[發明專利]用無紡布制作汽車備胎蓋板的生產方法

無效

• 申請號: 201310621362.8
• 申請日: 2013-11-30
• 公開（公告）號: CN103660491A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 范大盛
• 申請（專利權）人: 江蘇奧森新材料有限公司
• 主分類號: B32B37/00
• 分類號: B32B37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及用無紡布制作汽車備胎蓋板的生產方法。

背景技術

汽車備胎蓋板裝于汽車行李箱艙下部，是用來遮蓋、隔離備胎艙，實現汽車后備箱平整和布局一致性的裝飾、隔音承載件。有的備胎蓋板主要材料為面料復纖維板及面料復PP蜂窩板。?

發明內容

本發明的目的在于提供一種用無紡布制作汽車備胎蓋板的生產方法，其解決了原噴膠過程中對制造人員產生的不良影響，產品具有成本低、無有害物質揮發、可回收再利用。

為實現上述目的，本發明的技術方案是設計一種用無紡布制作汽車備胎蓋板的生產方法，包括如下步驟：

1）取無紡布，撒上高密度聚乙烯膠粉，上膠量為80-90克/平方厘米；

2）上膠的無紡布經烘箱烘溫加熱后冷卻定型；

3）放置在裁斷機的備胎蓋板斬刀模上裁斷；

4）將裁好的面料送入烘箱內進行加熱烘溫，烘溫溫度為145-150℃，烘溫時間為3-4分鐘；

5）將烘好的面料，以及貼有熱熔膜、密度為800-900克/平方厘米的PP蜂窩板送到貼合治具中，使用定位塊定位，放下定位板，進行貼合；貼合壓力2-3MPa，成型時間為2-3分鐘；

6）將需要包邊位置的面毯噴膠后包在PP蜂窩板上，并將附件EPP墊塊、PU雜色棉安裝好，按不同產品需求進行調整，即得產品汽車備胎蓋板。?

本發明的優點和有益效果在于：提供一種用無紡布制作汽車備胎蓋板的生產方法，其解決了原噴膠過程中對制造人員產生的不良影響，產品具有成本低、無有害物質揮發、可回收再利用。

具體實施方式

下面結合實施例，對本發明的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發明的技術方案，而不能以此來限制本發明的保護范圍。

本發明具體實施的技術方案是：

實施例1

一種用無紡布制作汽車備胎蓋板的生產方法，包括如下步驟：

1）取無紡布，撒上高密度聚乙烯膠粉，上膠量為90克/平方厘米；

2）上膠的無紡布經烘箱烘溫加熱后冷卻定型；

3）放置在裁斷機的備胎蓋板斬刀模上裁斷；

4）將裁好的面料送入烘箱內進行加熱烘溫，烘溫溫度為150℃，烘溫時間為4分鐘；

5）將烘好的面料，以及貼有熱熔膜、密度為900克/平方厘米的PP蜂窩板送到貼合治具中，使用定位塊定位，放下定位板，進行貼合；貼合壓力3MPa，成型時間為3分鐘；

6）將需要包邊位置的面毯噴膠后包在PP蜂窩板上，并將附件EPP墊塊、PU雜色棉安裝好，按不同產品需求進行調整，即得產品汽車備胎蓋板。?

實施例2

一種用無紡布制作汽車備胎蓋板的生產方法，包括如下步驟：

1）取無紡布，撒上高密度聚乙烯膠粉，上膠量為80克/平方厘米；

2）上膠的無紡布經烘箱烘溫加熱后冷卻定型；

3）放置在裁斷機的備胎蓋板斬刀模上裁斷；

4）將裁好的面料送入烘箱內進行加熱烘溫，烘溫溫度為145℃，烘溫時間為3-4分鐘；

5）將烘好的面料，以及貼有熱熔膜、密度為800克/平方厘米的PP蜂窩板送到貼合治具中，使用定位塊定位，放下定位板，進行貼合；貼合壓力2MPa，成型時間為2分鐘；

6）將需要包邊位置的面毯噴膠后包在PP蜂窩板上，并將附件EPP墊塊、PU雜色棉安裝好，按不同產品需求進行調整，即得產品汽車備胎蓋板。

實施例3

一種用無紡布制作汽車備胎蓋板的生產方法，包括如下步驟：

1）取無紡布，撒上高密度聚乙烯膠粉，上膠量為85克/平方厘米；

2）上膠的無紡布經烘箱烘溫加熱后冷卻定型；

3）放置在裁斷機的備胎蓋板斬刀模上裁斷；

4）將裁好的面料送入烘箱內進行加熱烘溫，烘溫溫度為148℃，烘溫時間為3.5分鐘；

5）將烘好的面料，以及貼有熱熔膜、密度為850克/平方厘米的PP蜂窩板送到貼合治具中，使用定位塊定位，放下定位板，進行貼合；貼合壓力2.3MPa，成型時間為2.5分鐘；

6）將需要包邊位置的面毯噴膠后包在PP蜂窩板上，并將附件EPP墊塊、PU雜色棉安裝好，按不同產品需求進行調整，即得產品汽車備胎蓋板。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。