[發明專利]井工煤礦井下立體交叉運輸方法

在審

• 申請號: 201310614746.7
• 申請日: 2013-11-28
• 公開（公告）號: CN103590850A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 王萬洲
• 申請（專利權）人: 王萬洲
• 主分類號: E21F13/00
• 分類號: E21F13/00
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

技術領域

本發明涉及煤礦井下運輸方法，具體為一種井工煤礦井下立體交叉運輸方法。

背景技術

井工煤礦運輸系統分主運輸和輔助運輸。主運輸主要是指井下煤炭運輸，運輸方向為工作面至地面；輔助運輸是指材料、設備的運輸，運輸方向為地面至工作面，兩者的運輸方向相反。

一條巷道掘進時，現在采用掘進機（耙巖楊）－可伸縮膠帶輸送機機械化作業線，二條巷道掘進時主運輸和輔助運輸采用以下方法：主運輸一般采用落地式輸送機（如圖4所示），主運輸和輔助運輸在巷道中交叉時，一般采用下述方法交叉通過：1、交叉點采用落地式膠帶機－刮板機搭接交叉來實現主運輸（如圖5所示），在交叉點處地平面下挖施工安裝刮板輸送機6，刮板輸送機6上部通過礦車進行輔助運輸；2、交叉點采用落地式膠帶輸送機－落地式膠帶輸送機搭接來實現主運輸，人工肩扛手提進行輔助運輸。

上述運輸方法存在下列問題：1、由于落地式膠帶輸送機占用巷道空間較大，長物料運輸時，轉彎半徑小，容易與輔助運輸產生干涉，造成輔助運輸較為困難；2、落地式膠帶機－刮板輸送機搭接交叉來實現主運輸與輔助運輸在交叉點的主運輸，工作面為矸石時，刮板鏈磨損嚴重，阻力大，容易斷鏈。加之由于積水，維修不方便；3、人工肩扛手提進行輔助運輸，工人勞動強度大，占用人員多；4、不能有效利用巷道空間，造成掘進時巷道擁擠，巷道施工完畢，設備拆除后，巷道空曠。

井下巷道高度一般為2.8~3.0米，礦車的高度為1.3米左右。綜掘機的出煤口距地面的高度一般為1米~1.9米左右。

發明內容

本發明為解決目前井工煤礦主運輸與輔助運輸相互容易干涉特別是在相互交叉時難以布置的技術問題，提供一種井工煤礦井下立體交叉運輸方法。

本發明是采用以下技術方案實現的：一種井工煤礦井下立體交叉運輸方法，包括由井下向地面運輸煤炭的主運輸以及由地面向井下運輸材料、設備的輔助運輸；所述主運輸采用吊掛式膠帶輸送機進行輸送，所述輔助運輸采用調度絞車牽引礦車進行運輸；所述吊掛式膠帶輸送機懸掛于巷道的頂板上，吊掛式膠帶輸送機底部高于礦車的頂部。

本發明所述技術方案利用架空運輸原理，對現有設備進行了重組布置。主運輸采用吊掛式膠帶輸送機，吊掛式膠帶輸送機具有連續運輸能力大，能與綜掘工藝相適應的特點。煤礦輔助運輸待運物料品種繁多、形狀各異、輕重不一；而礦車運輸能力大、機動性強、系統投資少、維護比較簡單，因而輔助運輸方式采用原來的礦車以及調度絞車。由于采用了吊掛式膠帶輸送機，主運輸與輔助運輸在任何情況下都不會發生相互干涉，實現了主運輸與輔助運輸的暢通，特別是在井下交叉點處，本發明更能夠體現出立體運輸的優點，完全克服了過去需要搭接刮板輸送機時所存在的技術問題。

進一步的，吊掛式膠帶輸送機的機頭部、機尾部以及機身均通過若干豎直設置的錨桿固定在巷道的頂板上；吊掛式輸送機的兩側通過水平錨索固定在巷道側壁上；吊掛式膠帶輸送機的底部與巷道底板間距為1.8米~1.9米。

傳統上吊掛式膠帶輸送機的機頭部、機尾部、中部緊繩裝置，均?需要在巷道底板上穩固才能保證正常使用，且機身部懸掛高度相對與底板一般是0.7米左右；而本發明是將機身吊掛在巷道頂板上，且無機架支腿，打掃方便，能保持巷道的清潔；水平設置在機身兩側的錨索（一般用廢舊鋼絲繩制成）起到將膠帶拉緊穩定的作用，保證吊掛式膠帶輸送機運輸平穩；且錨索均固定在巷道的側壁上，也完全避免了與礦車的干涉；豎直設置的錨桿將吊掛式膠帶輸送機懸掛于巷道的頂板上，且機身下部距地面1.8~1.9米，不僅可以與綜掘機相配合，還能與地面上運行的礦車完全交錯，互不干涉。

本發明的有益效果：1、實現主運輸、輔助運輸交錯運輸，大大減輕了工人的勞動強度。

2、減少了運行設備的占用數量和運輸環節。對比同一礦井，由原來的五部膠帶機、二部刮板機（如圖6所示），減少為四部膠帶機（如圖3所示），減少用電負荷100KW。

3、吊掛式膠帶輸送機運輸阻力小、耗電量低，降低了生產成本。每日按16小時計算節約用電1600度，年工作天數300天計，年節約用電48萬度。

4、吊掛式膠帶機同地平面下的刮板輸送機比較，不易受積水影響故障更少，維修方便，而且更適合于矸石運輸。

5、能充分利用礦井廢舊鋼絲繩，節約鋼材消耗。

6、傳統的落地式膠帶輸送機人員能夠來回跨越，易于造成安全隱患；使用吊掛式膠帶輸送機則消除了這種安全隱患。

7、礦車、調度絞車作為輔助運輸同用單軌吊車作為輔助運輸比較適用范圍更廣，不僅不增加設備投資，而且能夠提高運載單件設備重量和體積。