[發(fā)明專利]一種帶有加速泵的柱塞式化油器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310619707.6
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN103573473A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范國平;周勇;楊平;文萍
• 申請（專利權(quán)）人: 成都恒高機(jī)械電子有限公司
• 主分類號: F02M7/12
• 分類號: F02M7/12;F02M19/00
• 代理公司: 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油系統(tǒng)部件，特別是一種帶有加速泵的柱塞式化油器。

背景技術(shù)

在摩托車化油器中，供發(fā)動(dòng)機(jī)做功的混合氣體分兩步進(jìn)行。第一步，限量進(jìn)氣孔進(jìn)入的空氣，通過油道套管壁上的通孔后，與套管底部的油在油道套管內(nèi)進(jìn)行初次混合。第二步，油道套管中的初次混合氣體從主噴口中噴出后與空氣在混合室內(nèi)進(jìn)行混合。

對于摩托車化油器產(chǎn)品，柱塞式化油器屬于摩托車提速快的產(chǎn)品。但是隨著國家排放法規(guī)的加嚴(yán)，以及競技摩托車的加速性更高的要求，普通的柱塞式化油器無法滿足競技摩托車在加速方面的要求，為了滿足客戶需求，同時(shí)更好的適合國家排放法規(guī)的要求，特設(shè)計(jì)一種帶加速泵的柱塞式化油器。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種工作穩(wěn)定、加速能力強(qiáng)和適合目前的國家排放法規(guī)的帶有加速泵的柱塞式化油器，以解決當(dāng)摩托車滿足排放法規(guī)后，加速能力不足的問題。

本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種帶有加速泵的柱塞式化油器，它包括化油器本體和柱塞，所述的柱塞與化油器本體之間依次設(shè)有柱塞彈簧和柱塞頂蓋組件，它還包括加速泵本體組件、連桿組件和加速泵連桿導(dǎo)軌，所述的加速泵本體組件上設(shè)置有多個(gè)垂直貫穿加速泵本體組件的螺栓孔，加速泵本體組件通過螺栓固定在化油器本體的一側(cè)，所述的加速泵連桿導(dǎo)軌設(shè)置于柱塞彈簧的一側(cè)，連桿組件的一端鉸接在化油器本體的頂部，連桿組件的另一端與加速泵連桿導(dǎo)軌配合接觸；

所述的加速泵本體組件內(nèi)依次安裝有軸組件、下壓板、加速泵膜片組件、上壓板、彈簧A和加速泵調(diào)節(jié)螺釘組件，軸組件由彈簧B和壓塊A組成，壓塊A與連桿組件的中部連接，彈簧B的一端固定在壓塊A上，彈簧B的另一端與下壓板相連，加速泵膜片組件設(shè)置于下壓塊與上壓塊之間，彈簧A的一端與上壓塊配合連接，彈簧A的另一端固定在加速泵本體組件上，加速泵調(diào)節(jié)螺釘與加速泵本體組件通過螺紋配合連接；

加速泵本體組件的下部設(shè)置有進(jìn)油單向閥組件，進(jìn)油單向閥組件與加速泵本體組件之間設(shè)置有進(jìn)油通路，加速泵本體組件與化油器本體之間設(shè)置有出油通路，出油通路靠近加速泵本體組件的一端設(shè)置有出油單向閥組件，出油通路靠近化油器本體的一端設(shè)置有加速泵噴嘴。

所述的進(jìn)油單向閥組件內(nèi)設(shè)置有壓塊B和鋼球A，壓塊B的一端固定在進(jìn)油單向閥組件上，壓塊B的另一端與鋼球A配合，鋼球A設(shè)置于進(jìn)油單向閥組件的進(jìn)油口處。

所述的出油單向閥組件內(nèi)部依次設(shè)置有彈簧C和鋼球B，彈簧C的一端固定在出油單向閥組件上，彈簧C的另一端與鋼球B配合，鋼球B安裝在出油單向閥組件的出油口處。

本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)，滿足柱塞式化油器更高的加速性要求。

2、本發(fā)明的化油器柱塞組件上設(shè)有加速泵連桿導(dǎo)軌，在柱塞頂蓋上設(shè)有加速泵連桿，在柱塞上設(shè)有連桿導(dǎo)軌，通過柱塞的升降，控制加速泵泵油，從而進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性。

3、加速泵本體組件采用三點(diǎn)固定的方式，將加速泵本體組件固定在化油器本體組件上，保證了加速泵本體組件的穩(wěn)固性和密封性。

附圖說明

圖1?為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2?為加速泵燃油通路剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3?為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖中：1-化油器本體，2-柱塞，3-加速泵本體組件，4-柱塞彈簧，5-柱塞頂蓋組件，6-連桿組件，7-加速泵連桿導(dǎo)軌，8-上壓塊，9-加速泵膜片組件，10-彈簧A，11-下壓板，12-軸組件，13-彈簧B，14-壓塊A，15-加速泵調(diào)節(jié)螺釘組件，16-進(jìn)油通路，17-加速泵噴嘴，18-出油通路，19-螺栓孔，20-進(jìn)油單向閥組件，21-壓塊B，22-鋼球A，23-出油單向閥組件，24-彈簧C，25-鋼球B。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于以下所述。

如圖1所示，一種帶有加速泵的柱塞式化油器，它包括化油器本體1和柱塞2，所述的柱塞2與化油器本體1之間依次設(shè)有柱塞彈簧4和柱塞頂蓋組件5，它還包括加速泵本體組件3、連桿組件6和加速泵連桿導(dǎo)軌7，所述的加速泵本體組件3上設(shè)置有多個(gè)垂直貫穿加速泵本體組件3的螺栓孔19，加速泵本體組件3通過螺栓固定在化油器本體1的一側(cè)，所述的加速泵連桿導(dǎo)軌7設(shè)置于柱塞彈簧4的一側(cè)，連桿組件6的一端鉸接在化油器本體1的頂部，連桿組件6的另一端與加速泵連桿導(dǎo)軌7配合接觸；