[發(fā)明專利]一種軸密封管路連接組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310610943.1
• 申請日: 2013-11-26
• 公開（公告）號: CN103672268A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邱曉峰;鄒斌;郭俊;王建強(qiáng);鄒波;雷華堂
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16L41/08
• 分類號: F16L41/08;F16J15/06
• 代理公司: 北京三高永信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11138
• 代理人: 徐立

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種軸密封管路連接組件。

背景技術(shù)

在通油管路之間的連接處一般設(shè)置有密封機(jī)構(gòu)，密封機(jī)構(gòu)一方面防止外部雜質(zhì)進(jìn)入管路內(nèi)部，污染內(nèi)部液壓油以及對管路造成腐蝕，另一方面防止管路內(nèi)部的液壓油泄漏到外部環(huán)境當(dāng)中，對環(huán)境造成污染以及資源的浪費(fèi)。因此，為了保證通油管路工作的可靠性，密封機(jī)構(gòu)的密封性特別重要。

內(nèi)設(shè)液壓油通道的軸密封管路連接組件作為通油管路連接的常用連接件之一，其一般包括光軸（軸上未開設(shè)鍵槽）、軸套和密封圈（密封圈構(gòu)成密封機(jī)構(gòu)）。光軸內(nèi)沿軸向開有進(jìn)油通道，沿徑向開有與進(jìn)油通道連通的出油通道（參見圖4），并且，光軸上的出油通道與其他通油管路接通。在出油通道的出口兩側(cè)且沿光軸的周向設(shè)置了密封槽，密封槽內(nèi)套設(shè)密封圈；軸套套設(shè)在光軸和密封圈上，軸套上開有與出油通道出口對應(yīng)的通孔（參見圖4），出油通道中的液壓油經(jīng)過該通孔流入其他通油管路。

在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題：該密封機(jī)構(gòu)需要設(shè)置兩個(gè)密封槽和兩個(gè)密封圈，導(dǎo)致該軸密封管路連接組件的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，在維護(hù)密封機(jī)構(gòu)時(shí)進(jìn)行拆裝所花費(fèi)的時(shí)間比較長，不易維護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決簡化軸密封管路連接組件的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種軸密封管路連接組件。所述技術(shù)方案如下：

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種軸密封管路連接組件，所述軸密封管路連接組件包括帶出油通道的軸和軸套，所述軸套套設(shè)在所述軸上對應(yīng)所述出油通道的位置，所述軸套上設(shè)有與所述出油通道連通的通孔，

所述軸的外壁上對應(yīng)所述出油通道出油口的位置設(shè)有凹槽，所述出油通道的出油口位于所述凹槽內(nèi)，所述凹槽內(nèi)設(shè)有第一密封圈，所述通孔通過所述第一密封圈與所述出油通道的出油口密封連通。

可選地，所述第一密封圈的與所述軸套相接觸的表面為弧面，所述弧面與所述軸套的內(nèi)表面相配合。

可選地，所述第一密封圈的壓縮量在0.1～0.3之間。

可選地，所述凹槽的橫截面為圓形，所述凹槽的中心線、所述出油通道的中心線及所述通孔的中心線位于同一直線上。

可選地，所述通孔的直徑與所述出油通道出油口的直徑相同，所述通孔的直徑與所述第一密封圈的內(nèi)徑相同。

可選地，所述凹槽的直徑是所述通孔的直徑的2倍。

可選地，所述凹槽的高度是所述通孔的直徑的二分之一。

可選地，所述軸與所述軸套之間沿圓周方向至少設(shè)有一組定位機(jī)構(gòu)。

可選地，所述定位機(jī)構(gòu)包括相互配合的鍵和鍵槽，所述鍵槽設(shè)置在所述軸內(nèi)壁上，所述鍵設(shè)置在所述軸套上對應(yīng)的位置。

可選地，所述軸密封管路連接組件還包括兩個(gè)管接頭，其中一個(gè)所述管接頭通過所述通孔與所述出油孔連通，另一個(gè)所述管接頭與所述出油通道的進(jìn)油孔連通。

本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是：通過在軸的外壁上對應(yīng)出油通道出油口的位置設(shè)有凹槽，出油通道的出油口位于該凹槽內(nèi)，第一密封圈設(shè)置在該凹槽內(nèi)，套設(shè)在軸上的通孔通過第一密封圈與出油口密封連通；第一密封圈可以被壓縮在軸套與凹槽之間，分別與軸套和凹槽緊貼，對出油口流至通孔的液壓油起密封作用，實(shí)現(xiàn)了從軸密封管路連接組件的局部進(jìn)行密封的作用，整個(gè)軸密封管路連接組件的結(jié)構(gòu)比較簡單，維護(hù)時(shí)比較方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種軸密封管路連接組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的K向剖視示意圖；

圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的凹槽的截面示意圖；

圖4是現(xiàn)有軸密封管路連接組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種軸密封管路連接組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

圖1顯示了本發(fā)明實(shí)施例提供的一種軸密封管路連接組件，參見圖1和圖2，該軸密封管路連接組件包括帶有出油通道100的軸101和軸套102。軸套102套設(shè)在軸101上對應(yīng)出油通道100的位置。軸套102上設(shè)有與出油通道100連通的通孔1021。