[發明專利]一種摩托車手柄

在審

• 申請號: 201310619020.2
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN104670407A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 汪毓英
• 申請（專利權）人: 黃石市科興機電科技有限公司
• 主分類號: B62L3/02
• 分類號: B62L3/02
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及鋁型材領域，具體為一種摩托車手柄。

背景技術

摩托車左右手把前方分別為離合器手柄和剎車手柄，手柄較接在手柄座上。摩托車駐車時，為了安全應使用上手剎，摩托車手剎由剎車手柄控制，當握緊剎車手柄時，手剎制動，而當松開剎車手柄時，剎車手柄回位使手剎不起作用。目前摩托車的剎車手柄結構簡單，而且急剎車時很費力。

發明內容

本發明所解決的技術問題在于提供一種摩托車手柄，以解決上述背景技術中提出的問題。

本發明所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種摩托車手柄，包括一體成型的手柄主體部分和手柄操作部分，所述手柄主體部分上設有手柄固定位，所述手柄固定位通過銷軸將摩托車手柄固定在手柄座上，手柄主體部分上還設有第二手柄固定位，所述第二手柄固定位與手柄固定位之間設有限位塊安裝位。

進一步的，所述摩托車手柄采用鋁型材制成。

進一步的，所述限位塊安裝位上安裝有限位塊。

進一步的，所述第二手柄固定位處固定有小于手柄操作部分的第二手柄。

有益效果：

與現有技術相比，本發明外形簡單,?結構堅固結實耐用，使用時省力方便。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發明的實現技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。

如圖1所示，一種摩托車手柄，包括一體成型的手柄主體部分2和手柄操作部分1，所述手柄主體部分2上設有手柄固定位3，所述手柄固定位3通過銷軸將摩托車手柄固定在手柄座上，手柄主體部分2上還設有第二手柄固定位4，所述第二手柄固定位4處固定有小于手柄操作部分1的第二手柄，所述第二手柄固定位4與手柄固定位3之間設有限位塊安裝位5，所述限位塊安裝位5上安裝有限位塊。

在本發明中，所述摩托車手柄采用鋁型材制成，結構堅固結實耐用，使用時省力方便。

以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明的要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。