[發(fā)明專利]一種電梯安全裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310622524.X
• 申請日: 2013-11-30
• 公開（公告）號: CN103601056A
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周桃英
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫睿網(wǎng)科技有限公司
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電梯安裝裝置，屬于電梯領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著建筑的發(fā)展，電梯的使用越來越多，隨之電梯發(fā)生故障的案例也逐漸增多，經(jīng)常會有電梯經(jīng)常掉落，導(dǎo)致人體無法承受電梯高速掉落后打底產(chǎn)生的沖擊力而死亡。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：提供一種可以在電梯快速掉落時才會激活的緩沖裝置。

本發(fā)明是通過如下方式實現(xiàn)的：

一種電梯安全裝置，包括電梯底板和電梯外框，其特征在于：所述電梯底板和電梯外框中間設(shè)置有電梯安全裝置主體；

所述電梯安全裝置主體包括彈簧、支撐總成和激發(fā)裝置，所述彈簧設(shè)置在電梯外框的底部和電梯底板之間，所述電梯底板通過支撐總成固定在電梯外框的底部，所述[U1]?設(shè)置在底部中心用于支撐電梯底板，所述支撐總成設(shè)置在底板邊緣；

所述支撐總成包括支撐塊、支撐柱，所述支撐塊包裹在支撐柱外部，所述電梯外框底部對應(yīng)支撐總成的安裝位置設(shè)置有通孔，所述支撐塊為圓柱形，所述通孔的直徑小于支撐塊的直徑大于支撐柱的外徑，所述支撐總成通過支撐柱固定在電梯底板上；

所述激發(fā)裝置包括電源、重力感應(yīng)器、點火器、雷管和處理器，所述激發(fā)裝置通過電源供電，所述重力感應(yīng)器通過處理器和點火器連接，所述點火器安裝在雷管內(nèi)部，處理器根據(jù)重力感應(yīng)器反饋的數(shù)值自動控制點火器的工況；當(dāng)重力傳感器反饋的信號大于處理器預(yù)設(shè)的閾值時，處理器控制點火器點火點燃雷管，所述雷管設(shè)置在支撐塊內(nèi)部；

所述支撐塊為塑料或玻璃材質(zhì)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步創(chuàng)新，所述支撐柱上還設(shè)置有若干凸起環(huán)，所述電梯外框底部通孔的直徑大于凸起環(huán)的直徑。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步創(chuàng)新，所述彈簧為圈狀壓縮彈簧。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步創(chuàng)新，所述電梯外框與電梯底板的接觸部分設(shè)置有防止電梯底板朝向電梯上部運(yùn)動的環(huán)形限位凸起。

有益效果：提高電梯的安全性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、電梯外框；2、電梯底板；3、支撐塊；4、支撐柱；5、雷管；6、凸起環(huán)；7、通孔；8、彈簧；9、環(huán)形限位凸起。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖做進(jìn)一步的說明：

如圖1所示，一種電梯安全裝置，可以在電梯失控后，高速掉落打底時為乘客提供一定緩沖；本裝置包括電梯底板2和電梯外框1，電梯底板2和電梯外框1中間設(shè)置有電梯安全裝置主體；

安全裝置主體包括彈簧8、支撐總成和激發(fā)裝置，彈簧8設(shè)置在電梯外框1的底部和電梯底板2之間，電梯底板2通過支撐總成固定在電梯外框1的底部，彈簧8設(shè)置在底部中心，支撐總成設(shè)置在底板邊緣；

支撐總成包括樹脂材質(zhì)的支撐塊3、支撐柱4，支撐塊3包裹在支撐柱4外部，電梯外框1底部對應(yīng)支撐總成的安裝位置設(shè)置有通孔7，支撐塊3為圓柱形，支撐柱4上還設(shè)置有若干凸起環(huán)6，電梯外框1底部通孔7的直徑大于凸起環(huán)6的直徑小于支撐塊3的外徑，支撐柱4焊接在電梯底板2上；

激發(fā)裝置包括電源、重力感應(yīng)器、點火器、雷管5和處理器，激發(fā)裝置通過電源供電，重力感應(yīng)器通過處理器和點火器連接，點火器安裝在雷管5內(nèi)部，重力感應(yīng)器在感受到加速度超過正常值后，發(fā)出信號處理器，處理器控制點火器點火點燃雷管5，雷管5澆筑在支撐塊3內(nèi)部；

電梯外框1與電梯底板2的接觸部分設(shè)置有防止電梯底板2朝向電梯上部運(yùn)動的環(huán)形限位凸起9。

在日常使用時，通過環(huán)形限位凸起和支撐塊的支撐，使得電梯底板可以正常載客而彈簧不發(fā)生壓縮，若干凸起環(huán)的設(shè)置使得支撐塊與支撐柱的結(jié)合力更強(qiáng)，防止乘客量過高時，支撐塊發(fā)生破裂，其中雷管的當(dāng)量不能太大，根據(jù)支撐塊的結(jié)合力進(jìn)行設(shè)置；

在發(fā)生危險時，激發(fā)裝置引爆雷管，雷管的爆破力使得支撐塊發(fā)生破裂，此時支撐柱穿入通孔，使得彈簧發(fā)生壓縮，減慢內(nèi)部乘客的加速度，在電梯本體撞擊軌道底部時，彈簧可以進(jìn)一步的壓縮進(jìn)行緩沖，防止乘客身體承受巨大的反沖力而受傷；即使激發(fā)裝置失靈，電梯跌落時的沖擊依然可以壓破支撐塊，通過彈簧壓縮提供緩沖。