[發(fā)明專(zhuān)利]一種傳感器安裝座結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310618435.8
• 申請(qǐng)日: 2013-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103644298A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱宗恒;孫廣
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蕪湖通和汽車(chē)管路系統(tǒng)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16J15/06
• 分類(lèi)號(hào): F16J15/06
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 張巧嬋

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于傳感器技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種傳感器安裝座結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

傳感器就是能感知外界信息并能按一定規(guī)律將這些信息轉(zhuǎn)換成可用的電信號(hào)的裝置，可以說(shuō)傳感器為感知、獲取與檢測(cè)信息的窗口，廣泛應(yīng)用于各技術(shù)領(lǐng)域。

為了提高傳感器的準(zhǔn)確度，對(duì)安裝傳感器有密封要求。需在傳感器及安裝座之間裝密封圈，將傳感器與密封圈一同裝到安裝座上。密封圈通常為橡膠圈，在實(shí)際裝配中橡膠圈在傳感器與安裝座間擠壓向兩邊變形，經(jīng)常出現(xiàn)密封圈變形嚴(yán)重甚至破損報(bào)廢的情況，影響密封效果，會(huì)使傳感器傳出錯(cuò)誤信號(hào)，準(zhǔn)確度差。

如圖3所表達(dá)的是在改進(jìn)前的安裝座本體1上安裝傳感器3時(shí)，密封圈2的變形情況。在安裝的過(guò)程中，傳感器3與孔口的壁面同時(shí)密封圈2產(chǎn)生擠壓力，密封圈2為彈性的橡膠圈，受擠壓發(fā)生變形。安裝孔4孔口處有一圈擴(kuò)孔倒角，呈廣口喇叭狀孔口，這樣的設(shè)計(jì)方便安裝，由于安裝孔4的孔口的壁面為傾斜的光滑壁面，在對(duì)密封圈2產(chǎn)生擠壓時(shí)，壓力是密封圈2將沿著壁面向兩端壓縮變形，變形量大。隨著壓力的增大，密封圈2逐漸擴(kuò)散變薄，將密封圈2從傳感器3與安裝座本體1接觸面的間隙中壓出，處在此位置的密封圈2極易被捻破。當(dāng)擠壓力過(guò)大超過(guò)了橡膠密封圈2的彈性限度，密封圈2將發(fā)生不可恢復(fù)的變形損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決傳感器安裝中存在的問(wèn)題，提供一種傳感器安裝座的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其目的是防止密封圈擠壓破損，降低密封圈的報(bào)廢率，使密封圈起到較好的密封效果，以提高傳感器的準(zhǔn)確度。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：所提供的這種傳感器安裝座包括傳感器的安裝座本體及設(shè)在安裝座本體上的安裝孔，所述安裝孔的孔口內(nèi)壁與密封圈相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有一圈凹槽。

為使上述技術(shù)方案更加完善，本發(fā)明還提供以下更進(jìn)一步的優(yōu)選技術(shù)方案，以獲得滿意的實(shí)用效果：

所述安裝孔的孔口設(shè)有一圈擴(kuò)孔倒角，所述凹槽設(shè)在所述倒角上。

本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，對(duì)安裝座做了改進(jìn)，在安裝孔的孔口內(nèi)壁上設(shè)有凹槽，安裝傳感器時(shí)，置于安裝孔與傳感器之間的密封圈受壓發(fā)生變形，與密封圈位置相對(duì)的凹槽提供了容納密封圈變形的空間，減小密封圈向外擴(kuò)散的變形量，避免密封圈因受壓過(guò)渡造成的不可恢復(fù)的變形損壞，不僅降低密封圈的報(bào)廢率，而且保證密封圈較好的密封效果，提高傳感器的準(zhǔn)確度。

附圖說(shuō)明

下面對(duì)本說(shuō)明書(shū)各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明：

圖1為傳感器安裝整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為改進(jìn)后安裝密封圈的變形示意圖；

圖3為改進(jìn)前安裝密封圈的變形示意圖；

圖中標(biāo)記為：

1、安裝座本體，2、密封圈，3、傳感器，4、安裝孔，5、凹槽。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

為了解決本說(shuō)明書(shū)背景技術(shù)所述目前存在的問(wèn)題，避免出現(xiàn)圖3所示的密封圈2變形量大易損壞破損的情況，實(shí)現(xiàn)降低密封圈2的報(bào)廢率，以提高傳感器3的準(zhǔn)確度的目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：在安裝孔4孔口的內(nèi)壁一圈上設(shè)與密封圈位置相對(duì)應(yīng)的凹槽5。

如圖1所示，傳感器3上裝有密封圈2，將傳感器3安裝到安裝座本體1上，密封圈2與安裝孔4之間相互作用，產(chǎn)生擠壓力，在安裝孔4孔口的內(nèi)壁一圈上設(shè)有凹槽5，凹槽5與密封圈的位置相對(duì)應(yīng)。

圖2所示為在安裝孔4孔口的內(nèi)壁上設(shè)凹槽5后密封圈2的擠壓變形示意圖，安裝傳感器3時(shí)，置于安裝孔4與傳感器3之間的密封圈2受壓發(fā)生變形，與密封圈2位置相對(duì)的凹槽5提供了容納密封圈2變形的空間，使密封圈2向著凹槽5內(nèi)變形，減小密封圈2向外擴(kuò)散的變形量。

本發(fā)明中凹槽5的大小根據(jù)安裝傳感器上的密封圈2的尺寸確定，設(shè)計(jì)最合適的凹槽5，盡可能使密封圈保持原有的形態(tài)，減小變形量，這樣不僅降低密封圈的報(bào)廢率，而且保證密封圈較好的密封效果，提高傳感器的準(zhǔn)確度。

上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)或直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。