[發明專利]一種抗龜裂花紋輸送帶在審
| 申請號: | 201310621364.7 | 申請日: | 2013-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN104672535A | 公開(公告)日: | 2015-06-03 |
| 發明(設計)人: | 向華 | 申請(專利權)人: | 青島奧普利輸送帶有限公司 |
| 主分類號: | C08L9/00 | 分類號: | C08L9/00;C08L23/16;C08L23/12;C08L93/04;C08L61/06;C08K13/02;C08K5/02;C08K5/09;C08K3/04;C08K3/34;C08J9/10;B65G15/32 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 266000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 龜裂 花紋 輸送帶 | ||
技術領域
本發明屬于輸送帶橡膠材料技術領域,具體涉及一種抗龜裂花紋輸送帶。
背景技術
花紋輸送帶是由工作面為花紋狀的覆蓋膠和非工作面為平面的覆蓋膠與帶芯構成的傾角輸送帶。帶面上有高于帶體的“人”字型花紋,花紋可是開口也可是封閉的,每一種花紋又可分為高、中、低三種。適用于≤40度傾角的粉狀、顆粒狀、小塊物料輸送、也可輸送袋裝物料。
花紋輸送帶在使用過程中,運行速度一般不宜大于?2?.5?米/秒,塊度大,磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應盡量采用低速。輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據輸送機的設計規定,合理選取。給料方向應順輸送帶的運行方向,為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采溜槽,減小物料下落距離;輸送帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料,帶順應采用柔軟適度的擋料板,以免檔料板過硬,刮破輸送帶的帶面。
橡膠添加劑廣泛應用于橡膠制品行業中,通用的氯丁橡膠粘合劑質量不穩定,易脫膠,粘合強度不能滿足要求,實現固化時間短,貯存期長,常溫常壓粘合,粘合強度高的橡膠粘合劑對于橡膠材料的發展具有重要意義。原來使用的發泡雖然具有較好的拉伸強度,耐腐蝕,耐油漆惰性,耐臭氧等方面有很好的表現,但是橡膠片材的收縮率很大,而且會隨著時間不停的收縮,以致于限制了其在某些高精密度領域中的用途。
目前的輸送帶生產中存在生產效率低、復合界面不粘或降低膠料粘度等弊端,作為主要的承載負荷和驅動輸送帶行駛的功能用途,在輸送帶運行中受到強烈的機械作用,所有從設計上和實際輸送帶使用損壞分析上表明該部位對輸送帶使用性能具有的顯著影響。
發明內容
本發明的目的是提供一種抗龜裂花紋輸送帶,具有耐熱溫度更高、抗龜裂、抗老化性能更好、使用壽命更長等特點。
本發明采取的技術方案為:
一種抗龜裂花紋輸送帶,其特征在于,原料各組分按照重量份組成如下:
異戊橡膠25-35份、三元乙丙橡膠25-35份、聚丙烯10-20份、三氯乙烯5-6份、硬脂酸3-5份、白油膏6-8份、炭黑N375?8-12份、氧化硅7-9份、超級增粘樹脂HMT?2-3份、硫磺4-6份、發泡劑1-2份、氧化二異丙苯0.6-0.8份、松香樹脂3-4份、改性劑甲基丙烯酸鎂0.5-0.8份、對叔丁基酚醛樹脂4-5份。
上述的發泡劑為4,4-?氧代雙苯磺酰肼或二亞硝基五次甲四胺。
本發明的有益效果為:
本發明保留了橡膠原料本身具有的較好的耐腐蝕、耐氧化等優點,同時大大改善了起收縮性能、抗龜裂性能和隨時間的穩定性,在工藝粘性不降低前提下,提高生產效率,降低工藝損耗,大大拓展了其在高精密度領域中的應用。
具體實施方式
實施例1
一種抗龜裂花紋輸送帶,其特征在于,原料各組分按照重量份組成如下:
異戊橡膠25份、三元乙丙橡膠25份、聚丙烯10份、三氯乙烯5份、硬脂酸3份、白油膏6份、炭黑N375?8份、氧化硅7份、超級增粘樹脂HMT?2份、硫磺4份、4,4-?氧代雙苯磺酰肼1份、氧化二異丙苯0.6份、松香樹脂3份、改性劑甲基丙烯酸鎂0.5份、對叔丁基酚醛樹脂4份。
實施例2
一種抗龜裂花紋輸送帶,其特征在于,原料各組分按照重量份組成如下:
異戊橡膠30份、三元乙丙橡膠30份、聚丙烯15份、三氯乙烯5份、硬脂酸4份、白油膏7份、炭黑N375?10份、氧化硅8份、超級增粘樹脂HMT?2份、硫磺5份、4,4-?氧代雙苯磺酰肼2份、氧化二異丙苯0.7份、松香樹脂3份、改性劑甲基丙烯酸鎂0.6份、對叔丁基酚醛樹脂4份。
實施例3
一種抗龜裂花紋輸送帶,其特征在于,原料各組分按照重量份組成如下:
異戊橡膠33份、三元乙丙橡膠33份、聚丙烯18份、三氯乙烯6份、硬脂酸5份、白油膏7份、炭黑N375?12份、氧化硅9份、超級增粘樹脂HMT?3份、硫磺5份、二亞硝基五次甲四胺2份、氧化二異丙苯0.8份、松香樹脂4份、改性劑甲基丙烯酸鎂0.8份、對叔丁基酚醛樹脂5份。
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