[發明專利]彈性管對齊及連接系統與精確地定位并連接部件的方法

在審

• 申請號: 201310618283.1
• 申請日: 2013-08-13
• 公開（公告）號: CN103707037A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: S·E·莫里斯;E·D·格羅寧格;R·J·徹斯
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 鄧雪萌;何逵游

1.一種用于相互對齊部件的彈性管對齊及連接系統，包括：

第一部件；

第二部件；

連接到第一和第二部件的至少一個的多個直立、軸向延伸彈性管，每個彈性管具有管壁；

形成在第一和第二部件的至少一個中的多個孔，每個孔具有孔壁；

多個第一連接特征，其設置在多個直立彈性管或者多個孔上；

多個相應的第二連接特征，其設置在多個直立彈性管或者多個孔的另一個上；

其中多個孔與多個彈性管的幾何分布呈配合關系地幾何分布，使得每個彈性管可被容納在各自的孔中；

其中當每個彈性管被容納在各自的孔中時，彈性變形發生在管壁和孔壁之間的交界面處，其中彈性變形響應于具有大于其各自的孔的橫截面的直徑的每個管壁；

其中彈性變形在多個彈性管上彈性均勻化，使得第一部件相對于第二部件精確地定位；及

其中第一連接特征和相應的第二連接特征可選擇性地接合，以將第一部件連接到第二部件。

2.根據權利要求1所述的彈性管對齊及連接系統，其中設置在每個彈性管上的第一連接特征或者第二連接特征包括突起或者凹穴。

3.根據權利要求2所述的彈性管對齊及連接系統，其中突起或者凹穴遠離彈性管的連接端與其間隔。

4.根據權利要求1所述的彈性管對齊及連接系統，其中彈性變形包括每個管壁以及設置在其上的第一連接特征或第二連接特征的有彈力地可逆彈性變形。

5.根據權利要求1所述的彈性管對齊及連接系統，其中彈性變形進一步包括每個孔壁以及設置在其上的第一連接特征或第二連接特征的有彈力地彈性變形。

6.根據權利要求2所述的彈性管對齊及連接系統，其中第一連接特征包括設置在彈性管上的突起，第二連接特征包括孔的肩部。

7.根據權利要求6所述的彈性管對齊及連接系統，其中突起包括軸向彎曲的外表面。

8.根據權利要求7所述的彈性管對齊及連接系統，其中該軸向彎曲的外表面包括半圓形的表面輪廓。

9.根據權利要求6所述的彈性管對齊及連接系統，其中突起包括傾斜外表面。

10.一種在配合操作過程中精確對齊并連接機動車輛部件的方法，該方法包括：

提供第一車輛部件；

提供第二車輛部件，其中第一和第二車輛部件的任一個提供有多個直立彈性管以及在管中形成有多個孔，其中多個孔與多個彈性管的幾何分布呈配合關系地幾何分布，使得每個彈性管可配合地接合到各自的孔中，多個直立彈性管具有設置在其上的第一連接特征或第二連接特征之一，相應的多個孔具有設置在其上的第一連接特征或第二連接特征中的另一個，第一連接特征可選擇性地與第二連接特征接合；

通過將部件壓在一起而使第一車輛部件與第二車輛部件配合，其中在壓的過程中，通過使每個彈性管容納在其各自的孔中而使第一車輛部件與第二車輛部件對齊；

每個彈性管和其各自的孔之間的交界面發生彈性變形；

在多個彈性管上彈性地均勻化該彈性變形，使得在配合時，第一車輛部件相對于第二車輛部件的精確定位出現，且

通過使第一連接特征和它們各自的第二連接特征選擇性地接合，在壓的過程中，將第一部件連接到第二部件。