[發明專利]撈救結構

在審

• 申請號: 201310616366.7
• 申請日: 2013-11-27
• 公開（公告）號: CN104290889A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 余添枝
• 申請（專利權）人: 撈救王國際有限公司
• 主分類號: B63C9/28
• 分類號: B63C9/28
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 梁揮;常大軍

技術領域

本發明涉及一種撈救結構，特別涉及一種供船只救起落海人員的一種撈救結構。

背景技術

關于在海面上或其它水面上撈救落海人員，現有的撈救結構雖能被一吊繩拉起，惟其吊繩僅固接于撈救結構的上方，導致整個撈救結構易于晃動，影響撈救的進行，且承載于撈救結構內的被救起人員還可能會有再度被晃摔至水中的危險。

再者，當現有撈救結構被垂降至水面上時，由于僅以一吊繩固接于其上方，因此在遇到大浪時，撈救結構將在水面上大幅度漂移，造成落海人員難以進入撈救結構內，凡此皆早為人所垢病已久。

發明內容

本發明的目的在于提供一種撈救結構，藉由中空柱的設計，以具有初步的降低晃動功效，再加上沉水重物的設計，將能具有更進一步的防止晃動功效，甚至還能降低撈救結構在水面上的漂移幅度。

為達上述目的，本發明提供一種撈救結構，用以供一吊繩連接，該撈救結構包括：用以漂浮的一架體，設有一承載座；一中空柱，立設于該承載座上；多個銜接桿，每一該銜接桿連接于該架體與該中空柱之間；以及一沉水重物，配置于該承載座的底側，所述吊繩的一端穿過該中空柱而連接于該沉水重物。

相較于現有技術，本發明具有以下功效：能讓撈救結構降低晃動，甚至還能降低撈救結構在水面上的漂移幅度。

以下結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細描述，但不作為對本發明的限定。

附圖說明

圖1為本發明撈救結構的立體圖；

圖2為本發明撈救結構供船只懸吊至海中的示意圖；

圖3為本發明撈救結構于側視時的剖視圖；

圖4為本發明依據第三圖于放下沉水重物后的剖視圖。

其中，附圖標記

1…架體

??10…底框架

??101…承載座

??102…支撐桿

??11…側框架

??111…橫桿

??13…漂浮體

2…中空柱

3…銜接桿

4…收容件

5…沉水重物

7…吊繩

8…船只

??81…吊臂

具體實施方式

為了能夠更進一步了解本發明之特征、特點和技術內容，請參閱以下有關本發明的詳細說明與附圖，所附的附圖僅提供參考與說明用，非用以限制本發明。

本發明是提供一種撈救結構，如圖2所示，為供船只8撈救落海人員，且不限于海中使用，亦可使用于例如湖泊等任何可以使用的地方，以下則以使用于海中為例進行說明。

如圖1、圖3所示的本發明撈救結構，為用以供一吊繩7連接，撈救結構則包括：用以漂浮的一架體1、一中空柱2、多個銜接桿3以及一沉水重物5，較佳者還包括一收容件4。

架體1設有一承載座101，且架體1是包含一底框架10及立設并局部框圍于底框架10上的一側框架11，側框架11可為任何具有開口的形狀，于本實施例中的側框架11是以具有一缺口(未標示符號)的C形為例進行說明，以利于落海人員能經由此一缺口進入架體1內。架體1是用以漂浮在海上，故可在架體1上設置至少一漂浮體13，于本實施例中，側框架11是具有一橫桿111，橫桿111則套接有多個漂浮體13。

其中，前述承載座101是設置于底框架10之內，其可為例如強韌繩體所構成的軟式網架，或可為例如金屬支架所構成的硬式網架，使能用以承載多個落海人員。再者，承載座101還能結合有多個支撐桿102(如圖1所示)，以利用支撐桿102支撐住承載座101，至于這些支撐桿102則連接于底框架10與后述的中空柱2之間。

中空柱2是立設于承載座101上，本發明則以中空柱2的下端固設于承載座101為例進行說明；較佳者，中空柱2是進一步固接于前述支撐桿102，這些支撐桿102并固接于底框架10。至于前述的那些銜接桿3則連接于架體1與中空柱2之間，于本實施例中，這些銜接桿3系連接于側框架11與中空柱2之間，且其所連接之處是分別為側框架11的上邊和中空柱2的接近上端處，當然，銜接桿3與中空柱2的連接處并不限定連接于接近中空柱2的上端處(如各圖所示)，其實是可連接于除了上、下端以外的中空柱2的適當高度處(圖中未示)。