[發明專利]基于信號屏蔽的貨車防偷油裝置無效
| 申請號: | 201310614293.8 | 申請日: | 2013-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN103587498A | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發明(設計)人: | 羅康林;劉翔;紅星;李成華 | 申請(專利權)人: | 四川天壹科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B60R25/10 | 分類號: | B60R25/10;B60R25/24 |
| 代理公司: | 成都中亞專利代理有限公司 51126 | 代理人: | 王崗 |
| 地址: | 614000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 信號 屏蔽 貨車 防偷油 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種基于信號屏蔽的貨車防偷油裝置,具體來講是一種用于防偷油的安防產品。
背景技術
目前貨車柴油被盜現象已越來越嚴重,而且小偷在掌握了相關的裝置工作原理后,利用其漏洞進行偷盜,使現有的防盜裝置已經不在百分百安全,甚至是為用戶帶來了麻煩。
目前貨車防偷油裝置主要有三類,一類利用機械結構原理,如防盜蓋,防盜濾網等,此類裝置看是安全,但是在實際中給用戶帶來了較大的麻煩,很多使用了此類防盜裝置的車主仍然被盜,除油被盜以外,油箱和油箱蓋都遭到了不同程度的永久損傷。第二類是運用傳感器技術,如紅外線傳感器,振動傳感器等,將傳感器安裝在油箱附近,當有人走近或是接油箱蓋時發出報警信號,此類裝置很容易出現誤報,錯報的情況,尤其是在有行人和車輛經過的時候,且由于傳感器安裝在車外,容易遭到小偷的破壞。第三類是利用車輛自身的料位傳感器,當檢測到料位快速下降時發出報警信號,此類裝置需要改裝車輛,安裝較為麻煩,且現在小偷用的偷油裝置會在很快時間就偷干一箱油,當料位傳感器檢測到料位下降時,其實已為時已晚。
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發明內容
本發明的目的在于為解決現有防偷油裝置存在的問題,避免誤報,為此提供一種基于信號屏蔽的貨車防偷油裝置。
本發明是這樣實現的,構造一種基于信號屏蔽的貨車防偷油裝置,其特征在于:包含:無線射頻識別卡和報警控制裝置;無線射頻識別卡通過卡扣安裝于油箱蓋內部;報警控制裝置安裝在駕駛室內;
所述的無線射頻識別卡包括鋰電電源電池、用于信號收發的射頻發射模塊和MCU板;
所述的報警控制裝置包括:車載電源適配器、包含語音模塊的報警裝置、用于信號收發的射頻接收模塊及MCU控制模塊。
根據本發明所述基于信號屏蔽的貨車防偷油裝置,其特征在于:
無線射頻識別卡通過卡扣安裝于油箱蓋內部,由電源電池作為供電電源,通過射頻發射模塊,將具有ID編號的無線信號以每2秒一次的頻率向外發送;
車載電源適配器為內部所有模塊供電,MCU控制模塊使其控制射頻接收模塊處于數據接收狀態,當射頻接收模塊接收到由無線射頻識別卡發送的具有ID編號的無線信號后,它便將數據發送給MCU控制模塊,MCU控制模塊將數據進行比對,當檢測到ID編號一致時,則向報警裝置發出使能控制信號,報警控制裝置收到報警信號后便發出警報聲音。
本發明所述的基于信號屏蔽的貨車防偷油裝置,包括有具有RFID電子標簽的無線射頻識別卡和用于接收無線信號的報警控制主機。無線射頻識別卡具有獨有的ID編號,識別卡一直處于信號發送狀態,當油箱蓋關閉時,形成了金屬閉合體,屏蔽了識別卡發送的無線型號;位于駕駛室內的控制主機不能接收到無線型號,則不會報警;當油箱蓋揭開時,金屬閉合體形成的屏蔽空間被打破,無線信號通過縫隙發射出來,當主機收到控制信號后立即采取報警措施。
本發明的優點在于:本發明主要利用油箱閉合時,自身處于信號屏蔽狀態,將具有ID編號的識別卡內置在油箱蓋上,使其不停的發送ID編號;在駕駛室內安裝一個無線信號接收的報警控制裝置,使其一直處于數據接收狀態,當油箱蓋被揭開時,油箱的屏蔽狀態被打破,識別卡發送的無線信號被報警控制裝置接收并識別,從而驅動報警裝置立即報警。
附圖說明
圖1a-1b是本發明整體對應的結構示意圖
圖1c是本發明報警控制裝置結構示意圖
圖2是本發明中識別卡的內部結構示意圖
圖3是本發明中的報警控制裝置的內部結構模塊示意圖
其中:101、無線射頻識別卡,102、報警控制裝置,103、電池電源,104、射頻發射模塊,105、MCU板,106、車載電源適配器,107、報警裝置,108、射頻接收模塊,109、MCU控制模塊。
具體實施方式
下面將結合附圖1-3對本發明進行詳細說明,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
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