[發(fā)明專利]一種用于起重車實(shí)心輪胎的耐磨基部膠

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310620416.9
• 申請(qǐng)日: 2013-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN103665460A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尤曉明;李洋;劉國(guó)華;張?zhí)m鵬;葛汝海;燕紀(jì)祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東永泰化工有限公司
• 主分類號(hào): C08L7/00
• 分類號(hào): C08L7/00;C08L9/00;C08L77/00;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/36;C08K5/3437;C08K5/18;C08K3/22;C08K5/098;C08K5/47;C08K5/40;C08K3/06;C08
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 張汝瑜

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于橡膠生產(chǎn)的技術(shù)領(lǐng)域，具體的涉及一種用于起重車實(shí)心輪胎的耐磨基部膠。?

背景技術(shù)

起重車實(shí)心輪胎要求有較低的滾動(dòng)阻力，目的在于保證車輛的速度和工作時(shí)間達(dá)到最大極限，盡管輪胎胎面形狀、胎冠弧度半徑、胎面設(shè)計(jì)和胎面厚度與獲得這些性能有很大關(guān)系，但要獲得最佳效果還必須采用合適的膠料配方。起重車在使用中往往是超載工作，這就導(dǎo)致了輪胎的變形和蠕變作用增加，隨著變形和蠕變作用增加，輪胎的滾動(dòng)阻力也會(huì)隨之增大，其結(jié)果是車輛行駛速度降低，能量消耗加速。雖然通過(guò)選用適當(dāng)?shù)奶亢谄贩N和用量可以獲得補(bǔ)強(qiáng)性能較好的高模數(shù)膠料，同時(shí)可以減少輪胎的變形，但滯后損失的增加也會(huì)影響滾動(dòng)阻力，因此要在高模數(shù)和低滯后損失之間取得平衡，實(shí)心輪胎還必須具有良好的耐磨性和抗撕裂性。

實(shí)心輪胎需要較長(zhǎng)的硫化時(shí)間才能保證胎面膠中心部位達(dá)到理想的硫化程度，這種長(zhǎng)時(shí)間硫化對(duì)輪胎的性能有很大影響，會(huì)造成胎面表面以及胎面下部一定深度內(nèi)產(chǎn)生過(guò)硫化，盡管硫化返原通常在檢查表面硬度并無(wú)明顯下降，但在輪胎使用過(guò)程中即在動(dòng)態(tài)條件下，硬度和模數(shù)迅速下降會(huì)導(dǎo)致磨耗加速，滾動(dòng)阻力增加和生熱增大，而生熱又會(huì)使模數(shù)和硬度進(jìn)一步下降。

綜上所述，實(shí)心輪胎如果要滿足低滾動(dòng)阻力的要求必須具有以下性能：1.良好的耐硫化返原性；2、高模數(shù)以及低滯后損失；3、良好的耐磨耗性。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對(duì)上述存在的缺陷而提供一種用于起重車實(shí)心輪胎的耐磨基部膠，該基部膠不僅具有較高的模數(shù)和良好的耐磨性，同時(shí)耐硫化返原性也較好，滯后損失也很低。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種用于起重車實(shí)心輪胎的耐磨基部膠，由下述原料按重量份配比組成：

天然橡膠??90～100份

液體聚丁二烯橡膠??6～11份

炭黑N234??25～35份

白炭黑??5～8份

硅偶聯(lián)劑?0.2～0.5份

聚-2,3,4-三甲基-1,2-二氫喹啉?1.0～1.5份

N-（1,3-二甲基）—N’-苯基-對(duì)苯二胺?1.0～1.5份

氧化鋅??5～9份

硬脂酸鋅?6～8份

N-特丁基苯并噻唑-2-次磺酰胺??1.2～2.1份

四甲基-硫化秋蘭姆??0.3～0.7份

硫黃??1.5～2.0份

N-環(huán)乙基硫代鄰苯二甲酰亞胺??0.15～0.25份

聚酰胺纖維???3～6份。

所述用于起重車實(shí)心輪胎的耐磨基部膠，由下述原料按重量份配比組成：

天然橡膠??92.8份

液體聚丁二烯橡膠??6.7份

炭黑N234??25.5份

白炭黑??5.8份

硅偶聯(lián)劑?0.25份

聚-2,3,4-三甲基-1,2-二氫喹啉?1.1份

N-（1,3-二甲基）—N’-苯基-對(duì)苯二胺?1.1份

氧化鋅??5.9份

硬脂酸鋅?6.8份

N-特丁基苯并噻唑-2-次磺酰胺??1.25份

四甲基-硫化秋蘭姆??0.37份

硫黃??1.6份

N-環(huán)乙基硫代鄰苯二甲酰亞胺??0.16份

聚酰胺纖維???3.6份。

所述用于起重車實(shí)心輪胎的耐磨基部膠，由下述原料按重量份配比組成：

天然橡膠??94.2份

液體聚丁二烯橡膠??7.3份

炭黑N234??26.2份

白炭黑??6.3份

硅偶聯(lián)劑?0.31份

聚-2,3,4-三甲基-1,2-二氫喹啉?1.23份

N-（1,3-二甲基）—N’-苯基-對(duì)苯二胺?1.23份

氧化鋅??6.2份

硬脂酸鋅?7.1份

N-特丁基苯并噻唑-2-次磺酰胺??1.34份

四甲基-硫化秋蘭姆??0.41份

硫黃??1.65份

N-環(huán)乙基硫代鄰苯二甲酰亞胺??0.18份

聚酰胺纖維???4.1份。

所述用于起重車實(shí)心輪胎的耐磨基部膠，由下述原料按重量份配比組成：

天然橡膠??96.5份

液體聚丁二烯橡膠??9.8份

炭黑N234??31.3份

白炭黑??7.4份

硅偶聯(lián)劑?0.43份

聚-2,3,4-三甲基-1,2-二氫喹啉?1.38份