[發明專利]分流環、發動機防冰裝置以及渦扇發動機

有效

• 申請號: 201310612859.3
• 申請日: 2013-11-27
• 公開（公告）號: CN104675524B
• 公開（公告）日: 2017-01-18
• 發明（設計）人: 唐鴻羽;王秋陽
• 申請（專利權）人: 中航商用航空發動機有限責任公司
• 主分類號: F02C7/047
• 分類號: F02C7/047;F01D25/02
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038
• 代理人: 張丹

1.一種分流環，其特征在于，包括外層殼體、內層殼體、介于所述內層殼體與所述外層殼體之間的至少一條擾流肋，其中：

所述外層殼體、所述內層殼體與所述擾流肋之間形成中空的流體通道；

所述流體通道的進流口與出流口中至少出流口設置在所述內層殼體上，或者，所述流體通道的進流口與出流口中至少出流口為所述外層殼體邊沿與所述內層殼體邊沿之間的縫隙所形成。

2.根據權利要求1所述的分流環，其特征在于，所述外層殼體與所述內層殼體形成所述分流環的頭部，所述流體通道的進流口與出流口均設置在所述內層殼體上，且所述外層殼體與所述內層殼體通過鉚釘鉚接在一起。

3.根據權利要求2所述的分流環，其特征在于，所述鉚釘貫穿所述外層殼體、所述擾流肋以及所述內層殼體。

4.根據權利要求1所述的分流環，其特征在于，所述外層殼體、所述內層殼體兩者均為旋轉體狀且兩者的軸心線相重合，所述擾流肋呈條形，且所述擾流肋的最大延展方向與所述內層殼體的周向方向相同。

5.根據權利要求4所述的分流環，其特征在于，所述擾流肋在所述內層殼體徑向方向上的尺寸為0.5cm～1.5cm，在所述內層殼體軸向方向上的尺寸為0.5cm～1.5cm。

6.根據權利要求4所述的分流環，其特征在于，所述內層殼體與所述外層殼體之間設置有至少兩排所述擾流肋，每排所述擾流肋包括至少兩條所述擾流肋，相鄰的兩排所述擾流肋之間的間距相同，相鄰的兩條所述擾流肋之間的間距也相同。

7.根據權利要求6所述的分流環，其特征在于，所述擾流肋采用插接或焊接的方式與所述內層殼體的外表面相連接，所述內層殼體的外表面的輪廓線呈圓臺狀，所述擾流肋在所述內層殼體的周向方向上的尺寸為π/6*R，其中：R為所述內層殼體外表面上與所述擾流肋相連接的區域的半徑的最大值、最小值或平均值。

8.根據權利要求7所述的分流環，其特征在于，相鄰的兩條所述擾流肋在所述內層殼體軸向方向上的間隔為4cm～6cm，與所述內層殼體的外表面上半徑相同區域連接的所述擾流肋之間的間隔為π/12*R。

9.一種發動機防冰裝置，其特征在于，包括權利要求1-8任一所述的分流環，還包括熱空氣生成裝置、閥門、入流管以及出流管，其中：

所述熱空氣生成裝置的熱空氣出口通過所述入流管與所述分流環內流體通道的進流口相連通，所述閥門設置在所述入流管上且能控制所述入流管的導通面積；

所述分流環內流體通道的出流口與所述出流管相連通，所述出流管的出氣端口朝向所述分流環內。

10.一種渦扇發動機，其特征在于，包括內涵空氣流道、外涵空氣流道以及權利要求9所述的發動機防冰裝置，其中：所述分流環介于所述內涵空氣流道、所述外涵空氣流道之間。