[發明專利]私家車非法營運的檢測方法

有效

• 申請號: 201310624698.X
• 申請日: 2013-11-28
• 公開（公告）號: CN103593977A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 鄒復民;張淑玲;柯暢;徐翔
• 申請（專利權）人: 福建工程學院
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 福州市鼓樓區博深專利代理事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

技術領域

本發明涉及交通檢測領域，尤其涉及一種私家車非法營運的檢測方法。

背景技術

私家車是人們出行的重要交通工具之一。隨著智能手機的普及，基于移動終端的出行服務系統（提供打車、拼車等服務）也在迅速地發展普及。這些技術幫助人們解決了打車、拼車困難的問題，也幫助出租車司機有效地尋找搭車者，降低空車率。這種技術在為人們提供便利的同時，也給了非法營運的私家車鉆空子的機會，利用這些技術去獲取客源。一方面，這些非法營運的車輛，可以通過安裝了出行服務的應用終端獲得需要搭車或拼車者的地理位置；同時，他們也會利用這種技術，發布自己的空車信息，給需要乘坐正規營運車輛的乘客造成了干擾。為此，需要提供一種車輛的檢測與識別方法，來方便人們的出行。

現有技術中的車輛檢測與識別方法較多，如申請日為2011年12月6日，專利申請號為：201110400202.1的中國專利公開的專利名稱為：非法出租車識別系統及方法。該非法出租車識別系統包括：二維碼標簽，貼在合法出租車上，至少包含該合法出租車的車牌號、所屬出租車公司的代碼以及隨機生成的校驗碼信息；客戶端，包含有拍照模塊、二維碼解碼模塊、定位模塊以及通訊模塊，用于拍攝并識別二維碼標簽、定位待識別出租車以及通過網絡將二維碼和定位信息發送給非法出租車識別服務器；GPS定位系統，用于動態定位合法出租車，包括合法出租車上的車載GPS和出租車公司的GPS管理服務器；非法出租車識別服務器，用于根據客戶端傳來的車牌號，從GPS管理服務器獲取該車牌號對應的合法車輛的位置信息，結合客戶端傳來的定位信息，判斷待識別出租車是否是合法出租車；該非法出租車識別服務器還包含一校驗碼數據庫，用于存儲合法出租車的二維碼標簽中的校驗碼。利用乘客的手機等客戶端和出租車公司的現有車載GPS系統，不僅大幅降低了識別系統的構建、維護和實施成本，而且提高了識別效果。上述的非法出租車識別通過在合法出租車上貼二維碼標簽，用戶在乘車時候進行二維碼掃描的方法來區分合法與非法的出租車。

又如，申請日為：2012年9月25日，專利申請號為：201210359691.5的中國專利公開的專利名稱為：一種出租車防偽系統及方法。該出租車防偽方法包括如下步驟：圖像分析儀接收攝像機捕獲的路面監控圖像并按照訓練好的識別模型檢測是否有符合出租車外形和顏色特征的車輛并識別車牌，同時在連續圖像中跟蹤出租車；應用服務器通過傳輸網絡接收來自圖像分析儀的識別結果，包括被檢車輛號牌、所在位置及車道，然后再以被檢車牌號為檢索條件，查詢管理部門的出租車數據庫，如果該號牌存在，且車載定位系統返回的最新坐標與攝像機坐標接近，則認為此車為正規出租車；否則為非法營運出租車。本發明無需在出租車上加裝任何設備、可全自動運行，并為管理部門稽查非法營運車輛提供有效信息。利用攝像機與圖像分析儀等組成的防偽系統識別合法的出租車。

以上兩種方法都要求在出行服務系統之外，還需安裝配套的硬件設施（貼二維碼標簽或者利用攝像機與圖像分析儀），利用配套的硬件設施來識別出租車，一方面車輛識別的復雜性增加，不利于提高識別效率；另一方面，硬件設施的花費較大，實施成本高，不利于車輛識別方法的推廣。有鑒于此，有必要對上述的車輛檢測或識別方法進行改進。

發明內容

本發明提出了一種私家車非法營運的檢測方法，主要解決的是現有技術中利用配套的硬件設施來識別出租出所帶來的車輛識別方法復雜，識別效率不高以及實施成本高，不利于其推廣的技術問題。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種私家車非法營運的檢測方法，應用于利用出行服務系統的私家車，包括步驟：

S10、獲取所有用戶發送的請求打車位置及完成打車的時間數據并儲存，以及采集所有車輛賬戶的行車信息并存儲，所述行車信息包括賬戶編碼、行車位置、行車速度、行車方向及行車時間數據；

S20、對當天儲存的所有車輛賬戶的行車信息進行預處理，濾除營運車輛的注冊賬戶，得到非營運車輛賬戶；

S30、計算所有非營運車輛賬戶的行車路程及行車區域，當非營運車輛賬戶當天的行車路程超過預設里程，并且非營運的車輛賬戶的行車區域小于預設區域時，則判定該非營運車輛賬戶為嫌疑非法營運車輛賬戶；

S40、將嫌疑非法營運的車輛賬戶的行車信息中的行車位置及行車時間數據與用戶發送的請求打車位置及完成打車的時間數據匹配，當匹配次數達到預設個數時，則判定該嫌疑非法營運的車輛賬戶為非法營運車輛。

其中，所述步驟S10中采集所有車輛賬戶的行車信息的步驟具體包括，