[發明專利]一種可變式應急隔離帶

有效

• 申請號: 201310610259.3
• 申請日: 2013-11-27
• 公開（公告）號: CN103603281B
• 公開（公告）日: 2016-11-30
• 發明（設計）人: 傅禮銘;陳穎環;傅纖鶴
• 申請（專利權）人: 傅禮銘
• 主分類號: E01F15/12
• 分類號: E01F15/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于交通道路工程領域，具體為一種公路用可變式應急隔離帶。

背景技術

公路中央的隔離帶，尤其是高速公路中央的隔離帶，作為高等級公路的必備設施，對行車的安全、行車的舒適度、公路景觀美化、防眩設施設置及通信管道配置都起著十分重要的作用。人們常常把高速公路中央的隔離帶比喻為維護雙向車輛通行安全而設置的“生命線”。然而，隨著我國經濟的高速騰飛，公路上車輛數量與日俱增，車行速度與日俱增，而這種作為生命防護線的中央隔離帶的技術水平卻沒有做到與日俱增、與時俱進，突出表現在以下兩方面：

一、大部分公路中央的隔離帶防撞性能較低，難以阻滯大、重型車輛的沖撞，甚至有的隔離帶構造不當極易造成二次傷害，反而成了危及司乘人員生命的“致命線”；例如：2009年3月27日，在滬昆高速公路昌樟段，發生了一輛大客車撞壞中央隔離帶后沖入對向車道，與大貨車相撞，造成22人死亡，12人受傷的重大事故，狀況慘烈。

此類事故發生時，肇事車輛撞壞中央隔離帶沖入對向車道，與對向車輛發生迎頭相撞，相對速度大，碰撞力極強，且事發突然，對向行駛車輛駕駛人根本無法采取規避措施，從而容易導致慘重后果，群死群傷，給人民生命及財產帶來極大損失，社會負面影響大，教訓極其深刻；

二、小部分公路中央隔離帶自身強度足夠，雖然基本能夠阻止車輛發生事故時沖入另一向車道，但它卻因連續里程太長、自重太重而不便于有計劃地組織變道，緩解單向塞車單向空道的壓力，讓廣大司乘人員在漫長無聊的等待中變得絕望。

當公路一個方向上發生交通事故或者如前述車輛穿越隔離帶撞車后，通常就會在單向甚至雙向車道上迅速形成堵車，但雙向堵車的道路中通常會較快恢復事故阻礙相對較輕的一向通車，另一向則會長期的堵塞下去，直到救援結束，損壞車輛強制拖離；一向堵車另一向通車的現象近兩年十分常見。例如，春節長假或五一、十一小長假期間，高速公路實行小汽車免費通行后，單向擁堵的報道屢見不鮮。單向堵車會造成越積越長的后果，導致疏散時間變長，被堵人員出現焦慮、心慌、煩躁等狀況，沖突頻發。饑餓、缺水、手機斷電、病人無法就醫、孕婦臨產、隨地大小便、垃圾遍地…….等等問題隨即產生、蔓延，一個單純的交通事故不能及時解決，幾個小時就會演變成一個不大不小的社會問題。甚至有報道稱堵車路段的政府領導不得不放下手中的公務，親臨堵車前線指揮搶險，送醫送藥，送水送食物，安撫堵民。堵民們都希望生出一對翅膀，連人帶車飛越中央隔離帶，借道前行。這個時候，堅固笨重的中央隔離帶就變成了一道“絕望線”。

目前我國公路常見的中央隔離帶有柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄三種不同構造的型式。

柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結構。纜索護欄是柔性護欄的主要表現形式，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量；半剛性護欄是一種連續的梁欄式護柱結構，具有一定的剛性和柔性。波形梁護欄是半剛性護欄的主要代表形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱組成的連續結構，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向；使用這兩類護欄的中央隔離帶在損壞時容易更換，便于維修，且有較好的視線誘導功能，能與道路線型相協調，外形美觀，但這兩類隔離帶都極易產生上述第一方面的嚴重后果，不是施工條件受限或是車速限制較低的路段不建議采用。

剛性護欄是一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是剛性護欄的主要形式，它是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而成的墻式結構，它利用失控車輛碰撞其后爬高并轉向來吸收碰撞能量。混凝土護欄分為整體式和分離式兩種形式。整體式護欄又稱單體式護欄，一般適合于中央隔離帶較窄的路段。分離式護欄又稱組合式護欄，一般適合于中央隔離帶較寬的路段，并易于在兩組分離的護欄之間的隔離帶內埋設通信和供電管線。

使用剛性護欄的中央隔離帶被車輛撞擊時幾乎不變形，后期維護和維修量小，防止車輛出軌的效果良好。但這種混凝土的剛性護欄體積龐大、質量笨重、標準化程度低，現場施工作業量大，速度慢，綜合成本高，且行車時噪音大有壓迫感。在道路維修或單向堵車等多見狀態出現時不能臨時變道，造成高速公路行車不高速，長時間擁堵一旦疏導不及時或處置不當，極易將一些偶或發生的交通事故演變成社會事件。這類問題越來越引起人們的關注和思考。

因此，發明一種防撞性能強、施工便捷、標準化程度高、綜合成本低、還能夠在道路維修或單向發生交通事故時能快速簡便通過隔離帶的變形迅速改道疏導擁堵緩解壓力的可變式應急隔離帶，成為急需。

發明內容