[發明專利]半自動火焰切割機滑軌鎖緊結構

在審

• 申請號: 201310616510.7
• 申請日: 2013-11-27
• 公開（公告）號: CN104668712A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 朱飛超;齊國慶
• 申請（專利權）人: 大連渤海起重機器股份有限公司
• 主分類號: B23K7/10
• 分類號: B23K7/10;B23K7/00
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 曲永祚

技術領域

本發明涉及滑軌鎖緊結構，具體地說是一種半自動火焰切割機滑軌鎖緊結構。

背景技術

半自動火焰切割機系使用中壓（或丙烷）和高壓氧氣，切割厚度大于5mm的鋼板作直線切割為主的多用氣割機，同時也可以作圓周切割及斜面切割和V行切割。在一般情況下切割后可不再進行切削加工。結構緊湊，操作方便，使用安全，所需輔助時間短，可以大大提高工作效率。適用于造船、機械、鋼結構、建筑等行業.也適用于其他大中小型企業切割鋼板之用。

現有技術中，在定位切割時，往往因為定位不夠穩定而造成次品，因此，在切割機定位后，如何保證其定位穩定，成為目前亟待解決的問題。

發明內容

根據上述提出的技術問題，而提供一種半自動火焰切割機滑軌鎖緊結構。本發明主要利用在滑臺上設置擋塊和擋板結構，從而起到在切割機定位后切割穩定的效果。

本發明采用的技術手段如下：

一種半自動火焰切割機滑軌鎖緊結構，其特征在于：在所述半自動火焰切割機的滑臺的前端設有與所述半自動火焰切割機的滑軌相連通的、用于抵住所述滑臺前進的螺紋孔，所述螺紋孔與緊固螺栓的螺紋相匹配；所述滑臺的主支撐端的上部設有擋塊，所述主支撐端靠近所述前端的一側設有旋轉軸，所述旋轉軸上連接有檔桿，所述檔桿上設有用于與所述滑臺低端卡緊的第一凹槽和用于與所述擋塊相匹配的第二凹槽。

作為優選，所述第一凹槽的長度等于所述旋轉軸距離所述滑臺低端的長度；所述第二凹槽的長度大于等于所述擋塊的長度。

作為優選，所述緊固螺栓的底部設有用于增大與所述滑軌摩擦的墊圈。

較現有技術相比，本發明提供的滑臺上包括兩方面定位機構，一是通過設置在滑臺前端的螺紋孔，通過螺紋的擰緊與滑軌之間的摩擦實現前半部分的定位緊固；二是通過設置在滑臺上的檔桿，檔桿上的第一凹槽的長度距離等于旋轉軸與滑軌之間的距離，通過凹槽定位卡緊整個機構，實現鎖緊。另外本發明提供的檔桿上具有的第二凹槽，可以在不使用定位時，與擋塊扣緊，方便滑臺移動。

本發明具有結構簡單、實用性強、鎖緊效果好等優點，基于上述理由本發明可在切割機鎖緊領域廣泛推廣。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。

圖1是本發明半自動火焰切割機滑軌鎖緊結構的結構示意簡圖。

圖中：1、滑軌?2、滑臺?21、主支撐端?22、前端?23、螺紋孔?24、旋轉軸25、擋塊?26、檔桿?27、第一凹槽?28、第二凹槽?3、緊固螺栓?31、螺紋

具體實施方式

如圖1所示，一種半自動火焰切割機滑軌鎖緊結構，在所述半自動火焰切割機的滑臺2的前端22設有與所述半自動火焰切割機的滑軌1相連通的、用于抵住所述滑臺2前進的螺紋孔23，所述螺紋孔23與緊固螺栓3的螺紋31相匹配；所述滑臺2的主支撐端21的上部設有擋塊25，所述主支撐端21靠近所述前端22的一側設有旋轉軸24，所述旋轉軸24上連接有檔桿26，所述檔桿26上設有用于與所述滑臺2低端卡緊的第一凹槽27和用于與所述擋塊25相匹配的第二凹槽28。

所述第一凹槽27的長度等于所述旋轉軸24距離所述滑臺2低端的長度；所述第二凹槽28的長度大于等于所述擋塊25的長度。

所述緊固螺栓3的底部設有用于增大與所述滑軌1摩擦的墊圈。

本發明提供的滑臺上包括兩方面定位機構，一是通過設置在滑臺前端的螺紋孔，通過螺紋的擰緊與滑軌之間的摩擦實現前半部分的定位緊固；二是通過設置在滑臺上的檔桿，檔桿上的第一凹槽的長度距離等于旋轉軸與滑軌之間的距離，通過凹槽定位卡緊整個機構，實現鎖緊。另外本發明提供的檔桿上具有的第二凹槽，可以在不使用定位時，與擋塊扣緊，方便滑臺移動。

以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。