[發明專利]座椅腰托測量夾具

有效

• 申請號: 201310612643.7
• 申請日: 2013-11-27
• 公開（公告）號: CN103612227A
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 廉建鐵
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

1.一種座椅腰托測量夾具，其特征在于，包括：

基座，所述基座的上表面水平；

第一支架組件，所述第一支架組件的第一端可樞轉地連接在所述基座上；

第二支架組件，所述第二支架組件與所述第一支架組件在橫向方向上間隔開，所述第二支架組件的第一端可移動地設在所述基座上且第二端與所述第一支架組件的第二端可樞轉地相連，其中所述座椅適于連接在所述第二支架組件的遠離所述第一支架組件的一側且使所述座椅的腰托水平設置。

2.根據權利要求1所述的座椅腰托測量夾具，其特征在于，還包括：

傳動組件，所述傳動組件大體水平設置，所述傳動組件的一端穿過所述第一支架組件與所述第二支架組件相連，所述傳動組件被構造成相對于所述第一支架組件大致水平移動時，驅動所述第二支架組件繞所述第二支架組件的所述第二端轉動。

3.根據權利要求2所述的座椅腰托測量夾具，其特征在于，所述第二支架組件包括：

兩個立柱，所述兩個立柱在縱向方向上彼此間隔開設置；

第一橫梁，所述第一橫梁的兩端連接在所述兩個立柱的上部之間，其中所述第一橫梁通過至少一個轉動結構可樞轉地連接至所述第一支架組件的所述第二端，所述至少一個轉動結構在所述縱向方向上彼此間隔開設置；

第二橫梁，所述第二橫梁可上下移動地連接在所述兩個立柱的中部之間且與所述第一橫梁平行，其中所述傳動組件的所述一端可樞轉地與所述第二橫梁相連。

4.根據權利要求3所述的座椅腰托測量夾具，其特征在于，每個所述轉動結構包括：

第一鉸耳，所述第一鉸耳設在所述第一支架組件的所述第二端；

第二鉸耳，所述第二鉸耳設在所述第一橫梁上且通過樞轉軸與所述第一鉸耳可樞轉地連接。

5.根據權利要求4所述的座椅腰托測量夾具，其特征在于，所述傳動組件包括：

螺紋套，所述螺紋套水平地設在所述第一支架組件內；

水平設置的絲杠，所述絲杠與所述螺紋套配合且其橫向一端通過鉸鏈連接在所述第二橫梁上，所述絲杠旋轉驅動所述第二支架組件繞所述樞轉軸轉動，其中所述絲杠具有自鎖特性；

搖桿，所述搖桿連接在所述絲杠的橫向另一端以驅動所述絲杠旋轉。

6.根據權利要求5所述的座椅腰托測量夾具，其特征在于，所述搖桿大致呈L形。

7.根據權利要求2所述的座椅腰托測量夾具，其特征在于，所述第二支架組件還包括：

兩個支架，所述兩個支架分別設在所述兩個立柱上，每個所述支架上形成有在其長度方向上彼此間隔開的多個安裝孔，其中所述第二橫梁的兩端分別螺栓連接在所述兩個支架的對應的所述安裝孔內以調整所述第二橫梁的位置。

8.根據權利要求2所述的座椅腰托測量夾具，其特征在于，所述第一橫梁上具有沿縱向方向可移動的兩個第一墊塊，所述第二橫梁上具有沿縱向方向可移動的兩個第二墊塊。

9.根據權利要求8所述的座椅腰托測量夾具，其特征在于，所述第一橫梁和所述第二橫梁上分別形成有長孔，每個所述第一墊塊和每個所述第二墊塊分別通過在所述長孔內可移動的滑動銷連接在所述第一橫梁和所述第二橫梁上。

10.根據權利要求8所述的座椅腰托測量夾具，其特征在于，第二支架組件進一步包括：

多個襯板，每個所述襯板設在所述第一橫梁或所述第二橫梁的遠離所述第一墊塊或所述第二墊塊的一側；

兩個腳輪，所述兩個腳輪分別可樞轉地設在所述兩個立柱的底部。