[發明專利]一種智能剎車制動防盜鎖

在審

• 申請號: 201310613193.3
• 申請日: 2013-11-20
• 公開（公告）號: CN104648526A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 安長海
• 申請（專利權）人: 安長海
• 主分類號: B62H5/18
• 分類號: B62H5/18;B62H5/20
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域：

本發明屬于一種電動車，摩托車的智能剎車制動防盜鎖。?

背景技術：

目前我國的電動車，摩托車使用的防盜鎖為三大類。1、遙控防盜器和電制動，2、帶鎖眼的U型鎖，3、鋼絲繩鎖和鏈條鎖等，都存在給盜賊留有剪斷和拉斷失去防盜功能，安全系數低。?

發明內容：

本發明是提出一種智能剎車制動防盜鎖，固定在后輪軸一端，不用將鎖拿來拿去保管，使用方便，安全系數高，在剎車制動防盜鎖附殼體內設置有報警通知機主電話芯片，盜賊破壞電路斷電時會報警和通知機主電話，車還是處于防盜狀態，盜賊不能將車開走。?

本發明的目的可采用以下技術方案來實現，在附殼體內設置有滾動密碼接收器，報警和通知機主電話芯片，滾動密碼接收器，報警和通知機主電話芯片的電源與剎車殼體內的蝸桿電機連接，變速箱殼體內設置有蝸桿蝸輪或齒輪變速，變速箱殼體內輸出旋轉齒輪和卷揚機滾筒齒輪連接，滾筒齒輪與滾筒連接，后輪軸孔套外徑設置有卷揚機滾筒齒輪等，卷揚機鋼絲繩一頭與滾筒連接，卷揚機鋼絲繩另一頭與機動弧形杠桿力柄一端連接，機動弧形杠桿力柄另一端與雙向撥扠力柄中端連接，雙向撥扠力柄外端與手剎杠桿力柄連接。?

附圖說明：

附圖1為本發明結構示意圖?

附圖1中：1滾動密碼接收器，2、報警和通知機主電話芯片，3、蝸桿電機，4、變速箱殼體，5、蝸桿，6、蝸輪，7、輸出旋轉齒輪，8、手剎杠桿力柄，9、剎車殼體，10、手剎和機動剎車共用雙向撥扠力柄，11、拉簧，12、滾筒齒輪，13、滾筒，14、后輪軸孔，15、機動弧形杠桿力柄，16、卷揚鋼絲繩，17、剎車梯磨擦片，18、剎車梯定位軸，19、附殼體。?

具體實施方式：

結合附圖給出本發明實例做進一步描述?

如圖1所示：本發明智能剎車制動防盜鎖，其滾動密碼接收器1和報警器通知機主電話芯片2都設置在附殼體19內，附殼體19與剎車殼體9是結合一體的，起到安全保護作用，盜賊無法剪斷鎖體和殼體內的電路，一但盜賊將剎車殼體外電線弄斷時，會發出報警和通知機主電話，滾動密碼接收器1的電路與剎車殼體9內的蝸桿電機3連接，變速箱殼體4與剎車殼體9連接，變速箱內輸出旋轉齒輪7與滾筒齒輪12連接，如果滾動密碼接到正轉或反轉信號會馬上接通電源，蝸桿電機轉動帶動蝸桿蝸輪或齒輪轉動，變速箱殼體內輸出旋轉齒輪7帶動卷揚機滾筒齒輪12，滾筒13旋轉拉動卷揚機鋼絲繩把機動弧形杠桿力柄拉向滾筒，使機動弧形杠桿力柄帶動雙向撥扠力柄旋轉到一定角度，把剎車磨擦片與后車輪剎車鍋漲緊，使后車輪不能轉動處于防盜狀態，盜賊推不動，更無法開走。?