[發明專利]一種雙驅動同軸正反向增速輸出螺旋入巖鉆機

有效

• 申請號: 201310612107.7
• 申請日: 2013-11-28
• 公開（公告）號: CN103696684A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 張吉林;丁鎖平;吳聲震
• 申請（專利權）人: 江蘇泰來減速機有限公司
• 主分類號: E21B4/16
• 分類號: E21B4/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及長螺旋鉆機入巖設備領域，具體涉及雙驅動同軸正反向輸出螺旋入巖鉆機。

背景技術

現在許多樁為確保高承載力而要求樁必須入巖，我國目前所用入巖設備十分落后，基本上是沖擊鉆，效率低、泥漿污染嚴重。中國山河智能裝備股份有限公司的發明專利《分離驅動式套管螺旋鉆機及其施工方法》（ZL?200610138353.3）公開的減速驅動技術如下：（1）內側動力頭與外側動力頭中：前者在上方，后者在下方，二動力頭分離設置；（2）內、外側動力頭的驅動裝置均采用雙電機二級NGW行星減速、輸出小齒輪同時驅動中間大齒輪作功結構。其主要問題是：

（一）由于外側動力頭的大齒輪與大直徑套管聯接，因而外型尺寸將很大、笨重、造價高及安裝難度大；

（二）由于外側動力頭的箱體上、下兩端用特大型軸承支承大直徑套管，不僅軸承潤滑狀態不好易漏油、而且制造成本高及安裝、維修難度大。

發明內容

本發明的目的在于提供一種采用雙電機驅動、同軸反向增速輸出的減速裝置，其造價低及安裝難度小、維修方便，可靠性高。

本發明采取的技術方案為：

一種雙驅動同軸正反向增速輸出螺旋入巖鉆機，包括雙輸入軸、四組環板減速裝置、中空輸出軸、外側套管和行星減速裝置，所述環板減速裝置包括環板、偏心軸承和環板內齒圈，所述環板內齒圈設置于環板的中心圓孔內并與外側套管上的外齒嚙合，所述偏心軸承設置于環板兩側的對稱圓孔內并與雙輸入軸串接，所述外側套管同軸套接于中空輸出軸上，所述行星減速裝置包括連接于外側套管上端的內齒圈以及與內齒圈嚙合的均布行星輪，所述均布行星輪與連接于中空輸出軸上的中心輪嚙合。

進一步地，所述四組環板減速裝置的第一組偏心軸承與第二組偏心軸承呈180°相位差，第二組偏心軸承與第三組偏心軸承相位相同，第三組偏心軸承與第四組呈180°相位差。

進一步地，所述雙輸入軸連接雙速電機或無極調速電機。

再進一步地，所述偏心軸承為單列圓錐滾子軸承。

本發明采取以上技術方案的有益效果為：

本雙驅動同軸正反向增速輸出螺旋入巖鉆機，使用雙動力頭長螺旋鉆機與氣動潛孔錘聯合施工。中空輸入軸驅動長螺旋鉆桿，鉆桿下端裝有潛孔錘，鉆桿帶動潛孔錘回轉的同時，高壓空氣經過鉆桿內孔帶動潛孔錘上下回轉沖擊，將巖石破碎成小碎塊，外側套管反向旋轉，被破碎成小碎塊的巖石在高壓空氣的作用下沿螺旋葉片被返至地面。其成孔質量好，無泥漿污染，造價低及安裝難度小、維修方便，可靠性高。

附圖說明

圖1為本發明的示意圖。

如圖：輸入電機1，雙輸入軸2，中心輪3，均布行星輪4，環板內齒圈5，偏心軸承6，環板7，中空輸出軸8，外側套管9，內齒圈10。

具體實施方式

???????以下結合附圖對本發明的實施方式做進一步詳述：

???????圖中，一種雙驅動同軸正反向增速輸出螺旋入巖鉆機包括輸入電機1、雙輸入軸2、中心輪3、均布行星輪4、環板內齒圈5、偏心軸承6、環板7、中空輸出軸8、外側套管9和內齒圈10。所述環板減速裝置包括環板7、偏心軸承6和環板內齒圈5，所述環板內齒圈5設置于環板7的中心圓孔內并與外側套管9上的外齒嚙合，所述偏心軸承6設置于環板7兩側的對稱圓孔內并與雙輸入軸2串接，所述外側套管9經行星減速裝置同軸套接于中空輸出軸8上，所述行星減速裝置包括連接于外側套管9上的內齒圈10以及均布于內齒圈10內并與內齒圈10嚙合的均布行星輪4，所述均布行星輪4與連接于中空輸出軸9上的中心輪3嚙合。

???????本發明的工作原理為：選用雙速電機或無極調速電機作為輸入電機1正向驅動雙輸入軸2輸入，輸入軸2經圓錐滾子偏心軸承6帶動四組環板減速裝置傳動，第一組與第二組呈180°相位差，第二組與第三組相位相同，第三組與第四組呈180°相位差；環板7中心圓孔內連接有環板內齒圈5，所述環板內齒圈5與外側套管9上的外齒嚙合并帶動中空輸出軸9做反向旋轉減速輸出，所述外側套管的尾部以螺紋件連接有內齒圈10，,內齒圈10內嚙合有八組均布行星輪4，所述八組均布行星輪4與中空輸出軸8同軸鍵連接的中心輪3嚙合傳動，帶動空輸出軸8正向旋轉增速輸出。

上述實施例是對本發明的說明，不是對本發明的限定，任何對本發明簡單變換后的方案均屬于本發明的保護范圍。