[發明專利]多功能減速裝置

無效

• 申請號: 201310612422.X
• 申請日: 2013-11-28
• 公開（公告）號: CN103669244A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 賀昶明
• 申請（專利權）人: 成都科盛石油科技有限公司
• 主分類號: E01F9/047
• 分類號: E01F9/047;E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.多功能減速裝置，其特征在于：包括底板（1）和多個支撐柱（2），在所述底板（1）上安裝有多個減速單元，多個支撐柱（2）兩兩對稱設置在底板（1）下方，底板（1）設置在支撐柱（2）上，在所述底板（1）的下設置有多個氣缸（3），氣缸（3）的伸縮端與底板（1）的下表面連接，多個所述的減速單元間隔設置在底板（1）上，所述底板（1）為U形凹槽，在底板（1）的底部還設置有回推機構，所述回推機構正對減速單元。

2.根據權利要求1所述的多功能減速裝置，其特征在于：所述減速單元包括底襯鋼板（4）和弧形橡膠面（5），弧形橡膠面（5）安裝在底襯鋼板（4）上，底襯鋼板（4）和弧形橡膠面（5）上均開有螺紋通孔，底板（1）上設置有多個螺紋孔，螺栓（6）穿過螺紋通孔和螺紋孔將減速單元固定在底板（1）上。

3.根據權利要求1或2所述的多功能減速裝置，其特征在于：所述回推機構包括支撐塊（7）、彈簧（8）和回推塊（9），支撐塊（7）置于底板（1）的底部，回推塊（9）置于弧形橡膠面（5）的正下方，所述彈簧（8）的兩端分別與支撐塊（7）、回推塊（9）連接，所述回推塊（9）呈圓弧形且與弧形橡膠面（5）的頂弧相契合。

4.根據權利要求2所述的多功能減速裝置，其特征在于：兩個相鄰所述減速單元之間的間距為85~115㎜。

5.根據權利要求2所述的多功能減速裝置，其特征在于：所述底板（1）為整體鋼架結構。

6.根據權利要求1~5任意一項所述的多功能減速裝置，其特征在于：所述氣缸（3）個數為一個或是多個。