[發明專利]排氣筒固定裝置

在審

• 申請號: 201310610903.7
• 申請日: 2013-11-19
• 公開（公告）號: CN104648125A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 丁紅林
• 申請（專利權）人: 泰州市宏祥動力機械有限公司
• 主分類號: B60K13/04
• 分類號: B60K13/04
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及機動車配件技術領域，尤其是涉及一種排氣筒固定裝置。

背景技術

通常，機動車排氣筒的前端連接在發動機上、后端通過橡膠帶連接于機動車底架上。這樣的連接方式雖然簡單，但是極易脫落，且排氣筒后端極易產生異響。

發明內容

本發明的目的是提供一種排氣筒固定裝置，它具有排氣筒不易脫落的特點。進一步，它具有不易產生異響的特點。

本發明所采用的技術方案是：排氣筒固定裝置，用于將排氣筒的后端連接于機動車底架上，所述排氣筒固定裝置包括用于固定排氣筒的“U”形卡組件，同時，該機動車底架下部固定有2根導引螺栓，該“U”形卡組件的兩端間隙配合的套在該導引螺栓上，且該導引螺栓上位于該“U”形卡組件的下部設有螺母組件。

所述導引螺栓上位于該“U”形卡組件的下部設有下彈簧。

所述導引螺栓上位于該“U”形卡組件的上部設有上彈簧。

本發明和現有技術相比所具有的優點是：1、排氣筒不易脫落。本發明的排氣筒固定裝置通過螺母將“U”形卡組件定位于導引螺栓上，而“U”形卡組件能夠將排氣筒抱緊，從而排氣筒不易從機動車底架上脫落。2、不易產生異響。本發明的導引螺栓上位于“U”形卡組件的上、下部均設有彈簧，從而“U”形卡組件不僅具有較大的自由活動形成，而且活動時具有良好的彈性，從而避免了排氣筒發出異響。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明：

圖1是本發明的實施例的主視圖。

圖中：10、機動車底架；20、排氣筒；30、“U”形卡組件；41、上彈簧，42、下彈簧；50、螺母組件；60、導引螺栓。

具體實施方式

實施例，見圖1所示：排氣筒固定裝置，用于將排氣筒20的后端連接于機動車底架10上。具體的，該排氣筒固定裝置包括用于固定排氣筒20的“U”形卡組件30。所謂“U”形卡組件30指的是2片通過螺接或鉚接等方式合在一起，且至少1片呈“U”形的金屬帶組合而成的固定件。同時，該機動車底架10下部固定有2根導引螺栓60，該“U”形卡組件30的兩端間隙配合的套在該導引螺栓60上。即，該“U”形卡組件30的兩端均設有通孔，而通孔套在該導引螺栓60上。此時，該導引螺栓60上位于該“U”形卡組件30的下部設有螺母組件50。該螺母組件50包括2個螺母，從而二者緊密相靠的旋在一起后，能夠穩定的處于導引螺栓60上不會自行脫落。這樣，由于各個部件采用螺接或鉚接連接在一起，從而排氣筒20被牢固的連接于機動車底架10上，不易脫落。

優化的，該導引螺栓60上位于該“U”形卡組件30的下部設有下彈簧42。這樣，在保證“U”形卡組件30具有較大的自由行程的前提下，該“U”形卡組件30具有一定的緩沖，從而使該排氣筒20不易發出異響。

進一步，該導引螺栓60上位于該“U”形卡組件30的上部設有上彈簧41。這樣，進一步增加了該排氣筒20活動時具有的緩沖。

以上所述僅為本發明的優選實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。