[發明專利]一種智能道路照明系統

在審

• 申請號: 201310613697.5
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN104661394A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 衛榮平
• 申請（專利權）人: 陜西銀河網電科技有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02;F21S8/00;F21Y101/02;F21W131/103
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 譚文琰

技術領域

本發明涉及一種智能道路照明系統。

背景技術

道路作為交通流的主要載體，其安全性在一定程度上影響著交通事業的發展。在正常的道路情況下，道路安全保障設施的可以滿足要求的，但在特殊環境下，作為傳統的道路安全保障設施就顯得蒼白無力，尤其是隨著全球天氣的日益惡劣，霧霾、大霧等造成能見度很低的特殊天氣狀況對道路安全是一個很大的挑戰。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種智能道路照明系統，其結構簡單，設計合理，節能環保，通過設置在安全防護帶上的LED燈，在出現特殊天氣狀況時有效的提高的道路的安全性。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種智能道路照明系統，其特征在于：包括設置在具有多個車道的公路兩旁的路燈，所述路燈的數量為多個，多個所述路燈燈桿的頂端設置有太陽能電池板，多個所述路燈燈桿的內部設置有微控制器和用于給各用電模塊提供電源的蓄電池，多個所述路燈的燈桿上設置有用于實時檢測空氣中溫濕度的溫濕度傳感器和實時檢測太陽光光照強度的光照度傳感器；所述溫濕度傳感器和光照度傳感器均與微控制器的輸入端相接，所述溫濕度傳感器和光照度傳感器均與微控制器之間接有用于對信號進行放大、濾波和A/D轉換處理的信號調理電路，所述信號調理電路由依次相接的放大電路、濾波電路和A/D轉換電路構成，所述微控制器的輸出端接有LED燈，所述微控制器與蓄電池相接，所述蓄電池與太陽能電池板相接。

本發明與現有技術相比具有以下優點：

1、本發明結構簡單，設計合理，節能環保。

2、本發明通過設置在安全防護帶上的LED燈，在出現能見度很低的特殊天氣狀況時，能夠有效的提高的道路的安全性。

下面通過附圖和實施例，對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明的路燈結構示意圖。

圖3為本發明的電路原理框圖。

附圖標記說明:

1—LED燈；???2—路燈；????????3—微控制器；

4—蓄電池；??5—溫濕度傳感器；6—太陽能電池板；

7—放大電路；8—濾波電路；????9—A/D轉換電路；

10—光照度傳感器。

具體實施方式

如圖1、圖2和圖3所示，本發明包括設置在具有多個車道的公路兩旁的路燈，所述路燈的數量為多個，多個所述車道之間的防護帶上設置有多個LED燈1，多個所述路燈2燈桿的頂端設置有太陽能電池板6，多個所述路燈2燈桿的內部設置有微控制器3和用于給各用電模塊提供電源的蓄電池4，多個所述路燈2的燈桿上設置有用于實時檢測空氣中溫濕度的溫濕度傳感器5和實時檢測太陽光光照強度的光照度傳感器10；所述溫濕度傳感器5和光照度傳感器10均與微控制器3的輸入端相接，所述溫濕度傳感器5和光照度傳感器10均與微控制器3之間接有用于對信號進行放大、濾波和A/D轉換處理的信號調理電路，所述信號調理電路由依次相接的放大電路7、濾波電路8和A/D轉換電路9構成，所述微控制器3的輸出端接有LED燈1，所述微控制器3與蓄電池4相接，所述蓄電池4與太陽能電池板6相接。

本發明的工作原理及過程是：光照度傳感器10實時檢測太陽光照度信號并將信號輸出給微控制器3，微控制器3將光照度檢測值與預設值進行對比，超出預設值范圍時打開路燈2給道路提供照明；當溫濕度傳感器5和光照度傳感器10同時檢測到的信號值超出所對應預設值的范圍時，微控制器3將同時打開路燈2和防護帶上的LED燈1給道路提供照明。

以上所述，僅是本發明的較佳實施例，并非對本發明作任何限制，凡是根據本發明技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬于本發明技術方案的保護范圍內。