[發明專利]一種用于排氣管加熱的電加熱絲的制造方法

有效

• 申請號: 201310619382.1
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN103648195A
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 萬侃侃;李旺;倪曉森;施阿海
• 申請（專利權）人: 合興集團汽車電子有限公司
• 主分類號: H05B3/54
• 分類號: H05B3/54;F01N3/10
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 張建綱

技術領域

本發明涉及電加熱絲加工技術領域，特別是涉及一種用于排氣管加熱的電加熱絲的制造方法。

背景技術

隨著汽車的廣泛使用，其尾氣中所含的氮氧化物嚴重污染了人們賴以生存的環境。為了有效治理尾氣中的污染物，通常采用對排氣管加熱并輔以必要的催化劑，以促進有害氮氧化物的轉化。在加熱設備中，電加熱絲以其使用方便、加熱效率高，且無污染而成為優選。

如圖1所示是現有的加工成型的一種用于排氣管加熱的電加熱絲的半成品，該電加熱絲半成品需進一步處理最終制作成如圖8所示的與排氣管配套的加熱裝置。參見圖1，一般經沖壓生產出來的電加熱絲半成品整體上為平面結構，在初始時相鄰的兩電加熱絲之間還要設置一定數量的加強筋以保證整體強度，該電加熱絲包括主發熱區1和裝配區2，裝配區2與主發熱區1之間通過第一連接部3、第二連接部4連接。但是為了與其它設備配合裝配，需要在裝配區2上加工出具有弧形結構的連接部5、6、7，并在主發熱區1上加工出與汽車的排氣管外表面相匹配的弧形彎曲部，以形成如圖8所示的立體結構。而弧形結構的連接部5恰好處在連接主發熱區1與裝配區2的第一連接部3與第二連接部4之間；由于在制造電加熱絲的時候，電加熱絲3與電加熱絲4之間的距離、位置已確定，若在平面結構的裝配區2上沖壓出弧形結構的連接部5，則會直接導致裝配區2沿弧形彎折部的弦長方向收縮，進而致使連接發熱區與裝配區的第一連接部3和/或第二連接部4產生變形，甚至發生扯斷損毀，嚴重影響產品質量；因此，對于工業生產來說，如何科學制定該電加熱裝置的生產制造工藝，才能夠即保證產品合格率、降低生產成本，同時又能提高整個生產效率，就成了技術人員亟需解決的問題。

發明內容

為此，本發明要解決的技術問題是提供一種制造汽車排氣管加熱的電加熱絲的制造方法，通過該方法制造的電加熱裝置即能夠保證較高的產品合格率，同時又具有較高的生產效率、降低生產成本。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種用于排氣管加熱的電加熱絲的制造方法，其包括以下步驟：

步驟1-采用整體沖壓工藝或線切割工藝，制造出平面結構的電加熱絲半成品，并使所述電加熱絲半成品的主發熱區與裝配區之間通過第一連接部、第二連接部連接，所述第一連接部、所述第二連接部用于將所述主發熱區中的主加熱絲與所述裝配區中的輔加熱絲連成回路；其中，所述第一連接部或所述第二連接部包括沿所述裝配區向所述主發熱區延伸的至少一個第一連接絲，以及沿所述主發熱區向所述裝配區延伸的至少一個第二連接絲；所述第一連接絲及所述第二連接絲沿所述電加熱絲的收縮方向上相隔一定距離；且所述第一連接絲的自由端及所述第二連接絲的自由端在所述電加熱絲收縮后具有一定重疊距離；

步驟2-將所述裝配區上的連接部打彎成弧形的彎折結構，?此時由于所述連接部彎折，致使所述裝配區沿著所述連接部所形成的弧形結構的弦長方向收縮，并使所述第一連接絲與所述第二連接絲的自由端重疊；

步驟3-將重疊后的所述第一連接絲與所述第二連接絲固定連接；

步驟4-將所述電加熱絲半成品放置在成型模具中，對所述電加熱絲半成品注塑，并最終制得成型產品。

進一步的，上述步驟1中的所述第一連接絲及所述第二連接絲在整體沖壓時，分別連接于所述主發熱區和所述裝配區；整體沖壓成型后，將所述第一連接絲的靠近所述主發熱區的一端裁切掉形成自由端，并將所述第二連接絲的靠近所述裝配區的一端裁切掉形成自由端。

進一步的，上述步驟1中，所述主加熱絲之間通過加強筋連接；此時，步驟3與步驟4之間增加如下步驟：

步驟3.1-將所述電加熱絲放到注塑模具中進行預注塑處理，使所述電加熱絲的表面敷上一層絕緣塑料層；

步驟3.2-對預注塑后的所述電加熱絲進行裁切處理，將預先設置在所述電加熱絲上的加強筋裁切掉。

進一步的，所述加強筋的裁切通過模具沖壓一次裁切成型。

進一步的，上述步驟1中，所述第一連接部包括沿所述裝配區向所述主發熱區延伸的兩個第一連接絲，以及沿所述主發熱區向所述裝配區延伸的兩個第二連接絲，所述第二連接部具有連接于所述裝配區與所述主發熱區的電加熱絲。

進一步的，上述步驟3中，所述第一連接絲與所述第二連接絲通過焊接或鉚接固定連接。

進一步的，上述步驟2中，所述連接部通過模具壓制形成弧形的彎折部。

本發明的有益效果：