[發明專利]用于滑頂系統的擋風裝置

有效

• 申請號: 201310618113.3
• 申請日: 2013-11-27
• 公開（公告）號: CN103863073B
• 公開（公告）日: 2017-06-16
• 發明（設計）人: S·沃格爾;W·施密特
• 申請（專利權）人: 頂部系統德國有限公司
• 主分類號: B60J7/22
• 分類號: B60J7/22
• 代理公司: 北京泛華偉業知識產權代理有限公司11280
• 代理人: 蔡民軍,鐘少平

1.一種用于滑頂系統的擋風裝置(10)，包括擋風件(12)和一對提升臂(14)，該擋風件(12)可在下降位置和伸展位置之間進行調節，每個所述提升臂(14)的其中一端與擋風件(12)連接并且另一端與支座(24)連接，其特征是，所述支座(24)固定于車輛上，提升臂(14)被構造成可以伸縮地調節長度，還設置有調節機構(32)，當從下降位置向伸展位置移動擋風件(12)時，該擋風件(12)與支座(24)的距離減小。

2.根據權利要求1所述的擋風裝置，其特征是，提升臂(14)包括可以相互移動的兩個部段(14A、14B)。

3.根據權利要求2所述的擋風裝置，其特征是，其中一個部段(14B)設有導槽(26)且另一個部段(14A)設有接合于該導槽(26)中的突部(28)。

4.根據權利要求2所述的擋風裝置，其特征是，其中一個部段(14A)是提升彈簧(50)的一個支腿，該提升彈簧呈支腿彈簧的形式并且被安裝至支座(24)，該支腿(14A)可移動地容納在提升臂中。

5.根據權利要求4所述的擋風裝置，其特征是，提升彈簧的支腿(14A)通過嵌入注塑而帶有塑料元件(54)，該塑料元件可移動地容納于提升臂(14)內。

6.根據上述任一權利要求所述的擋風裝置，其特征是，所述調節機構是限制桿(32)，該限制桿的一端可旋轉地安裝至提升臂(14)而另一端可旋轉地安裝至固定于車輛的承座(34)。

7.根據權利要求6所述的擋風裝置，其特征是，在下降位置上，固定于車輛的所述承座(34)比在提升臂(14)和限制桿(32)之間的連接件(30)更靠近固定于車輛的所述支座(24)。

8.根據權利要求1至5或7中任一項所述的擋風裝置，其特征是，網狀擋風片(18)被安裝至擋風件(12)。