[發明專利]一種插接式汽車尾氣發電管道

有效

• 申請號: 201310616136.0
• 申請日: 2013-11-28
• 公開（公告）號: CN103644017B
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 戎永波;陳培華;錢旺木;聶昆
• 申請（專利權）人: 寧波科森凈化器制造有限公司
• 主分類號: F01N5/04
• 分類號: F01N5/04;F03D9/11;B01D46/10;B01D46/12;C09J131/04;C09J129/04
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司32206
• 代理人: 顧進

1.一種插接式汽車尾氣發電管道，包括殼體（3）、兩組發電機構和充電裝置，其特征在于：所述殼體（3）一端為管部，殼體（3）另一端有出氣孔，所述殼體（3）出氣孔處有除塵網（13），所述殼體（3）出氣孔處除塵網（13）的網孔大小為0.5cm-1cm，所述除塵網（13）為雙層網，兩層除塵網（13）的除塵板（14）錯位設置，所述除塵網（13）由金屬線交織而成，所述不同兩根金屬線的交匯點處有除塵板（14），所述除塵板（14）靠發電機構一側涂有一層顆粒粘結劑，所述顆粒粘結劑厚為0.2-0.5cm，所述顆粒粘結劑配方為醋酸乙烯-乙烯共聚乳液：5-25%，聚乙烯醇：5-15%，防銹劑：0.5-2.5%，防腐劑：0.5-1.5%，消泡劑：0.5-1.5%，其余為水，所述殼體（3）通過管部緊固件（2）卡裝在汽車尾氣管道（1）上，所述殼體（3）中部有兩組發電機構，所述發電機構包括發電機組、發電機組葉片、發電機組轉軸和發電機組聯軸器，第一發電機組轉軸（7-1）上有第一發電機組葉片（6-1），所述兩組發電機構對稱設置，每個第一發電機組葉片（6-1）的兩個側表面均與第一發電機組轉軸（7-1）的中心線平行，所述第一發電機組轉軸（7-1）上下兩端均有第一發電機組（5-1），所述第一發電機組轉軸（7-1）通過第一發電機組聯軸器（8-1）與第一發電機組（5-1）轉軸相連，第二發電機組轉軸（7-2）上有第二發電機組葉片（6-2），每個第二發電機組葉片（6-2）的兩個側表面均與第二發電機組轉軸（7-2）的中心線平行，所述第二發電機組轉軸（7-2）上下兩端均有第二發電機組（5-2），所述第二發電機組轉軸（7-2）通過第二發電機組聯軸器（8-2）與第二發電機組（5-2）轉軸相連，所述發電機組通過連接線（4）與充電器（11）相連；所述殼體（3）上有充電裝置，所述充電裝置包括電池盒（9）和充電器（11），所述電池盒（9）內有充電電池（10），所述充電器（11）與電池盒（9）相連給電池盒（9）內充電電池（10）供電，所述充電器（11）上有信號燈（12），所述電池盒（9）內每個充電電池（10）對應一個信號燈（12）。