[發明專利]一種自動排灰裝置

在審

• 申請號: 201310623880.3
• 申請日: 2013-12-01
• 公開（公告）號: CN103614166A
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 蘇汝標;吳國軍;印文建;王超
• 申請（專利權）人: 江蘇蘇亞機電制造有限公司
• 主分類號: C10J3/34
• 分類號: C10J3/34;C10J3/52;C10J3/72;F23J1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種氣化爐，特別是一種氣化爐的自動排灰裝置。

背景技術

現有的一種氣化爐的自動排灰裝置，包括出灰篦板、大齒輪、傳動齒輪、立軸、減速箱、電機、出灰斗和出灰鉸刀。大齒輪設置在立軸，立軸通過固定架設置氣化爐的下方，出灰篦板設置在大齒輪上，出灰篦板位于氣化爐的內下部，大齒輪與傳動齒輪嚙合，傳動齒輪設置在減速箱上，減速箱與電機相連，出灰斗位于大齒輪的下方，出灰鉸刀與出灰斗相連。工作時，大齒輪在傳動齒輪的帶動下轉動，大齒輪帶動出灰篦板轉動，氣化爐內的灰在出灰篦板上的破拱結構作用下，從出灰篦板上出灰孔落入出灰斗經出灰鉸刀排出。由于大齒輪的尺寸較大，一般都在2米以上，因此加工難度大，制造成本高。同時由于立軸和固定架的結構較為復雜，因此提高了制造成本。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種自動排灰裝置，不僅結構簡單，而且制造成本低。

為解決上述技術問題，本發明一種自動排灰裝置，含有出灰篦板、傳動齒輪、減速箱、電機、出灰斗和出灰鉸刀，傳動齒輪與減速箱相連，減速箱與電機相連，出灰斗和出灰鉸刀相連，出灰篦板位于氣化爐的內下部，出灰斗位于氣化爐的下方，還含有傳動支承座、下法蘭、上法蘭和傳動柱銷，傳動柱銷均布設置在下法蘭和上法蘭之間，所述出灰篦板設置在上法蘭上，傳動齒輪與設置在下法蘭和上法蘭之間的傳動柱銷嚙合，傳動支承座位于下法蘭的下方，傳動支承座頂面圓周上設有環形槽，該環形槽的截面為弧形，下法蘭的底面設有與傳動支承座環形槽相對應的另一環形槽，傳動支承座頂面圓周上設有環形槽與下法蘭的底面設有的另一環形槽之間裝有若干滾珠，?若干滾珠位于支承架中，所述出灰斗的上口設置在傳動支承座上，所述下法蘭和上法蘭的內圈上設有防塵罩，該防塵罩的上口位于所述氣化爐的下端下方，防塵罩的下端位于所述出灰斗的上口內部。

在上述自動排灰裝置中，由于采用了傳動柱銷設置在下法蘭和上法蘭之間所形成柱銷輪來替代現有技術中的大齒輪，不僅大大降低加工難度，而且降低了制造成本。同時由于下法蘭通過滾珠與傳動支承座相連，與現有技術立軸和固定架的結構相比，不僅結構簡單，而且降低了制造成本。

附圖說明????

圖1為本發明一種自動排灰裝置的結構示意圖。

圖2為圖1中B-B剖視示意圖。

圖3為圖1中D部放大示意圖。

圖中1.氣化爐，2.出灰篦板，3.防塵罩，4.出灰斗，5.出灰鉸刀，6.傳動支承座，7.滾珠，8.上法蘭，9.傳動柱銷，10.下法蘭，11.減速箱，?????????12.傳動齒輪。

具體實施方式???

圖1、圖2和圖3中，一種自動排灰裝置，含有出灰篦板2、傳動齒輪12、減速箱11、電機、出灰斗4和出灰鉸刀5。傳動齒輪12與減速箱11相連，減速箱11與電機相連。出灰斗4和出灰鉸刀5相連。出灰篦板2位于氣化爐1的內下部，出灰斗4位于氣化爐1的下方。上述自動排灰裝置還含有傳動支承座6、下法蘭10、上法蘭8和傳動柱銷9。傳動柱銷9均布設置在下法蘭10和上法蘭8之間，形成一個整體結構的柱銷輪。所述出灰篦板2設置在上法蘭8上，傳動齒輪12與設置在下法蘭10和上法蘭8之間的傳動柱銷9嚙合。傳動支承座6位于下法蘭10的下方，傳動支承座6頂面圓周上設有環形槽，該環形槽的截面為弧形，下法蘭10的底面設有與傳動支承座6環形槽相對應的另一環形槽，傳動支承座6頂面圓周上設有環形槽與下法蘭10的底面設有的另一環形槽之間裝有若干滾珠7，?若干滾珠7位于支承架中，所述出灰斗4的上口設置在傳動支承座6上。在實際應用中，傳動支承座6可以通過連接板使其連接在在氣化爐1上。為防止氣化爐1內的灰塵外出，所述下法蘭10和上法蘭8的內圈上設有防塵罩3，該防塵罩3的上口位于所述氣化爐1的下端下方，防塵罩3的下端位于所述出灰斗4的上口內部。工作時，電機通過減速箱11帶動傳動齒輪12轉動，傳動齒輪12帶動傳動柱銷9使上法蘭8和下法蘭10轉動，上法蘭8帶動出灰篦板2轉動，氣化爐1內的灰在出灰篦板2上的破拱結構作用下，從出灰篦板2上出灰孔落入出灰斗4經出灰鉸刀5排出。