[發(fā)明專利]防止面套褶皺的汽車座椅

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310622561.0
• 申請日: 2013-11-30
• 公開（公告）號: CN104670053A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發(fā)明（設計）人: 張順毅;錢泳怡
• 申請（專利權）人: 西德科東昌汽車座椅技術有限公司
• 主分類號: B60N2/58
• 分類號: B60N2/58
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 李彥

技術領域

本發(fā)明涉及汽車座椅領域，具體為一種防止面套褶皺的汽車座椅。

背景技術

汽車座椅由靠背和坐盆構成，為了美觀和舒適，通常在靠靠背和座盆外蒙上面套。靠背和座盆之間的角度接近直角，目前，面套在靠背底部和座盆相交處是以三塊相接拼合而成，形成兩個拐角，拐角處和拼合處往往有褶皺產生，不僅影響美觀，而且褶皺處使得面套應力集中，縮短了使用壽命。

發(fā)明內容

為了克服現有技術的缺陷，提供一種結構簡單、生產方便、表面光潔平整的座椅，本發(fā)明公開了一種防止面套褶皺的汽車座椅。

本發(fā)明通過如下技術方案達到發(fā)明目的：

一種防止面套褶皺的汽車座椅，包括靠背和座盆，靠背的底端固定在座盆的一邊，其特征是：還包括面套板和面套，

面套板由左面套板、右面套板、中面套板和底面套板構成，左面套板和右面套板分別拼合在中面套板的兩側，底面套板拼合在中面套板的底部，

中面套板的形狀是由上邊、底邊、左下側邊和右下側邊連接而成的軸對稱的封閉圖形，其中：上邊為以圓弧連接過渡的梯形，底邊為直線段，上邊的的兩個底端分別連接左下側邊的頂端和右下側邊的頂端，左下側邊和右下側邊都為凸向上邊內部的圓弧，底邊的兩端分別連接左下側邊的底端和右下側邊的底端，

左面套板的形狀是由上斜邊、底直邊、左側邊和右側邊連接而成的封閉圖形，其中：上斜邊和中面套板的左下側邊互相匹配，左側邊和中面套板上邊的左底端以光滑過渡方式拼接；右面套板的形狀和左面套板呈軸對稱（即右面套板是左面套板的鏡像）；底面套板的頂邊、左側和右側分別和中面套板的底邊、左面套板的右側邊和右面套板的左側邊拼合；

中面套板左下側邊的底部削去一斜角，所述斜角從左下側邊底部上的一點向中面套板底邊的內側傾斜，所述斜角的垂直高度不大于30mm，所述斜角的水平寬度不大于3mm；

中面套板右下側邊的底部削去一斜角，所述斜角從右下側邊底部上的一點向中面套板底邊的內側傾斜，所述斜角的垂直高度不大于30mm，所述斜角的水平寬度不大于3mm；

中面套板底邊的左側和右側各削去一斜角，左側的斜角從底邊左側底部上的一點向左下側邊的下部傾斜，右側的斜角從底邊右側底部上的一點向右下側邊的下部傾斜，所述斜角的垂直高度都不大于30mm，所述斜角的水平寬度都不大于3mm；

面套由左面套、右面套、中面套和底面套構成，左面套、右面套、中面套和底面套分別包覆在左面套板、右面套板、中面套板和底面套板外；

面套板外包覆了面套后分別貼合在靠背和座盆上。

所述的防止面套褶皺的汽車座椅，其特征是：左下側邊和右下側邊都為圓心角不大于60°的圓弧。

所述的防止面套褶皺的汽車座椅，其特征是：面套選用天鵝絨或聚氨酯（即poly?urethane，簡稱PU）皮革。

本發(fā)明通過在中面套板底部拐角處削去個斜邊，使得面套包覆時能平整地貼服在面套板表面，消除了褶皺現象，不僅外觀更加美觀，而且延長了使用壽命。

本發(fā)明的有益效果是：結構簡單，生產方便，表面光潔平整。

附圖說明

圖1是本發(fā)明中靠背和座盆的連接示意圖；

圖2是本發(fā)明中面套板的結構示意圖；

圖3是本發(fā)明中中面套板的結構示意圖；

圖4是本發(fā)明中面套的結構示意圖；

圖5是本發(fā)明中面套包覆在靠背上后的剖面示意圖；

圖6是本發(fā)明使用后消除褶皺的示意圖。

具體實施方式

以下通過具體實施例進一步說明本發(fā)明。

實施例1

一種防止面套褶皺的汽車座椅，包括靠背1、座盆2、面套板3和面套4，如圖1～圖6所示，具體結構是：

靠背1的底端固定在座盆2的一邊；

面套板3如圖2所示，由左面套板31、右面套板32、中面套板33和底面套板34構成，左面套板31和右面套板32分別拼合在中面套板33的兩側，底面套板34拼合在中面套板33的底部，

中面套板33的形狀是由上邊331、底邊332、左下側邊333和右下側邊334連接而成的軸對稱的封閉圖形，其中：上邊331為以圓弧連接過渡的梯形，底邊332為直線段，上邊331的的兩個底端分別連接左下側邊333的頂端和右下側邊334的頂端，左下側邊333和右下側邊334都為凸向上邊331內部的圓弧，底邊332的兩端分別連接左下側邊333的底端和右下側邊334的底端，