[發明專利]基于北斗定位系統的車載監控系統及監控方法

無效

• 申請號: 201310610447.6
• 申請日: 2013-11-27
• 公開（公告）號: CN103592667A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 余能堅;蔣愛民
• 申請（專利權）人: 深圳瑞信視訊技術有限公司
• 主分類號: G01S19/41
• 分類號: G01S19/41;G08G1/133
• 代理公司: 深圳市康弘知識產權代理有限公司 44247
• 代理人: 胡朝陽;孫潔敏

1.一種基于北斗定位系統的車載監控系統，包括：北斗定位系統、車載監控終端和數據監控中心，其特征在于，還包括北斗差分系統，所述的北斗差分系統同時與車載監控終端和北斗定位衛星通訊，并將定位差分數據發送至所述的車載監控終端，所述的車載監控終端使用定位差分數據對接收的北斗定位數據進行修正，得到高精度的衛星定位數據。

2.如權利要求1所述的車載監控系統，其特征在于，所述的北斗差分系統包括：衛星監控中心和至少一組固定基準站點，所述固定基準站點與所述衛星監控中心設置的差分服務器通訊，所述差分服務器根據固定基準站點和車載監控終端的位置信息計算出定位差分數據并發送至車載監控終端。

3.如權利要求1所述的車載監控系統，其特征在于，所述的車載監控終端包括：北斗定位終端，用于接收北斗定位衛星的定位信息；通信模塊，用于與北斗差分系統和數據監控中心建立無線網絡連接；修正模塊，用于接收定位分差數據并對車載監控終端接收的定位數據進行補償修正。

4.如權利要求3所述的車載監控系統，其特征在于，所述的車載監控終端還包括：報站模塊，與外接話筒連接，用于播報監控信息；調度模塊，用于接收數據監控中心下發的調度指令，并將該調度指令處理后轉報站模塊處理；編碼模塊，用于將車載監控終端接收的定位數據與車載視頻數據進行視頻疊加處理，以便同步回放時能精確顯示車輛的軌跡信息；以及存儲器。

5.如權利要求4所述的車載監控系統，其特征在于：所述的車載監控終端還包括外接的：話筒、攝像頭和?LCD顯示器。

6.如權利要求1所述的車載監控系統，其特征在于：所述的數據監控中心與前端PC客戶端、和/或前端手機客戶端通信。

7.一種基于北斗定位系統的車載監控方法，其特征在于：包括下列步驟：

步驟S1，車載監控終端上電后，系統根據配置判斷網絡接入方式，分別與北斗差分系統和數據監控中心建立網絡連接；

步驟S2，向北斗差分系統注冊，建立數據傳輸關系，并發送一個概略坐標；向數據監控中心注冊，建立數據傳輸關系；

步驟S3，啟動車載監控終端，判斷是否存在有效的定位數據，若存在則接收北斗定位信息，若無則繼續監控；

步驟S4，同步北斗差分系統的數據，并獲取北斗查分系統發送的定位差分數據；

步驟S5、用接收的定位差分數據對車載監控終端接收的定位數據進行修正，獲得修正后的高精度定位數據，并將該高精度定位數據發送至數據監控中心；

步驟S6，判斷當前位置是否滿足報站要求，若是則對高精度定位數據進行站點播報。

8.如權利要求7所述的車載監控方法，其特征在于：步驟S4中，北斗差分系統收到車載監控終端發送的概略坐標位置信息后，由計算機自動選擇最佳的一組固定基準站點，根據這些站點發來的信息，整體修改北斗衛星定位系統的軌道誤差；電離層、對流層和大氣折射引起的誤差，并將高精度的差分數據發送至車載監控終端。

9.如權利要求7所述的車載監控方法，其特征在于：還包括步驟S7，接收數據中心下發的控制指令，判斷是否為調度指令，若是則對該調度指令進行播報。

10.如權利要求7所述的車載監控方法，其特征在于：還包括步驟S8，判斷行車狀態是否變化、若是則將變化狀態數據發送至數據監控中心。