[發(fā)明專利]一種燈頭安裝結(jié)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310624701.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-11-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104676507A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-06-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬臣釗 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州金茂車燈有限公司 |
| 主分類號(hào): | F21V19/00 | 分類號(hào): | F21V19/00;F21V23/06;F21W101/02 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務(wù)所 32211 | 代理人: | 何學(xué)成 |
| 地址: | 213000 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 燈頭 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車配件領(lǐng)域,具體涉及一種燈頭安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
汽車車燈一般具有燈殼、反光碗、燈座、燈罩等部件,反光碗安裝在燈殼中,燈座安裝在反光碗內(nèi),燈罩安裝在燈殼端面,將反光碗、燈座封閉在燈罩內(nèi),燈座上卡接燈泡,燈座內(nèi)設(shè)置觸片和線束,線束端部設(shè)有觸點(diǎn),觸點(diǎn)與燈頭抵觸形成電連接。傳統(tǒng)的車燈通過(guò)線束實(shí)現(xiàn)電連接,導(dǎo)致燈頭與燈頭座密封效果不好。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種燈頭座緊固結(jié)構(gòu),其燈頭與燈頭座內(nèi)部結(jié)合,接觸緊固,密封效果好。
本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種燈頭安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:包括燈頭座和燈頭,燈頭卡接在燈頭座上,燈頭上設(shè)有卡接部,卡接部一側(cè)設(shè)有觸點(diǎn),燈頭座與燈頭卡接的部分設(shè)有觸片,所述觸片與觸點(diǎn)相接觸。
所述燈頭的下部?jī)蓚?cè)還設(shè)有限位凸臺(tái)。
采用了上述技術(shù)方案,燈頭和燈頭座的接合利用燈頭座上的觸片和燈頭上的觸點(diǎn)的接觸來(lái)實(shí)現(xiàn)接合,是一種內(nèi)部接合,這樣燈頭和燈頭座比較緊固,密封效果好,不需要使用線束從外部接合,節(jié)省了成本。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明一種燈頭安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
1為燈頭,2為燈頭座,3為觸片,4為觸點(diǎn),5為限位凸臺(tái),6為卡接部。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1,一種燈頭安裝結(jié)構(gòu),包括燈頭座2和燈頭1,燈頭1卡接在燈頭座2上,燈頭1上設(shè)有卡接部6,卡接部6一側(cè)設(shè)有觸點(diǎn)4,燈頭座2與燈頭1卡接的部分設(shè)有觸片3,所述觸片3與觸點(diǎn)4相接觸。所述燈頭的下部?jī)蓚?cè)還設(shè)有限位凸臺(tái)5。
采用了上述技術(shù)方案,燈頭和燈頭座的接合利用燈頭座上的觸片和燈頭上的觸點(diǎn)的接觸來(lái)實(shí)現(xiàn)接合,是一種內(nèi)部接合,這樣燈頭和燈頭座比較緊固,密封效果好,不需要使用線束從外部接合,節(jié)省了成本。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于常州金茂車燈有限公司;,未經(jīng)常州金茂車燈有限公司;許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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