[發(fā)明專利]一種低成本CrMnTi系齒輪鋼及其生產(chǎn)方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310614022.2 | 申請日: | 2013-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN103643158A | 公開(公告)日: | 2014-03-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 謝志雄;劉年富;鄧湘斌;張正波;岳峰;曾令宇;李安軍;郭博 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東韶鋼松山股份有限公司 |
| 主分類號: | C22C38/50 | 分類號: | C22C38/50;C22C38/28;C22C33/04 |
| 代理公司: | 韶關(guān)市雷門專利事務(wù)所 44226 | 代理人: | 周勝明 |
| 地址: | 512123 廣東省韶關(guān)市曲江區(qū)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 低成本 crmnti 齒輪 及其 生產(chǎn) 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種特殊合金鋼,更具體地說,本發(fā)明涉及一種用于交通運輸工具及工程機械用的變速箱、齒輪、橋傳動總成和工業(yè)專用等CrMnTi系齒輪鋼及其生產(chǎn)方法。
背景技術(shù)
CrMnTi系齒輪鋼主要用于交通運輸工具及工程機械的變速箱、齒輪、橋傳動總成等,因此齒輪鋼的質(zhì)量是保證交通運輸工具及工程機械安全的關(guān)鍵材料。齒輪鋼的質(zhì)量對齒輪的使用壽命有著直接的影響,由于各國資源狀態(tài)和生產(chǎn)工藝條件的差異,每個國家和地區(qū)生產(chǎn)和應(yīng)用的齒輪鋼合金系列不盡相同。Cr~Mn~Ti系齒輪鋼是當(dāng)前國內(nèi)齒輪鋼的主要鋼種,占各類齒輪鋼總量的50%以上。為降低齒輪鋼的生產(chǎn)成本,并保證其使用壽命及加工性能,現(xiàn)有技術(shù)中的生產(chǎn)工藝主要有如下幾種:
參見圖1~圖4,公開號CN101289731,名為“CrMnTi系窄淬透性帶齒輪鋼及其制造方法”的發(fā)明專利,制得的CrMnTi系齒輪鋼具有成分均勻、晶粒細小、末端淬透性帶窄、純凈度高、表面質(zhì)量好的優(yōu)點。但該專利主要采用LF精煉、較少采用VD真空脫氣導(dǎo)致鋼中的氣體含量較高,氧含量基本都達到15ppm左右;而且該專利采用的最大鑄坯為260mm×300mm,只能生產(chǎn)規(guī)格至160mm的圓鋼,對于大規(guī)格如130mm必須采用軋制緩冷以及離線精整處理,增加了工序成本。
參見圖1~圖4,公開號CN?102011057?A,名為“一種CrMnTi系齒輪鋼及其加工工藝”的發(fā)明專利,該專利主要采用專門配方,成分配比中,Mn、Cr含量控制較高,其中Mn含量實際控制在0.97%~1.03%,Cr含量實際控制在1.13%~1.18%,而且采用控軋控冷工藝、以及軋后緩冷工藝,增加了工序成本。
公開號CN?1554791,名為“提高齒輪鋼的淬透性與熱加工性能的方法”的發(fā)明專利,通過調(diào)整精煉過程中磷鐵的加入量,控制成品鋼中的P含量為0.018%~0.026%,從而有效提高齒輪鋼的淬透性,離開淬火端9mm處的HRC可提高1~10,把齒輪鋼在鍛造、熱處理、熱加工過程中的開裂比例減少20%~40%。由于該種生產(chǎn)過程中對P含量的要求嚴格,導(dǎo)致冶煉難度較大,極大提高了制造成本,也導(dǎo)致J9mm處的淬透性帶波動較大。
公開號CN1851024,名為“重載齒輪鋼”,Mn、Cr含量較高,Mn含量達到1.4%、Cr含量達到1.6%左右,生產(chǎn)制造成本較高。
公開號CN1O1O96742,名為“高強度汽車用齒輪鋼”的發(fā)明專利,通過添加微量Nb、V,改善齒輪鋼晶粒度、淬透性及其帶寬,添加了0.015%~0.080%的Nb、0.03%~0.09%的V以及0.15%~0.55%的Mo,由于添加了一定比例的Nb、V、Mo貴金屬,生產(chǎn)制造成本相對高。
綜上所述,目前生產(chǎn)CrMnTi齒輪鋼為了提高淬透性及其帶寬、改善晶粒度及硬度,主要通過提高Mn、Cr含量或者添加其它貴金屬如Nb、V、Mo等,采取軋后緩冷工藝,在當(dāng)前鋼鐵經(jīng)濟不景氣時期,這些方法或工藝導(dǎo)致生產(chǎn)制造成本增加,制約了廣大鋼鐵企業(yè)的發(fā)展。
發(fā)明內(nèi)容
為克服上述的技術(shù)缺點,本發(fā)明提供一種性能穩(wěn)定、易加工、使用壽命延長,而且生產(chǎn)成本較低的低成本CrMnTi系齒輪鋼及其生產(chǎn)方法。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種低成本CrMnTi系齒輪鋼,其組分及其重量百分比是:C:0.17%~0.22%,Si:0.18%~0.30%,Mn:?0.80~1.10%,S≤0.030%,P≤0.030%,Cr:1.00%~1.20%,Ti:0.04%~0.08%,Cu≤0.20%,Ni≤0.20%,Mo≤0.05%,O≤20×10~6,H≤2×10~6,N≤70×10~6,剩余的為Fe。
其生產(chǎn)方法包括如下步驟:
第一步:轉(zhuǎn)爐冶煉,嚴格控制終點C控制≥0.08%,控制好終點出鋼下渣,將P控制在≤0.020%;
第二步:爐外精煉,確保爐渣流動性良好和渣色變白,同時控制好Ar氣壓防止鋼水翻滾厲害產(chǎn)生卷渣,?對鋼水進行真空脫氣處理,在小于0.266KPa真空度下處理時間≥15min,在脫氣過程加入鈦鐵合金進行鈦合金化處理,將鋼中的氧含量控制在20ppm以下,精煉結(jié)束后,進行軟吹氬處理,確保鋼中的大尺寸夾雜物上浮排除;
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