)，所述送氣管一端連接于所述密封座圈的上腔室的一側(cè)，另一端與外界大氣相通；所述吸油霧處理裝置包括出氣管、與出氣管相連的吸油霧處理裝置電機(jī)、以及設(shè)于所述出氣管內(nèi)的油霧過(guò)濾器，所述出氣管的一端連接于密封座圈的下腔室的一側(cè)，另一端與外界大氣相通。

所述的氣密封裝置，其中，所述送氣管內(nèi)安裝有重力單向閥，當(dāng)所述送氣裝置停止工作時(shí)，所述重力單向閥關(guān)閉所述送氣管；當(dāng)所述送氣裝置開(kāi)始工作時(shí)，所述重力單向閥開(kāi)啟所述送氣管。

所述的氣密封裝置，其中，所述出氣管內(nèi)安裝有重力單向閥，當(dāng)所述吸油霧處理裝置停止工作時(shí)，所述重力單向閥關(guān)閉所述出氣管；當(dāng)所述吸油霧處理裝置開(kāi)始工作時(shí)，所述重力單向閥開(kāi)啟所述出氣管。

所述的氣密封裝置，其中，所述上腔室的另一側(cè)上設(shè)有用于與所述轉(zhuǎn)軸密封配合的氣密封板，所述氣密封板為單層或多層。

所述的氣密封裝置，其中，所述上腔室的另一側(cè)上設(shè)有隨動(dòng)彈簧，所述隨動(dòng)彈簧上設(shè)有用于與所述轉(zhuǎn)軸密封配合的T型密封齒，所述T型密封齒為單層或多層。

所述的氣密封裝置，其中，還包括能自動(dòng)泄壓的氣壓控制裝置，所述氣壓控制裝置安裝在所述上腔室內(nèi)。

本發(fā)明能夠有效減少甩油，漏油及油霧逸出等問(wèn)題，且使用安全，具有很好的密封效果。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A-A向結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖3是圖1中B-B向結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖4是圖1中E-E向結(jié)構(gòu)剖視圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明