[發明專利]一種防治柴油發電機組低頻噪聲的復合式消聲器

有效

• 申請號: 201310609792.8
• 申請日: 2013-11-27
• 公開（公告）號: CN104500178B
• 公開（公告）日: 2016-11-09
• 發明（設計）人: 陳啟峰;徐文捷;陳忠池;楊勇佳
• 申請（專利權）人: 廣東西電動力科技股份有限公司
• 主分類號: F01N1/10
• 分類號: F01N1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及柴油發電機組消聲器領域，尤其是指一種防治柴油發電機組低頻噪聲的復合式消聲器。

背景技術

阻性消聲器是利用消聲材料或吸聲結構的吸聲作用，使沿管道傳播的噪聲隨距離而衰減，從而達到消聲目的。這類消聲器對高頻噪聲具有良好的消聲效果，而低頻消聲性能較差。

抗性消聲器是借助于管道截面的突然擴張（或收縮）或旁接共振腔，使沿管道傳播的某些頻率的聲波在突變處向聲源方向反射回去，從而達到消聲目的。它比較適用于消除低中頻噪聲，而對高頻噪聲的消聲作用較差。

阻抗復合式消聲器是將阻性消聲器和抗性消聲器的消聲原理通過適當結構組合而成，兼有兩者的消聲特性。阻性消聲器常用吸聲材料有玻璃纖維絲、低碳鋼絲網、毛氈等。加之由于吸聲材料易被發動機排出的高溫廢氣所熔化，因此使用壽命短，且易被積炭、油泥等阻塞而降低或失去消聲作用。

玻璃纖維棉對高頻噪聲呈現有較好的吸聲效果，但在低頻時其吸聲系數在0.1以下，不能對低頻起到很好的吸聲作用，因此需要改善復合式消聲器的低頻消聲性能。

采用共鳴器做成的“共振吸音結構”，是一種高效率的聲能轉換裝置，在管口處具有相當強大的消耗接近共鳴器的最低共振頻率的外界聲波的吸音能力，尤其是在低頻率共鳴器的吸聲面積要比共鳴器的面積，特別是短管口的面積，大很多倍。

發明內容

本發明公開了一種防治柴油發電機組低頻噪聲的復合式消聲器，該消聲器降噪量大，插入損失大。本發明采用如下技術方案：一種防治柴油發電機組低頻噪聲的復合式消聲器，由共振吸音結構、擴張腔室、阻性消聲結構組成，其共振吸音結構，能較好的降低了柴油發電機組發出的噪聲，解決了柴油發電機組一直難以解決的降噪問題，尤其的降低了柴油發電機組發出的低頻噪聲。

消聲器第一級采用多組共振吸音結構制做而成，第二級采用擴張腔室的兩級抗性消聲結構，第三級采用阻性消聲結構。共振吸音結構是由六個帶伸長瓶頸的共振器組成的低頻寬帶共振吸聲結構，相當于在消聲器排氣管內設置的低頻共鳴器，消耗接近共鳴器的最低共振頻率的消聲器排氣聲波。

多個伸長瓶頸的共振器的管徑與腔體半徑固定不變，管長按比例分別有不同的長度，兩兩一組相向排列布置成與排氣管道相垂直的共振吸音結構。

擴張腔室設置兩級內插管式的抗性結構，兩個隔板將擴張腔室隔成三個腔室，前隔板和后隔板上各自有三段內插管固定在隔板上，內插管一端沖孔，孔直徑為2mm，孔的總面積等于該內插管截面積，沖孔端的端口封堵。

阻性消聲結構的排氣管道用穿孔板制作成管狀，在其與消聲器殼體內壁形成的夾層結構用石巖棉填充。

本發明的共振吸音結構采用共鳴器吸收與其最低共振頻率接近的消聲器排氣聲波，降低了柴油發電機組發出的低頻噪聲，較好的解決了柴油發電機組降噪問題。

附圖說明：

圖1為本發明的主視圖

圖2為本發明的俯視圖

附圖符號說明：

1-共振吸音結構、2-擴張腔室、3-阻性消聲結構、4-共振器、5-內插管、6-隔板??????7-排氣管道、8-石巖棉。

具體實施方式：

以下結合附圖對本發明進一步說明：

如圖1，一種防治柴油發電機組低頻噪聲的復合式消聲器，由共振吸音結構1、擴張腔室2、阻性消聲結構3組成。共振吸音結構1是由六個帶伸長瓶頸的共振器4組成的低頻寬帶共振吸聲結構，相當于在消聲器排氣管內設置的低頻共鳴器，消耗接近共鳴器的最低共振頻率的消聲器排氣聲波。多個伸長瓶頸的共振器的管徑與腔體半徑固定不變，管長按比例分別有不同的長度，兩兩一組相向排列布置成與排氣管道相垂直的共振吸音結構。本發明實例采用的共振器的管徑與腔體半徑分別為2.00?cm，7.62?cm，六個伸長瓶頸的共振器的管徑與腔體半徑固定不變，管長分別為15cm，12.5cm，10cm，7.5cm，5cm，2.5cm，管長比為6：5：4：3：2：1，分成三組排列布置成與排氣管道相垂直的共振吸音結構。

擴張腔室2設置兩級內插管5式的抗性結構，兩個隔板6將擴張腔室隔成三個腔室，前隔板和后隔板上各自有三段內插管固定在隔板上，內插管一端沖孔，孔直徑為2mm，孔的總面積等于該內插管截面積，沖孔端的端口封堵。

阻性消聲結構的排氣管道7用穿孔板制作成管狀，在其與消聲器殼體內壁形成的夾層結構用石巖棉8填充。

采用本發明實例的復合式消聲器，插入損失IL為35dB(A)。