[發(fā)明專(zhuān)利]布線用連接器的安裝結(jié)構(gòu)以及車(chē)輛用座椅

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310613301.7
• 申請(qǐng)日: 2013-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103863158A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 渡邊剛宏;中田真一;廣瀨智弘;三瓶雅春
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 日本發(fā)條株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/44
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/44;B60R16/02
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;舒艷君

1.一種布線用連接器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，具有：

安裝部件，其具備鎖定部，供布線的連接器安裝；

被鎖定部，其設(shè)置于所述連接器且被所述鎖定部鎖定；以及

鎖定限制單元，其設(shè)置于所述安裝部件，通過(guò)使所述連接器從所述安裝部件的一端側(cè)滑動(dòng)到鎖定位置從而使所述被鎖定部被所述鎖定部鎖定，并且即便使所述連接器從所述安裝部件的另一端側(cè)滑動(dòng)到所述鎖定位置，也不使所述被鎖定部被所述鎖定部鎖定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的布線用連接器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述安裝部件與構(gòu)成車(chē)輛用座椅的構(gòu)成部件成形為一體。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的布線用連接器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，

在所述安裝部件上形成有一對(duì)引導(dǎo)部，

所述連接器具備可滑動(dòng)地卡合于所述引導(dǎo)部的引導(dǎo)槽，

所述鎖定部是所述引導(dǎo)部之間的形成于所述鎖定位置的立面部，

所述鎖定限制單元是從所述立面部的頂部朝所述安裝部件的一端側(cè)傾斜的傾斜部，

所述被鎖定部具備與所述立面部抵接的被立面部，并且是相對(duì)于所述傾斜部滑動(dòng)的鎖定爪。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的布線用連接器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述安裝部件具備滑動(dòng)限制單元，該滑動(dòng)限制單元使從所述安裝部件的另一端側(cè)滑動(dòng)的所述連接器的所述鎖定爪不到達(dá)所述鎖定位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的布線用連接器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述滑動(dòng)限制單元形成于所述引導(dǎo)部，所述滑動(dòng)限制單元是使所述引導(dǎo)槽從所述安裝部件的另一端側(cè)不與所述引導(dǎo)部卡合的干涉部。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的布線用連接器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述連接器具備在所述鎖定位置與所述安裝部件抵接的限制部，

所述滑動(dòng)限制單元是將所述引導(dǎo)部的另一端部延長(zhǎng)后的延長(zhǎng)部，

在從所述安裝部件的另一端側(cè)滑動(dòng)的所述連接器的所述鎖定爪到達(dá)所述鎖定位置前，使所述限制部抵接于所述安裝部件。

7.一種車(chē)輛用座椅，其特征在于，具有：

椅墊；

可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述椅墊的椅背；以及

設(shè)置于所述椅墊或所述椅背的權(quán)利要求1～6中任一項(xiàng)所述的布線用連接器的安裝結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車(chē)輛用座椅，其特征在于，

所述安裝部件與所述椅背的靠背板形成為一體。